Електромобілі: який із них найнадійніший?
Зміст
Надійність електромобілів: безліч запобіжних заходів
Назвати хоча б одну машину найнадійнішою серед електромобілів дуже складно, а то й неможливо. На те є кілька причин, але головна з них ринок дуже новий. У Франції в 2020 році було зареєстровано понад 110000 10000 електромобілів у порівнянні з трохи більше 2014 в XNUMX році.
Тому у нас мало інформації про надійність автомобілів після 10-15 років експлуатації. Більш того, дослідження надійності тільки починають з'являтися та множаться. Крім того, електромобіль, яким ми його знаємо сьогодні, будучи молодим, продовжує модифікуватися та покращуватись. Таким чином, доступні зараз моделі значно відрізняються від тих, що пропонувалися 5 років тому, особливо з точки зору автономності. Так само можна з упевненістю сказати, що майбутні моделі, як і раніше, будуть сильно відрізнятися, що все ще має тенденцію заплутувати проблему.
Нарешті необхідно буде визначити, що мається на увазі під терміном «надійність». Ми говоримо про термін служби двигуна, критерії, що часто використовується для оцінки тепловізорів? Термін служби батареї, конкретніший критерій для електрики? Чи поговоримо про ризик поломки інших частин?
Нарешті, слід пам'ятати, що щодо автомобілів внутрішнього згоряння, не можна оцінювати електромобіль, стартова ціна якого становить 60 000 євро, і модель для широкої публіки — 25 000 євро. У той самий час порівняння теплових і електричних моделей необ'єктивно тому, що електромобіль загалом залишається дорожчим.
З усіх цих причин до наявних нині даних слід ставитися з великою обережністю.
Декілька слів про надійність електричних моделей по відношенню до теплових еквівалентів.
Тому, якщо необхідно зберегти резерви, ми можемо відразу згадати, що електромобілі мають бути загалом надійнішими, ніж теплові еквіваленти. Ми нагадали про це в нашій статті про термін служби електромобіля: у середньому ці автомобілі мають термін служби від 1000 до 1500 циклів зарядки або в середньому від 10 до 15 років для автомобіля, що проїжджає 20 000 км на рік.
Електромобіль дійсно заснований на простішій конструкції: оскільки в ньому менше деталей, електромобіль логічно менш схильний до поломок.
Потрібна допомога у роботі?
Найефективніші моделі сьогодні
Якщо взяти до уваги запобіжні заходи, описані вище, ми можемо послатися на дослідження JD Power, американської фірми з аналізу даних. Її звіт, опублікований у лютому 2021 року, подано на 32-. й рік автовиробниками як оцінка надійності.
Згідно з цим звітом, три бренди з найнадійнішими автомобілями - це Lexus, Porsche та Kia. І навпаки, такі моделі, як Jaguar, Alfa Romeo або Volkswagen, найменш надійні.
Щоб скласти цей рейтинг, JD Power спиралася на відгуки клієнтів із електромобілем, якому не менше трьох років . Таким чином, надійність визначається тут як результат задоволеності клієнтів: вона включає все, без різниці, те, що формує враження власника. Грунтуючись на цьому визначенні, дослідження також здивувало багатьох: хоча американський виробник Tesla завжди був синонімом надійних автомобілів, він опинився наприкінці рейтингу.
Ціна надійності
Якщо покладатися на цей звіт, то Lexus буде найнадійнішим виробником, коли справа доходить до сегменту high-end: його новий електричний позашляховик UX300e, стартова ціна якого становить близько 50 000 євро, має бути особливо задовільний.
Далі йдуть виробники, зазвичай орієнтовані широку публіку. Проте їх відповідні електромобілі залишаються в ціні. Чи то Kia з її позашляховиком e-Niro, чи то Toyota з її дуже обмеженою пропозицією на 100% електрику (на відміну від її гібридної лінійки) або Hyundai з Ioniq, всі доступні автомобілі доступні за ціною близько 40 000 євро.
А за нижчими цінами?
І навпаки, якщо ми шукаємо дешевшу машину, водій також втратить надійність. Nissan, який пропонує бестселер (Leaf, проданий за ціною від 35 000 євро до більш ніж 500 000 екземплярів по всьому світу), досить низько в рейтингу JD Power. У Франції Renault, хоч і стоїть біля витоків Zoe, навіть не фігурує у рейтингу звіту.
З якими збоями може зіткнутися електрична модель?
Спираючись на відгуки клієнтів, у дослідженні основна увага приділяється не конкретним моделям, а електричним діапазонам кожного виробника. У цих умовах складно робити висновки щодо суто технічної надійності транспортного засобу. Однак це дає можливість краще вибрати електромобіль.
Щоб зробити свій вибір, ви також можете переглянути типи несправностей, які часто зустрічаються на електричних моделях. У травні 2021 року німецька організація ADAC опублікувала дослідження, в якому виявлялися поломки, що сталися у 2020 році на електромобілях. Згідно з цим дослідженням, батарея на 12 В була першою причиною відмови: 54% випадків. Сильно відстали електроенергія (15,1%) та шини (14,2%). На проблеми, характерні для електромобілів, припадало лише 4,4% поломок.
Висновок: загалом електромобілі дуже надійні завдяки спрощеній механіці. Найближчими роками кількість досліджень надійності має зрости, і кожна модель може мати свій власний аналіз. Зрештою, фінансова допомога для електромобілів може збільшитися.
