Ще один добрий рік для Airbus Helicopters
Перший прототип багатоцільового вертольота H160 вперше піднявся у повітря 13 червня 2015 року. Збройні сили Франції мають намір закупити 160-190 гелікоптерів цього типу.
Airbus Helicopters продовжує зберігати свої лідируючі позиції, поставивши у 2016 році 418 вертольотів, що на п'ять відсотків більше, ніж у 2015 році, незважаючи на скорочення замовлень на складнішому ринку. Компанія зміцнила свої лідируючі позиції у сегменті цивільної вертолітної техніки та правоохоронних органів, зберігши поточні позиції на військовому ринку.
У 388 році компанія Airbus Helicopters отримала валові замовлення на 2016 вертольотів, що є стабільним результатом у порівнянні з 383 замовленнями у 2015 році. моторні середні гелікоптери сімейства Super Puma. На кінець 2016 року загальна кількість замовлених вертольотів становила 188 штук.
Численні проблеми, з якими ми зіткнулися в 2016 році, зміцнили нашу рішучість підтримувати наших клієнтів, підвищуючи їхню відданість якості та безпеці, використовуючи широкий спектр найсучасніших продуктів та послуг», — сказав Гійом Форі, президент Airbus Helicopters. Для всієї вертолітної галузі 2016 став чи не найскладнішим за останнє десятиліття. Незважаючи на цю складну ринкову ситуацію, ми досягли наших операційних цілей і розпочали реалізацію нашого плану трансформації, — додав він.
Основними подіями 2016 року стали успіхи у ключових кампаніях військових гелікоптерів H225M, обраних Сінгапуром та Кувейтом, а також сімейств H135 та H145, обраних Великобританією для навчання військових пілотів. Минулого року також відбулися перші поставки нових морських вертольотів AS565 MBe Panther для Мексики та Індонезії та перший політ вертольота NH90 Sea Lion для авіації ВМС Німеччини.
У 2016 році на цивільний ринок надійшов перший середній двомоторний вертоліт H175 у конфігурації для перевезення високопосадовців, а варіант для правоохоронних органів розпочав передсертифікаційні льотні випробування, що очікуються цього року. Китайський консорціум підписав замовлення на 100 вертольотів H135; мають бути зібрані в цій країні протягом найближчих десяти років. У листопаді Європейське агентство з авіаційної безпеки (EASA) видало сертифікат типу на версію H135, оснащену цифровою авіонікою Helionix, а льотні випробування гелікоптера H160 нового покоління проводилися протягом усього року.
На базі Airbus Helicopters у Мариньяні 28 вересня 2016 року ВМС Мексики отримали перший із 10 замовлених вертольотів AS565 MBe Panther. Ще три машини були поставлені до кінця року, а решту шістьох мають бути доставлені до Мексики в 2018 році. Таким чином, мексиканські збройні сили стали першими одержувачами нової версії вертольота цього типу. Вони будуть експлуатуватися морською авіацією в Мексиканській затоці та на узбережжі Тихого океану для пошуково-рятувальних операцій, транспортування, евакуації під час стихійних лих та контрабанди наркотиків. Вертоліт оснащений двома газотурбінними двигунами Safran Arriel 2N, що забезпечують високі характеристики у спекотному кліматі та забезпечують максимальну швидкість 278 км/год на дальності польоту 780 км. Перші машини цього типу були введені в дію мексиканською морською авіацією десять років тому.
4 жовтня минулого року ВПС Іспанії отримали свій перший гелікоптер H215M на заводі в Альбасеті. Закупівлю здійснено внаслідок переговорів, проведених у липні 2016 року Міністерством оборони Іспанії за підтримки NSPA (Агентство підтримки та закупівель НАТО). Він призначений для евакуації особового складу, пошуково-рятувальних та рятувальних операцій, що має збільшену до 560 км дальність польоту.
