Це наступник Kia Stinger? Концепт Vision FK з водневим двигуном підозріло нагадує хворий спортивний седан Kia.

Нам здається, що концепт Vision FK від Hyundai Group виглядає дуже знайомим.

Hyundai розкрив додаткові подробиці про свій водневий спортивний автомобіль, у тому числі про те, що це спільна робота з виробником електричних суперкарів Rimac, але при найближчому розгляді він виглядає знайомішим, ніж здавалося на перший погляд.

Силует Vision FK схожий на знайомий автомобіль Hyundai Group, а саме спортивний седан Kia Stinger.

Це відображено у його легкому профілі, широкій посадці і навіть віконній лінії з великими деталями, включаючи бічні вентиляційні отвори та задній спойлер. Хоча це далеко не підтвердження того, що це якийсь сильно змінений Stinger, схожість незаперечна.

У нього виразно ширша колія, ніж у Stinger, і дві двері, щоб звільнити місце для його задньої водневої та електричної ходової частини, а також додаткові повітрозабірники або вентиляція навколо задньої осі.

Hyundai також повідомив про те, що компоненти електроприводу Vision FK створені у співпраці з Rimac, а також будуть оснащені розширеними функціями векторизації моменту, що крутить, завдяки дводвигунній установці, хоча обидва вони розташовані на задній осі.

Hyundai каже, що у нього буде понад 500 кВт, розгін від 0 до 100 км/год менш ніж за чотири секунди та запас ходу понад 500 км. Цікаво, що він також поєднує в собі блок водневих паливних елементів з гібридними компонентами, що підключаються.

Решітка радіатора і світлодіодні ліхтарі більше нагадують Kia, ніж щось від Hyundai.

Глава відділу досліджень та розробок Hyundai Group Альберт Байрманн визнав, що концепція FK «не може перевершити BEV на даний момент» з точки зору продуктивності, «але ми тільки на початку – настане час, коли конкуренція в автоспорті буде дуже жорсткою – це справді важке вправу».

"Це додаткова ситуація, ми думаємо, що конкуренція в галузі спортивних автомобілів прискорить розвиток", - додав він.

Важко заперечувати подібність дверної рами, ліній капота та мотивів кузова Vision FK.

Пан Бейрманн відзначив «проблеми пакування» технології водневих паливних елементів як одну з перешкод, яку необхідно подолати, хоча теоретично системи можуть бути легшими, ніж їхні електричні аналоги. Він послався на ідею, що Vision FK знову буде показано у найближчому майбутньому.

Після багатьох років млявих продажів, незважаючи на позитивний відгук з боку преси та ентузіастів, доля Kia Stinger досі здається вирішеною наперед, оскільки завод, що виробляє його в Кореї, буде переобладнаний для електрифікованих автомобілів. Час покаже, чи Hyundai Group спиратиметься на спадщину Stinger для цієї потенційної наступної моделі у своєму наступному розділі без викидів.

Навіть задній люк Vision FK та світлові смуги виглядають у стилі Stinger.

На даний момент бренд підтвердив, що більше не розроблятиме жодних нових платформ і компонентів для двигунів внутрішнього згоряння з метою електрифікації всієї своєї лінійки до 2028 року або у вигляді акумуляторних батарей, або у формі водневих паливних елементів.