Fiat Stilo 1.4 16V Активний

Давайте подивимося правді у вічі. Fiat не надто здивував своїм стилем після перших результатів продажів. Якщо Punto є флагманом у більшості країн і, звичайно ж, у рідній Італії, Stilo – це той автомобіль, який настільки необхідний у комерційній пропозиції, що такий бренд як Fiat повинен подумати, щоб не відставати від конкурентів.

У наших тестах Стиль поки виступав в середньому, він не особливо виділяється, у нього немає фатальних помилок, і він не отримав особливих похвал. Тому здивування від зустрічі з цим стилем було ще більшим. Він не сильно відрізняється від інших, у нього гармонійні форми, якого всі люди знають, солідне якість виготовлення, ... як і всі стилі досі.

Чому він опинився з нами на тесті? Причина в новому двигуні. Відомий бензиновий 1-літровий двигун з 4-клапанною технологією і потужністю 95 л.с. з деяких пір заповнив пролом між занадто слабкими 1-літровими і більш дорогими і солідно-потужними 2-літровими бензиновими двигунами.

У нашому тесті двигун виявився дуже підходящої трансмісією саме для цього автомобіля. Здається, що у нього все 1368 XNUMX кубічних дюймів робочого об'єму, але цього достатньо для нормального повсякденного використання. Перше, що ми помітили, це легке обертання двигуна на більш високих оборотах.

У самому низу потужності двигуна, він не може похвалитися крутним моментом, який балував б і дозволяв би трохи комфортніше їздити, навіть коли важіль перемикання передач застряг на передачу або навіть на дві передачі занадто високо. Добре, добре ... ми увійшли в сферу дизельних двигунів, тому ми вважаємо за краще повернутися до бензину.

Фактично, єдине, чого нам дуже не вистачало в цьому двигуні, - це відтінок занадто маленького моменту, що крутить. І тільки спочатку Stilo 1.4 16V швидко привітав наше балування живим обертанням і потужністю, які без сором'язливості можна було б приписати більшим двигунам. Двигун розганяється плавно і тихо настільки, що кожного разу, коли ви додаєте бензин, не створюється відчуття, що ми знаходимося в середині гонки. Тоді помірковано! Які покупці такої машини також оцінять.

По місту пересувається плавно без проблем, але коли дорога стає більш відкритою, роботи з коробкою передач трохи більше, але це не заважає. У нас не було проблем з точністю перемикання передач в цьому Fiat. Ця коробка передач краще того, що Fiat присвятив своєму стилю.

Дозвольте нам також повідомити вам, що це шестиступінчаста коробка передач, яка строго слідує тенденціям в галузі. Оскільки передавальні числа добре розраховані, немає недоліків в потужності або моменті, тому ви можете легко знайти потрібну передачу для будь-якого темпу руху. Не можна забувати, що потужність двигуна трохи менше 100 кінських сил.

Швидкість руху по автомагістралі перевищує дозволений законом межа на 20 км / год, а його кінцева швидкість склала 178 км / ч. Цього достатньо для такої (сімейної) машини. Вам краще не шукати в цьому автомобілі спортивного духу, тому що ви його не отримаєте. Ось чому в цьому світі є інші стилі (що ви скажете Abarth ?!), Але які дорожче, набагато дорожче!

Той, хто шукає комфортну поїздку, сімейний автомобіль, який не поб'є рекорди на сільських поворотах, може знайти в Style відмінну машину з цим двигуном за дуже доступною ціною. Якщо ми подивимося на конкурентів, то виявимо, що найчудовіший Stilo набагато дешевше (навіть трохи менше ніж на мільйон).

Такий автомобіль рекомендуємо з чистою совістю як хорошу покупку. З цим автомобілем ви заощадите як мінімум два розкішних відпустки в тропічних місцях. Для базової моделі необхідно відняти тільки 2.840.000 3.235.000 XNUMX толаров, а для тестової моделі, яка була обладнана у відповідності з усіма сьогоднішніми критеріями гарного автомобіля (кондиціонер, АБС, подушки безпеки, електрику і т. Д.) І мала етикетку активного обладнання, XNUMX XNUMX .XNUMX толаров.

З огляду на, що послуги Fiat є одними з найдоступніших, за нашим досвідом і проведеним нами аналізом, це справедлива ціна. Говорячи про економію: ми також вважаємо витрата палива в його користь, середній тест становив 6 літрів бензину на 5 кілометрів. Ви навіть можете заощадити на цій машині. І все ж сусіди не будуть так заздрити, як якщо б вони привезли додому новий Гольф.

Петро Кавчіч

Фото Альоша Павлетіча.

Fiat Stilo 1.4 16V Активний

Основні дані

продажі:	Avto Triglav doo
Ціна базової моделі:	11.851,11 €
Вартість даної моделі:	13.499,42 €
Розрахувати вартість автостраховки
влада:	70 кВт (95 км)
Розгін (0-100 км / ч):	12,4 с
Максимальна швидкість:	178 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	6,7 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий – робочий об'єм 1368 см3 – максимальна потужність 70 кВт (95 к.с.) при 5800 об/хв – максимальний крутний момент 128 Нм при 5800 об/хв
Передача енергії:	передній привід – 6-ступінчаста МКПП – шини 195/65 R 15 T (Continental Conti Winter Contact M+S)
ємність:	максимальна швидкість 178 км/год – розгін 0-100 км/год 12,4 с – витрата палива (ECE) 8,5 // 5,7/6,7 л/100 км
Маса:	порожній автомобіль 1295 кг – допустима повна вага 1850 кг
Зовнішні розміри:	довжина 4253 мм – ширина 1756 мм – висота 1525 мм – багажник 370-1120 л – паливний бак 58 л

Наші вимірювання

T = 16 ° C / p = 1010 мбар / отн. vl. = 43% / Стан одометра: 4917 XNUMX км
Розгін 0-100км:	13,8s
402м від міста:	18,7-ті роки ( 120 км / год)
1000м від міста:	34,4-ті роки ( 152 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	14,0/16,0-ті роки
Гнучкість 80-120км / ч:	23,3/25,6-ті роки
Максимальна швидкість:	178 км / год (IN.)
тестове споживання:	6,5 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	53,1m
Таблиця AM:	40m

Ми віддаємо належне і закидаємо

посторність

комфорт (сидіння, водіння)

прозора приладова панель

шестиступінчаста коробка передач

двигун повинен значно обертатися для досягнення корисної потужності

гальмівний шлях