Фінальний Ford Falcon GT розпродано
Ford каже, що GT-F буде заснований на обмеженій серії R-Spec версії Falcon GT.
FORD продав всі 500 екземплярів останнього Falcon GT ще до того, як був побудований перший, та дилери та покупці-ентузіасти просять ще.
Всі 500 седанів Falcon GT-F (для «фінальної» версії), призначених для Австралії, було продано дилерам оптом, і більшість автомобілів вже мають імена клієнтів.
Незважаючи на те, що Ford побудував для Нової Зеландії додатково 50 GT-F і 120 автомобілів спеціальної серії Pursuit, дилери кажуть, що Ford не побудував достатню кількість седанів GT, і просили подвоїти це число.
Але Ford каже, що їх більше не буде, тому що він обмежений тим, скільки двигунів V8 із наддувом він може зібрати вручну на тимчасовому складальному майданчику поряд із лінією шестициліндрових двигунів у Джилонгу.
"Форд сильно недооцінив це", - сказав один дилер, який попросив не називати його імені, оскільки це вплине на його розподіл автомобілів. «Це величезна втрачена можливість. Я справді не думаю, що Ford розуміє ринок ентузіастів».
Коли Ford представив спеціальну партію Falcon GT «Cobra» на гонці Bathurst 2007 у 1000 році – щоб відсвяткувати 30-річчя фінішу Аллана Моффата та Коліна Бонда 1-2 – всі 400 автомобілів було продано дилерам оптом протягом 48 годин.
"Вони нічого не навчилися з цього досвіду", - сказав інший дилер Ford, який також побажав залишитися неназваним. «Кобри були розпродані миттєво, і вони були не останніми. Цей Falcon GT — останній в історії, найменше, що вони могли зробити, — дати більшій кількості людей можливість придбати автомобіль».
Дилери наполягають на тому, що всі Falcon GT-F продаються за рекомендованою роздрібною ціною 77,990 XNUMX доларів плюс дорожні витрати. "Нам не дозволено стягувати з них додаткову плату, але вони продаються за повною ціною", - сказав один з дилерів Ford. "З цих машин не знімуть ні долара, тому що їх купить хтось інший". Дилери також стурбовані тим, що, за їхніми словами, Ford неправильно поєднує механічну та автоматичну коробку передач.
Повідомляється, що GT-F на 62% складається з автоматичних коробок передач і на 38% з них з механічною коробкою передач, але дилери Ford кажуть, що ця цифра повинна була бути змінена, тому що покупці-ентузіасти віддають перевагу механічним коробкам передач.
Зі свого боку, Ford каже, що за час існування сучасного Falcon GT частку механічних коробок передач припадало лише 26% продажів. "Усі керівництва зникли", - сказав один із дилерів Ford. «Якщо ви хочете його зараз, вам потрібно взяти автомат і не чіплятися до кольору».
Однак, всупереч відгукам дилерів, Ford Australia повідомив Carsguide, що є час збільшити кількість варіантів з механічною коробкою передач, перш ніж виробництво розпочнеться протягом наступних двох місяців.
Буде доступно п'ять кольорів, у тому числі два ексклюзивні для GT-F - яскраво-синій і темно-сірий. І всі автомобілі поставлятимуться з унікальним набором наклейок.
Ford ще не опублікував фотографії чи подробиці про Falcon GT-F; він має бути представлений у червні. Очікується, що GT-F матиме значок 351, що вказує на його вихідну потужність у кіловатах, а також натяк на розмір V8 у культовому Falcon GT-HO 1970-х років.
Ford каже, що GT-F буде заснований на версії Falcon GT обмеженої серії R-Spec, випущеної 18 місяців тому, якраз перед тим, як Ford Performance Vehicles зачинив свої двері, і Ford Australia взяв на себе скелет операції, а саме команду з збирання двигунів. .
Очікується, що GT-F стане найшвидшим Falcon GT з будь-коли створених. Завдяки 5.0-літровому V8 з наддувом та ширшим заднім колесам, які допомагають йому відриватися від траси з «пусковим» керуванням у стилі гоночного автомобіля, він повинен розганятися від 0 до 100 км/год за 4.5 секунди.
Після виходу Falcon GT-F потужністю 351 кВт Ford XR335 потужністю 8 кВт буде представлений з оновленою лінійкою Falcon з вересня 2014 року, доки найстаріша автомобільна табличка Австралії не досягне кінця лінійки не пізніше жовтня 2016 року.
Як повідомлялося раніше, Carsguide повідомили, що існують секретні плани зробити вихідну потужність останнього в історії Falcon GT значно вищою за максимальну позначку в 351 кВт, на якій він фінішує.
Конфіденційні джерела стверджують, що нині неіснуючий Ford Performance Vehicles видобував 430 кВт потужності з V8 з наддувом, поки він перебував у розробці, але Ford наклав вето на ці плани через побоювання з приводу надійності - і можливостей шасі, коробки передач, карданного диференціалу Falcon. впоратися з такою кількістю бурчання.
«У нас була потужність 430 кВт задовго до того, як хтось дізнався, що HSV матиме 430 кВт на лінії. новий ГТС», - розповів інсайдер. «Але, нарешті, Ford пригальмував. Ми могли досить легко отримати потужність, але вони вважали, що не має фінансового сенсу вносити всі зміни до решти автомобіля, щоб впоратися з цим».
У нинішньому вигляді Falcon GT ненадовго досягає 375 кВт у режимі overboost, який триває до 20 секунд, але Ford не може претендувати на цю цифру, тому що вона не відповідає міжнародним рекомендаціям з тестування.
Цей репортер у Твіттері: @JoshuaDowling
