Electrek: Jaguar I-Pace проти Tesla Model X, Model 3, Bolt, незвичайний огляд електричного Jaguar

Зміст

Цікаві факти про I-Pace
- Заряджання та акумулятор
- Дальність, опір повітря, звук

Команду Electrek запросили протестувати електричний Jaguar I-Pace. Огляд цікавий тим, що журналісти порівняли автомобіль із різними автомобілями на ринку та згадали про нього багато цікавих фактів.

Jaguar рекламує свій автомобіль, порівнюючи його насамперед із Model X, хоча автомобіль на клас менший. Журналісти Electrek також розглядають I-Pace як лімузин, а не як справжній позашляховик. На їхню думку інтер'єр електричного Ягуара найбільше нагадує Model 3хоча в першу чергу йдеться про відчуття простору та скляний дах, а не про кнопки та ручки на приладовій панелі.

> Jaguar I-Pace отримає трифазний зарядний пристрій? [Форум]

Автомобіль майже на 4 сантиметри коротший за Chevrolet Bolt (!), але висока підвіска і салон зробили машину асоційованою з журналістами. добре обладнаний Subaru. І якби не електропривод, вони б взагалі не порівнювали машину з Tesla з їхнім спартанським інтер'єром та президентом, який виконує обов'язки директора з маркетингу.

Цікаві факти про I-Pace

Заряджання та акумулятор

Крім порівнянь, у статті багато цікавих фактів про електричний Ягуар. Навіть те, що I-Pace тепер підтримує заряджання постійним струмом потужністю 100 кВт. – це найбільша кількість серед автомобілів, які вже були представлені та не є Tesla – і оновлення програмного забезпечення дозволить заряджати з потужністю (швидкістю) 110-120 кВт. Завдяки йому електричний Jaguar зможе наблизитись до Tesla.

Акумулятор I-Pace захищений алюмінієвою кришкою 7 мм.товщиною приблизно з палець! Заряджений у домашніх умовах автомобіль заряджає акумулятор до 100 відсотків, тоді як Tesla зазвичай заряджається до 90 відсотків.

Автомобіль підтримує технологію V2G, тобто. можливість живлення будинку від автомобільного акумулятора. Однак щось подібне є у планах.

> Відгуки про Jaguar I-Pace: чудовий навіть бездоріжжя, відмінна їзда, просторий салон [ВІДЕО]

Дальність, опір повітря, звук

Реальний діапазон Jaguar I-Pace він все ще вимірюється (у рамках процедури EPA). Виробник очікує, що він буде вищим від заявлених на даний момент 386 кілометрів. Представники компанії швидше говорять про 394-402 кілометри на одній зарядці.

Cd I-Pace має коефіцієнт аеродинамічного опору 0,29.. Tesla Model X – 0,24. Автомобіль американського виробника веде себе краще, але низький опір повітря призводить до поганого охолодження (акумуляторний привід), через що Model X не може йти в ногу з трасою. Крім того, форма кузова Tesla X може спричинити втрату зчеплення з дорогою при агресивній їзді.

> Електричний Jaguar I-Pace – враження читачів www.elektrowoz.pl

Звук Jaguar I-Pace натхненний, серед іншого, від AMC Eagle і дозволяє водієві оцінювати швидкість автомобіля, незважаючи на спідометр.

І наостанок: Jaguar I-Pace не існувало б завдяки Tesla [який змусив багатьох виробників повірити у електромобілі].

Це може вас зацікавити: