Це 5 найбезпечніших позашляховиків середнього розміру 2022 року за версією IIHS.
Тести IIHS кажуть нам, наскільки безпечні та надійні автомобілі рік у рік. Цей 2022 вже знає, які з них і ці п'ять середніх позашляховиків найбезпечніші цього року.
Купуючи новий автомобіль, більшість людей шукають автомобіль з гарним дизайном, гарною паливною економічністю, місткістю та багатьма іншими речами, які роблять автомобіль привабливим із естетичної точки зору.
Однак однією з характеристик, на яку ми маємо звернути найбільшу увагу, є безпека автомобіля. Не тільки подушки безпеки та ремені безпеки роблять автомобіль безпечним.
Завдяки зусиллям автовиробників та досягненням у галузі технологій автомобілі стали безпечнішими, ніж будь-коли. У сучасних автомобілях є такі функції, як монітори, які виявляють автомобілі в сліпих зонах водія, або камери заднього виду, а також датчики, які, серед іншого, попереджають водія, коли його автомобіль наближається надто близько до об'єкта.
(AAA), технологія, призначена для запобігання автомобільним аваріям, може запобігти більше 2.7 мільйона аварій на рік, 1.1 мільйона травм і майже 9,500 смертей щорічно.
Кожен новий проданий транспортний засіб повинен відповідати стандартам, потрібним розділом 49 Кодексу США, розділ 301, щодо безпеки транспортних засобів. У 2022 році позашляховики також пройшли тести на безпеку, і, як і щороку, деякі з них безпечніші за інших.
Отже, ми склали список із 5 найбезпечніших позашляховиків середнього розміру 2022 року за версією IIHS.
1.- Форд Експлорер
Ford змінив конструкцію лівого та правого переднього підрамника, щоб покращити захист пасажирів при невеликих лобових зіткненнях із перекриттям, починаючи з автомобілів, випущених після травня 2020 року.
У другому тесті Explorer, побудованого після структурних модифікацій, оцінка гомілки/ступні покращилася до задовільної, а загальна оцінка покращилася до гарної.
2.- Хендай Палісад
Kia Telluride і Hyundai Palisade були представлені в модельному році 2020. Інститут надає лобові рейтинги з невеликим перекриттям з боку водія на основі тесту, проведеного Hyundai / Kia в рамках перевірки лобового краш-тесту, і чи застосовні вони до обох автомобілів.
3.- Хендай Санта Фе
Hyundai Santa Fe зазнав рестайлінгу для моделі 2019. Santa Fe має 2 ряди сидінь та замінює модель під назвою Santa Fe Sport, яка продавалася протягом 2013-2018 модельних років. Інститут надає рейтинги лобового перекриття з боку водія на основі тесту, проведеного Hyundai в рамках перевірки лобового краш-тесту.
4.- Mazda SH-9
Mazda CX-9 була перероблена для моделі 2016 р. Починаючи з моделей 2017 р., випущених після листопада 2016 р., схема спрацьовування бічних шторок безпеки була змінена для покращення захисту пасажирів при бічних ударах, лобових зіткненнях з невеликим перекриттям та лобових зіткненнях з помірним перекривати.
5.- Nissan Murano
У Nissan Murano 2019 модельного року додана подушка безпеки для колін переднього пасажира, і всі подальші подушки безпеки були заново розроблені для покращення захисту пасажирів при лобових зіткненнях з помірним та невеликим перекриттям.
Інститут надає рейтинги лобового перекриття з боку водія на основі тесту, проведеного Nissan у рамках перевірки лобового краш-тесту.
:
