Заощаджуйте на освітленні
Вже у 2011 році нові автомобілі оснащуватимуться світлодіодними денними ходовими вогнями. Але тепер їх може встановити кожен водій. Проте за це доведеться заплатити щонайменше кілька сотень злотих.
Вже кілька років ми повинні їздити на світлофорі XNUMX години на день. В основному для цього використовуємо ближнє світло фар. Їх недоліком є висока споживана потужність, що у свою чергу збільшує витрати пального. Рішенням є використання спеціально розроблених для цієї мети денних ходових вогнів, також відомих як ДХО (денні ходові вогні).
Галогенні лампи у ДХО не використовуються. Освітленість дороги тут не має великого значення. Важливо тільки, щоб нашу машину було видно. Ось чому фари ДХО набагато менші і дають менше відблисків.
– Переваги встановлення денних ходових вогнів очевидні, – каже Марцін Котерба з Toyota Alan Auto у Вроцлаві. – Адже лампочки змінюються набагато рідше, менша витрата палива та менший викид вуглекислого газу в атмосферу.
Замість звичайних ламп розжарювання використовуються світлодіоди. Вони випромінюють інтенсивне світло, яке не можуть не помітити водії та перехожі. У концепції використання світлодіодів для зовнішнього освітлення автомобілів немає нічого нового, але досі вона здебільшого обмежувалася задніми ліхтарями та, насамперед, додатковим стоп-сигналом.
Ліхтарі такого типу швидко не зношуються, термін їхньої служби оцінюється в 250 6. кілометрів. Тому коли ми обираємо світлодіоди, ми багато економимо. Істотно і зниження енергоспоживання – ці фари споживають 9-100 Вт у порівнянні зі 130-XNUMX Вт при використанні стандартного ближнього світла.
– Встановлення та купівля нових ламп коштує до 800 злотих. Тому рідко хтось вирішується замінити ближнє світло фар на світлодіоди. Крім того, дедалі більше автомобілів оснащуються таким освітленням на заводі, – пояснює Марцін Котерба.
Світлодіоди також відрізняються невеликими габаритами, що дозволяє гнучко конструювати екстер'єр автомобіля. Додаткові лампи можна розмістити, наприклад, на передньому бампері. За регламентом відстань між світильниками має бути не менше ніж 60 см, а висота від поверхні дороги – від 25 до 150 см.
До 2009 року польські правила вимагали включення габаритних вогнів під час руху з денними ходовими вогнями. Це суперечило законодавству ЄС. Положення справ було змінено розпорядженням міністра інфраструктури від 4 травня 2009 року, яким було змінено чинні нормативні акти, адаптовані до європейських правових норм.
Денні ходові вогні повинні мати знак схвалення E. Однак, не всі світлодіодні денні ходові вогні можуть використовуватися на законних підставах. Наприклад, деякі лампи з Тайваню з допуском E4, але без RL не відповідають жодним стандартам. До того ж, вони не герметичні.
Європейська комісія хоче, щоб світлодіодні денні ходові вогні були обов'язковими для всіх автомобілів, випущених після 2011 року.
