Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v 120 Місто

Doblo був невеликим фургоном вже 16 років, але є винятки: сімейні версії. Незабаром після презентації аксесуарів ручної роботи фабрики з'ясували, що є певні клієнти, яким потрібно більше сидінь і менше вантажних робіт. Деякі вибирають ці модернізовані фургони для більшої зручності, в той час як інші вважають за краще гнучкість, оскільки вони беруть з собою будівельні матеріали вранці, а дітей на тренування днем.

Коротше кажучи, свого роду мішанина корисного ранку і, принаймні, непоганого, якщо не приємного дня. Добл працює на турецькому заводі Fiat, і перше, що турбує його, це те, що він безперечно погано зроблений, оскільки турецька недбалість та італійська байдужість несумісні, вони не п'ють воду. Принаймні тестова працювала як швейцарський годинник і, чесно кажучи, у мене ніколи не виникало відчуття, що через 50, 100 чи 200 тисяч кілометрів я вивісу білий прапор капітуляції. Злегка квадратна форма екстер'єру набула більш приємних і сучасних рис, особливо для передньої частини автомобіля, але деякі речі все ще турбували нас, наприклад, заправка паливом там, де вам все ще потрібен ключ. Двері багажника справді важкі, тому її складно відчиняти і зачиняти, а при сильній «бавовні» ми одного разу зняли з ліжка навіть останній номерний знак, який був погано прикріплений. Ми високо оцінили розсувні двері з подвійними бічними стінками, які зручні як для дітей (простота використання), так і для власника автомобіля, оскільки в цьому випадку тісне паркування в переповнених торгових центрах більше не є проблемою. На задній лаві багато місця, і єдине невдоволення викликають бічні вікна, які відчиняються лише на «статую». Лава ділиться на третину і має повністю рівне дно, що особливо оцінять майстри та місцеві майстри, а також стануть у пригоді при транспортуванні велосипедів. Матеріали, що використовуються, на перший погляд виглядають дешевими, так як рульове колесо, важіль перемикання передач і обшивка дверей виготовлені з міцного пластику, але у цього рішення є і позитивна сторона: його можна ретельно чистити! А якщо Добло – це чоловіча машина, то, принаймні, має бути правило: у чоловіків є акуратні машини, а у жінок – квартири.

Якщо не брати до уваги жарти, положення за кермом відмінне, нас збентежило трохи незручне рішення включення заднього двірника і просто одностороннього прокручування бортового комп'ютера. Там дійсно багато місця, і якщо я скажу, що ви не можете впертись ліктем у двері, як хлопець, я все сказав. Але подивіться на це дрібно, так багато місця і так мало місця для зберігання речей, якщо, звичайно, не брати до уваги зайвий простір над головами передніх пасажирів. Серед обладнання нам не вистачало круїз-контролю, автоматичного кондиціювання повітря та навігації, але у нас був зручний сенсорний екран і навіть попередження про обмеження швидкості, яке турбувало мене на швидкості 140 км/год у перші кілька днів. Тоді, звісно, ​​я це виключив. Коробка передач і двигун - справжні колеги: шестиступінчаста механічна коробка передач м'яко, точно і дуже невимогливо перемикає передачі, а 1,6-літровий Multijet з потужністю 120 "кінських сил" задовільно справляється зі своєю роботою навіть у складніших умовах. У мінуси додали шумоізоляцію, тому що в пасажирський салон трохи проникає шум, а у великі плюси – комфортніше шасі. Нова задня вісь, на відміну від більшості конкурентів, не викликає дратівливих підстрибувань при розвантаженні Doblo, а при повному навантаженні не було потреби постійно коригувати напрямок руху.

Фактично, я можу підтвердити, що Doblo – один із найприємніших та комфортабельних сімейних фургонів на ринку! Тож навіть не махайте рукою, дивлячись на неї; Можливо, це не найкрасивіший зразок автомобільної промисловості (і, звичайно, не найпотворніший!), але він виростає у вашому серці через кілька днів. Майстри – за надійність та зручність використання, а родини – за комфорт.

Альоша Морок фото: Саша Капетановіч

Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v 120 Місто

Основні дані

Ціна базової моделі:	15.990 €
Вартість даної моделі:	17.200 €
влада:	88 кВт (120 км)

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.598 см3 – максимальна потужність 88 кВт (120 к.с.) при 3.750 об/хв – максимальний крутний момент 320 Нм при 1.750 об/хв
Передача енергії:	двигун надає руху передні колеса – 6-ступінчаста МКПП – шини 195/60 R 16 C (Bridgestone Blizzak LM-32 C).
ємність:	максимальна швидкість 176 км/год – розгін 0-100 км/год 13,4 с – середня витрата палива у змішаному циклі (ECE) 4,7 л/100 км, викиди CO2 124 г/км
Маса:	порожній автомобіль 1.505 кг – допустима повна вага 2.010 кг
Зовнішні розміри:	довжина 4.406 мм – ширина 1.832 мм – висота 1.895 мм – колісна база 2.755 мм
Внутрішні розміри:	багажник 790-3.200 л – паливний бак 60 л

Наші вимірювання

Умови вимірювання: T = 6 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 65% / стан одометра: 7.191 км
Розгін 0-100км:	13,0s
402м від міста:	18,6-ті роки ( 118 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	7,9s (IV)
Гнучкість 80-120км / ч:	11,1s (V)
Максимальна швидкість:	176 км / год
тестове споживання:	6,8 л / 100 км
Витрата палива за штатною схемою:	5,8 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	41,2m
Таблиця AM:	40m
Шум при швидкості 90 км / год на 6-й передачі	62dB

оцінка

• З більш сучасними штрихами для тіла це стає ще більш привабливим, і в будь-якому випадку соромно втрачати слова про багатоцільовий використанні. Він безроздільно панує в цій області!

Ми віддаємо належне і закидаємо

комфорт (для даного типу авто)

коробка передач

розмір стовбура

подвійна розсувні бічні двері

важка задні двері

шум всередині салону

кілька складських приміщень

на тестовій машині не було круїз-контролю

матеріали в інтер'єрі

доступ до паливного баку за допомогою ключа