Fiatova alternativa // Короткий тест: Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross

Fiat представив оновлену версію відповідно до вимог змінених правил допуску. 1,3-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом в оновленому 500X. Особливо виділяється дуже багате обладнання, у тому числі електронні помічники при керуванні, такі як електронна система обмеження смуги руху та активний круїз-контроль. В останньому випадку варто згадати, що Fiat - один з небагатьох, який пропонує на вибір два варіанти активного кермового керування, які адаптуються до швидкості попереду того, що йде, тобто. залишаючись на відповідній безпечній відстані, або звичайний круїз-контроль, де ми просто вибираємо постійну швидкість, а потім реагуємо довільно, знижуючи швидкість, якщо цього вимагають умови руху. Таким чином, він також трохи пом'якшує дезадаптацію, яка виникає під час руху з активним круїз-контролем, коли реакція двигуна та автоматичної коробки передач на знижену швидкість не є прямою та плавною.

Однак комбінація двигуна і автоматичної (з подвійним зчепленням) трансмісії виявляється корисною, коли ми хочемо рухатися трохи рішучіше, тому цей 500X здається дуже різким і сильним.

Трохи менш задовільний комфорт водіння, особливо на дорогах з вибоїнами, підвіска лише частково запобігає підскакування на нерівностях. Він набагато краще їздить на поворотах, тобто його положення на дорозі. У нашого тестового екземпляра був тільки передній привід, але він все одно виявився непоганим. Звичайно, з цим автомобілем, який посаджений трохи вище за землю, ми можемо їздити і по менш мощених дорогах, і там відсутність заднього приводу не є такою помітною рисою, але ті, хто шукає автомобіль, що підходить для деяких У непахнущая зимових позах доведеться вибирати версію з повним приводом.

Звичайно, 500X відомий досить давно, але останні оновлення не змінили його зовнішній вигляд, а додали новий контент. Він як і раніше в стилі лінійки Fiat з позначенням 500, що це означає більш “роздуті” стегна і, отже, меншу прозорістьНавіть через моторний відсік важко оцінити, скільки у нас залишилося місця. Озирнутися назад дає аксесуар – камера заднього виду.

Також оновили інформаційно-розважальну систему, тепер є центральний сенсорний екран з діагоналлю сім дюймів, в магнітолі також є приймач для цифрового радіо (DAB) та навігації, а з bluetooth також є можливість віддзеркалення телефону для пристроїв Apple (CarPlay).

Список аксесуарів (пакет безпеки II, електричний панорамний дах, зимовий пакет, пакет «повне освітлення» та пакет преміум I) пропонує безліч аксесуарів, всі з яких впливають на остаточну ціну, яка вже напрочуд висока – майже три десятки тисяч.

Але, звичайно, кінцеве враження від зручності використання та комфорту набагато краще, і серед невеликих міських кросоверів 500X – досить приємний дизайн та інша альтернатива.

Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross (2019)

Основні дані

продажі:	Avto Triglav doo
Вартість даної моделі:	31.920 євро €
Ціна базової моделі зі знижками:	27.090 євро €
Знижка на ціну даної моделі:	29.920 євро €
влада:	111 кВт (151 км)
Розгін (0-100 км / ч):	9,1 с
Максимальна швидкість:	196 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	7,2 л / 100 км

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий з турбонаддувом – робочий об'єм 1.332 см3 – максимальна потужність 111 кВт (151 к.с.) при 5.250 об/хв – максимальний момент, що крутить, 230 Нм при 1.850 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста АКПП – шини 235/45 R 19 V (Hankook Ventus Prime).
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.320 кг – допустима повна вага 1.840 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.269 мм – ширина 1.796 мм – висота 1.603 мм – колісна база 2.570 мм – паливний бак 48 л.
скриня:	350-1.000

Наші вимірювання

T = 17 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 55% / стан одометра: 5.458 км
Розгін 0-100км:	9,7s
402м від міста:	17,1-ті роки ( 134 км / год)
Витрата палива за штатною схемою:	7,0 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	42,1m
Таблиця AM:	40m
Шум при швидкості 90 км / год	57dB

оцінка

• З цим добре оснащеним 500X нам не вистачало тільки повного приводу.

Ми віддаємо належне і закидаємо

просторий багажник

можливість підключення

потужний двигун

непрозорий

нескоректована робота активного круїз-контролю і двигуна