Гаситель крутильних коливань

Гасителі крутильних коливань призначені для гасіння коливань колінчастого вала, що виникають в процесі згоряння. Вони розташовані на вільному кінці колінчастого вала разом з ведучим шківом допоміжних агрегатів двигуна (генератора змінного струму, компресора кондиціонера, сервоприводу і т. Д.).

При згорянні палива на колінчастий вал діють ударні сили різної інтенсивності і частоти, так що колінчастий вал робить крутильні коливання. Якщо індуковані таким чином коливання при певних, так званих, критична частота обертання відповідає власним коливанням колінчастого вала, існує так звана резонанс, і вал може вібрувати до такої міри, що зламається. При цьому слід враховувати, що спосіб і інтенсивність коливань визначається конструкцією і матеріалом вала. Для усунення цього небажаного коливання діє гаситель крутильних коливань, зазвичай розташований на вільному кінці колінчастого вала.

Демпфіруючі маси (інерція) гасителя крутильних коливань пружно пов'язані з приводним диском демпфирующим гумовим кільцем. Приводний диск міцно закріплений на колінчастому валу. Якщо колінчастий вал починає крутильні коливання, це коливання гаситься за рахунок інерції демпфирующей маси, при цьому демпфуюча гума деформується. Замість гуми іноді використовують високов'язкі силіконове масло, а гаситель крутильних коливань тоді називають в'язким.