Форд Транзит. Тепер з шасі L5 з переднім приводом та двома типами спальних кабін (відео)
Зміст
Ford Transit – модель, що випускається 67 років. Його остання версія шасі з найдовшою колісною базою, L5, оснащена переднім приводом, опціональною автоматичною коробкою передач та системами, подібними до легкових автомобілів. Крім того, він пропонує найкомфортніший салон у своєму сегменті.
Шасі Ford Transit L5 з переднім приводом – чудова база для 10-місного кузова-фургона. Автомобілі цього класу популярні у далеких перевезеннях та доповнюють перевезення автомобілями з повною масою понад 12 тонн.
В одномісному салоні Transit L5 можуть розміститися до трьох людей. Крім того, його можна розширити спальним місцем у варіанті верхньої або задньої кабіни. Спальна кабіна дозволяє переночувати в будь-яких погодних умовах і може бути обладнана додатковим опаленням та, наприклад, чайником, холодильником або мультимедійним обладнанням.
Форд Транзит. Нове покоління двигунів та передній привід
Однією зі змін останньої версії Ford Transit L5 є використання переднього приводу. Він легший – майже на 100 кг – класичної задньопривідної системи, що позитивно позначається на вантажопідйомності автомобіля. Передній привід також дозволяє знизити витрати палива.
Читайте також: Як заощадити паливо?
Під капотом передньопривідного шасі Ford Transit L5 встановлені вдосконалені двигуни New EcoBlue, що відповідають строгим нормам викидів Euro VID. Автомобілі оснащені 2-літровими дизельними агрегатами. Вони доступні у двох версіях: 130 л.с. з максимальним моментом, що крутить, 360 Нм або 160 к.с. з максимальним моментом, що крутить, 390 Нм.
Потужність передається через механічну коробку з шістьма передачами. У пропозицію також входить 6-ступінчаста автоматична коробка SelectShift. Він також забезпечує ручне перемикання передач та можливість блокування окремих передач.
Форд Транзит. Найдовша колісна база у сегменті
Позначення L5 присвячено версії шасі Ford Transit з кабіною та найбільшою колісною базою у реченні. Він становить 4522 мм, що робить його найдовшим у всьому сегменті фургонів до 3,5 тонни. Міцне шасі зі сходовою рамою забезпечує плоску та міцну основу для будівництва.
Максимальна довжина кузова у моделі Transit L5 становить 5337 мм, а максимальна зовнішня ширина кузова – 2400 мм. Це означає, що в кузов фургона міститься 10 європалет.
Передній привід, що використовується, зменшив висоту задньої частини рами на 100 мм в порівнянні з задньопривідним варіантом. Нині це 635 мм.
Форд Транзит. Системи допомоги водієві, гідні легкових автомобілів
Протягом багатьох років розвізні фургони розроблялися без зайвого піклування про комфорт водія та пасажирів. Останній Transit L5 пропонує не тільки зручні сидіння та передові мультимедійні рішення. У списку його оснащення можна знайти техніку, гідну добре оснащених моделей легкових автомобілів.
До списку опцій також входить інтелектуальний круїз-контроль із інтелектуальним обмежувачем швидкості iSLD. Удосконалена радіолокаційна технологія дозволяє виявляти більш повільно рухомі транспортні засоби і регулювати швидкість, зберігаючи при цьому безпечну дистанцію до автомобіля, що йде попереду. Коли трафік почне рухатися швидше, Transit L5 теж прискориться до швидкості, встановленої в круїз-контролі. Крім того, система виявляє дорожні знаки та автоматично знижує швидкість відповідно до чинного обмеження швидкості.
Новий Ford Transit L5 також може бути оснащений системою Pre-Collision Assist та вдосконаленою системою, що допомагає утримувати автомобіль на смузі руху. Перший стежить за дорогою перед автомобілем та аналізує відстань до інших транспортних засобів та пішоходів. Якщо водій не реагує на попереджувальні сигнали, система запобігання зіткненням створює попередній тиск у гальмівній системі і може автоматично задіяти гальма, щоб пом'якшити наслідки зіткнення. Система контролю смуги руху попереджає водія про ненавмисну зміну смуги руху вібрацією кермового колеса. За відсутності реакції водій відчує силу допомоги на кермі, яка спрямує автомобіль на потрібну смугу.
Однією з найцікавіших опцій, доступних у далекомагістральному Ford, є обігрів лобового скла Quickclear, відомий по легкових автомобілях цього виробника. Водій також може вибирати між режимами керування Normal та Eco, а система моніторингу стану автомобіля аналізує дані та допомагає підтримувати максимальну продуктивність двигуна.
У стандартну комплектацію AM/FM-радіо з DAB+, крім Bluetooth®, USB та керування на рульовому колесі, входить утримувач для телефону MyFord Dock. Завдяки йому смартфон завжди знайде центральне та зручне місце на панелі приладів.
Автомобіль стандартно оснащений модемом FordPass Connect, який завдяки функції Live Traffic надаватиме актуальні дані про пробки та змінюватиме маршрут з урахуванням дорожніх умов.
Програма FordPass дозволить дистанційно замикати та відмикати автомобіль за допомогою смартфона, шукати маршрут до припаркованого автомобіля на карті та повідомляти про спрацювання сигналізації. Крім того, він дозволить прочитати понад 150 можливих відомостей про технічний стан автомобіля.
Все це доповнюється автоматичними двірниками та автоматичними фарами. Останні можуть бути представлені у вигляді біксенонових фар зі світлодіодними денними ходовими вогнями.
Форд Транзит. Мультимедійна система з Android Auto та Car Play
Transit L5 може бути оснащений мультимедійною системою Ford SYNC 3 з 8-дюймовим кольоровим сенсорним екраном та керуванням на рульовому колесі. Він оснащений супутниковою навігацією, цифровим DAB/AM/FM-радіо та комплектом гучного зв'язку Bluetooth, двома роз'ємами USB. Програми Apple CarPlay та Android Auto також забезпечують повну інтеграцію зі смартфоном.
До списку функцій SYNC 3 також входить можливість керування телефоном, музикою, програмами, навігаційною системою за допомогою простих голосових команд та можливість прослуховування текстових повідомлень вголос.
Технічні дані автомобілів на фотографіях
Ford Transit L5 EU20DXG Backsleeper (червоний темно-карміновий металік)
2.0 Новий двигун EcoBlue M130 FWD потужністю 6 л.
механічна коробка передач М6
Автомобіль був оснащений кузовом Carpol із симетрично розділеними алюмінієвими бортами висотою 400 мм та вертикальним касетним затвором. Корпус регулюється не більше 300 мм по внутрішній висоті. Підлога виготовлена з водостійкої протиковзкої фанери товщиною 15 мм. Внутрішні розміри розробки 4850 мм/2150 мм/2200 мм-2400 мм (опущений-піднятий дах).
До списку додаткових аксесуарів для кузова входять, серед іншого, тент кабіни водія, відкидні бічні антивелосипедні чохли та ящик для інструментів ємністю 45 літрів, бак для води з краном та контейнер для рідкого мила.
Задня спальна кабіна оснащена матрацом шириною 54 см, великими ергономічними відсіками для зберігання речей під ліжком та незалежним освітленням.
Ford Transit L5 EU20DXL Topsleeper (фарба Синій металік)
2.0 Новий двигун EcoBlue M130 FWD потужністю 6 л.
механічна коробка передач М6
Кузов Partner є алюмінієвим кузовом з алюмінієвими бортами висотою 400 мм і тентом. Внутрішні розміри 5200 мм/2200 мм/2300 мм.
Підлога виготовлена з ковзної фанери, двосторонньо фольгованої з сітчастим відбитком з одного боку. Кабіна автомобіля була закріплена перекладиною у вигляді алюмінієвих профілів, а спальна кабіна з бічними обтічниками пофарбована в колір кузова.
Додатково автомобіль в даній конструкції може бути обладнаний опалювальним стоянкою, протипідкатним захистом, ящиком для інструментів і баком для води.
Читайте також: Так виглядає новий Ford Transit L5
