Fiat Stilo 1.9 16V Multijet (140 км) динамічний

Зміст

Основні дані
Технічна інформація
Наші вимірювання

Fiat Stilo, по крайней мере, тридверна версія, що не настільки відрізняється, що варто витрачати слова. хоча я був здивований, коли колега з Примор'я, професійний дизайнер, з ентузіазмом сказав: «Stilissimo! «

Цим італійським словом він натякнув на назву та форму автомобіля, оскільки його ентузіазм із приводу вигинів кузова був непідробним. "Погляньте на ці плоскі поверхні, на однорідність всіх частин машини, на узгодженість ..." - пробурчав він, і я тільки наморщив ніс і сказав, що Браво був і залишається для мене красивішим.

Єдина справжня новинка тестового автомобіля - це новий чотирициліндровий турбодизель, що отримав назву Multijet, який з другим поколінням двигунів Common Rail ще більше вражає маневреністю та витратою палива.

Скажу лише по факту: витрата під час тесту коливався від одинадцяти (динамічна їзда) до шести літрів (більш реалістичний витрата), коли права нога просто спиралася на педаль акселератора. Або розгін від 0 до 100 км / год всього за 9 секунд, а це цілих десять причин для покупки, як двигун «тягне» з низьких оборотів.

Хоча максимальна швидкість 200 км/год для 140 л. - Не зовсім вище досягнення. І, нарешті, дозвольте мені згадати шестиступінчасту коробку передач, яка не є однією з найшвидших у світі, але досить точна для більш спортивної їзди.

З цим Stilo я випробував багато прекрасного. Я просто розповідаю одну історію: в суботу ввечері я «вичавив» її по порожній дорозі, як ніби це було моє життя. Мені сподобалося більш м'яке, але передбачуване шасі, помірно швидка, але надійна трансмісія і рульове управління з підсилювачем, яке, на мій смак, могло допомогти моїм рукам менше працювати.

Потім в глушині загорілася сигнальна лампа, що залишилося всього 80 кілометрів палива. Знаючи, що до понеділка не прийду до бензинової карти, я їхав звідти дуже спокійно, економно. Що ж, на бортовому комп'ютері я помітив, що прогнозований діапазон повільно збільшується. До вісімдесяти років число виросло до 100, 120, 140, 160 за лічені години і зупинилося на 180.

Якби я був власником, я був би щасливий як ультрамарафонец з несподіваним освіжаючим напоєм, тому що чим більше я катався, тим більше я міг кататися! !! Що ж, з цікавості, дозвольте мені сказати, що сигнальна лампа ніколи не гасла, не дивлячись на 180-кілометровий діапазон, але я дійсно багато їздив протягом наступних трьох днів.

На жаль, з цією машиною у них було три поганих дня: планувальник на передньому сидінні і двоє робітників за складальної лінією. Кожен раз, коли я тягнувся до ременя безпеки (що вже було невеликим подвигом, оскільки у тридверної версії центральна стійка знаходиться далеко за передніми сидіннями), ремінь застрявав у виступаючого важеля перемикання сидінь.

Маленька помилка, яка завжди діє вам на нерви, тому ми можемо справедливо запитати себе, ніколи ці люди не їздять зі своїми творіннями! Ну, ці бідолахи за скотчем наклеїли напис Stilo з художнім аксесуаром (чи не здається вам, що S заліз десь в сторону?) І, головне, погано підключили всі системи при попередженні про те, що ні пристебнутий ременем безпеки.

Кілька разів лунав звуковий сигнал про розстібання, незважаючи на те, що я був прив'язаний як Шумахер в Формулі 1. Чи це вже був недолік конструкції, і Джованні за складальної лінією не винен?

Вибір – це те, що мене найбільше турбує в сучасних турбодизелях. Він може бути дуже швидким атлетом, стрімким спринтером, тому не дивно, що все більше спортивних версій пахнуть газойлем. Але коли ви хочете заощадити, спринтер стає бігуном на довгі дистанції, де ви забуваєте, коли востаннє відвідували заправну станцію.

Альоша Тьма

Фото Альоша Павлетіча.

Fiat Stilo 1.9 16V Multijet (140 км) динамічний

Основні дані

продажі:	Avto Triglav doo
Ціна базової моделі:	15.498,25 €
Вартість даної моделі:	18.394,26 €
Розрахувати вартість автостраховки
влада:	103 кВт (140 км)
Розгін (0-100 км / ч):	9,8 с
Максимальна швидкість:	200 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	5,6 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – дизельний з безпосереднім упорскуванням – робочий об'єм 1910 см3 – максимальна потужність 103 кВт (140 л.с.) при 4000 об/хв – максимальний крутний момент 305 Нм при 2000 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста МКПП – шини 205/55 R 16 V (Firestone Firehawk 700).
ємність:	максимальна швидкість 200 км/год - розгін 0-100 км/год 9,8 с - витрата палива (ECE) 7,8/4,4/5,6 л/100 км.
Маса:	порожній автомобіль 1490 кг - допустима повна вага 2000 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4253 мм – ширина 1756 мм – висота 1525 мм – багажник 370 л – паливний бак 58 л.

Наші вимірювання

T = 16 ° C / p = 1000 мбар / отн. vl. = 73% / Стан одометра: 2171 XNUMX км
Розгін 0-100км:	9,5s
402м від міста:	16,9-ті роки ( 133 км / год)
1000м від міста:	30,9-ті роки ( 168 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	10,3/16,6-ті роки
Гнучкість 80-120км / ч:	10,5/12,7-ті роки
Максимальна швидкість:	200 км / год (МИ.)
тестове споживання:	8,5 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	37,4m
Таблиця AM:	40m