Чи заощаджує занижена підвіска енергію? Включає – Тест Nextmove із Tesla Model 3 [YouTube]

Німецька компанія з оренди автомобілів Nextmove протестувала Tesla Model 3 RWD 74 кВтг у двох версіях: зі звичайною та спортивною підвіскою. Виявилося, що варіант із заниженою на 3,5 або 4 сантиметри підвіскою споживає енергії на кілька відсотків менше. Це дозволяє йому досягати найкращих результатів на одній зарядці.

Випробування проводилося на шосе зі швидкістю 150 км/год, із кондиціонером на 19 градусів, підігрівом сидінь на першому рівні та накачаними шинами до 3,1 бар.

Після першого кола 94 кілометри автомобілі в середньому витратили:

• 227 Втч/км (22,7 кВтг) у Tesla з нормальною підвіскою
• 217 Втч/км (21,7 кВтг, -4,6 відсотка) у Tesla із заниженою підвіскою.

Таким чином, на цій швидкості автомобіль із нормальною підвіскою проїхав би 326 кілометрів на акумуляторі, а автомобіль із заниженою підвіскою – 341 кілометр завдяки енергоспоживанням менше 5 відсотків.

> Сервіс Tesla у Польщі вже на карті Tesla.com та … офіційно відкритий [оновити]

У другому тесті взяли участь Tesla Model 3 Long Range RWD зі спортивною підвіскою, Tesla Model 3 Long Range RWD із заводською підвіскою та Tesla Model 3 Long Range AWD. Результати були дуже схожими:

• Tesla Model 3 LR RWD із заниженою підвіскою потрібно 211 Втч/км (21,1 кВтг/100 км),
• Tesla Model 3 LR RWD із заводською підвіскою споживала 225 Втч/км (22,5 кВтг/100 км),
• Tesla Model 3 LR AWD споживає 233 Втч/км (23,3 кВтг/100 км).

Варіант із повним приводом був тут лише для цілей тестування, але знову виявилося, що опускання автомобіля дозволяє знизити споживання енергії – цього разу на 6,6 відсотка. Невипадково виробники автомобілів використовують дифузори та плоскі поверхні у шасі. Все це для того, щоб елементи підвіски різної форми не заважали повітряному потоку.

Ці вимірювання також привели до рекомендації для власників моделей S і X з пневмопідвіскою: чим вища швидкість руху, тим вигідніше буде встановити автомобіль у найнижче положення.

Переглянути весь експеримент можна тут:

Це може вас зацікавити: