Ежектори як альтернатива каталізаторам. Це законно? Чи варто встановлювати стрімер?
експлуатація машин

Ежектори як альтернатива каталізаторам. Це законно? Чи варто встановлювати стрімер?

Стрімери – які вони?

Ежектори як альтернатива каталізаторам. Це законно? Чи варто встановлювати стрімер?

Для багатьох термін носики може здатися незнайомим. Що таке стримери? Поспішаємо відповісти! Простіше кажучи, ежектори – це пристрої, які є альтернативою каталізаторам. Вони зазвичай відсутні фільтруючі елементи для твердих частинок, що робить їх менш стійкими до повітряного потоку в системі. 

Витяжні стримери – конструкція

Конструкція вихлопної форсунки ґрунтується на застосуванні традиційних механічних рішень, таких як:

  • трубки Вентурі;
  • форсунки Вітонський;
  • надзвукові та дозвукові дифузори.

Ежектори як альтернатива каталізаторам. Це законно? Чи варто встановлювати стрімер?

Стрімери – що вони дають? Вони діють як глушник?

Правильно встановлений гільзовий ежектор дозволить відчути значний приріст потужності та крутного моменту двигуна. Однак пам'ятайте, що більш високу продуктивність слід використовувати з обережністю. Варто подбати про правильний технічний стан гальмівної системи та її адаптацію до підвищення ефективності приводу. Також потрібно знати, що рішення цього класу не глушать шум так, як традиційні каталітичні нейтралізатори. Струмені води також негативно впливають на природне середовище, виділяючи шкідливі леткі речовини.

Які бувають ежектори вихлопних газів для легкових автомобілів?

Ежектори як альтернатива каталізаторам. Це законно? Чи варто встановлювати стрімер?

Зазвичай ви знайдете два типи ежекторів вихлопних газів, призначених для легкових автомобілів: 

  • закритий в корпусі каталізатор (що його імітує);
  • укладений у трубчастий корпус (що нагадує наскрізний глушник).

Їхня робота нічим не відрізняється. Вони побудовані за допомогою лусочок, розташованих по спіралі всередині них. Вони направляють потік вихлопних газів так, щоб полегшити їх вихід із труби та підвищити ефективність процесу згоряння.

Слід пам'ятати, що заміна каталітичного нейтралізатора на спортивний ежектор фляги позитивно позначається на потужності, але при цьому збільшує витрату палива і може призвести до виходу з турбіни. Це також призводить до помилкових показань лямбда-зонду. Металевий звук, що походить від труби, побудованої таким чином, не тільки сприяє збільшенню шуму, але й привертає увагу силових структур.

Стрімер замість каталізатора — чи це законно?

Якщо вам цікаво, чи можна використовувати вихлопний жиклер замість каталітичного нейтралізатора і чи пройде ваш автомобіль техогляд, пам'ятайте, що ця процедура суперечить чинному законодавству. Якщо замість каталітичного нейтралізатора встановити ежектор, на вас чекають серйозні санкції, аж до негайного вилучення техпаспорта.

Надзвуковий реактивний літак 

Ежектори як альтернатива каталізаторам. Це законно? Чи варто встановлювати стрімер?

Встановивши ежектори, ви збільшите потужність двигуна на кілька відсотків. Ви також помітите приріст моменту, що крутить, особливо завдяки конструкції корпусу. Спеціальна форма дозволяє надзвукового ежектора значно підвищити ефективність системи приводу. Вихлопні гази залишають вихлопну систему набагато швидше, ніж із звичайним каталітичним нейтралізатором, надаючи автомобілю більшої динаміки. Пам'ятайте, що на ринку є конструкції, що імітують глушники чи каталітичні реактори. Їхні продавці часто стежать за тим, щоб продукція дозволяла легальну експлуатацію автомобіля без ризику штрафу чи вилучення техпаспорту. Однак не дайте себе обдурити – досвідчене око діагноста чи співробітника ДІБДР обов'язково помітить різницю.

Додати коментар або відгук