Герметик для бортів шин
Зміст
Герметики бортів шин бувають двох типів. Перший призначений для обробки бортового кільця безкамерної покришки перед встановленням її на обід. Другий тип бортових герметиків для шин наносять при виконанні шорсткування покришки, при якій трохи ушкоджується її шар, що забезпечує герметичність внутрішнього об'єму колеса. Одні та інші герметики більше потрібні для працівників і власників шиномонтажних майстерень, де відповідні роботи виконуються у великому (промисловому) обсязі. Тим більше що зазвичай обсяг упаковок цих коштів досить великий.
У магазині представлені різні герметики для обода шин (іноді їх називають мастикою чи промазанням). Вибираються на підставі інформації про їх тип, властивості, і умови застосування, а ціна та обсяг на останньому місці, адже головне для того, щоб герметик для встановлення безкамерки був якісним. Крім цього, корисно врахувати відгуки та тести про герметики для дисків безкамерних шин, залишені майстрами на різних ресурсах в Інтернеті. далі в матеріалі представлений не рекламний рейтинг таких популярних засобів, якими користуються працівники шиномонтажних майстерень. Має він такий вигляд:
| Назва засоби | Короткий опис та особливості | Об'єм упаковки, мл/мг | Ціна станом на зиму 2018/2019 років, рублів |
|---|---|---|---|
| Ущільнювач бортів Tip Top | Один із найпопулярніших бортових герметиків. Основна перевага, його гелеподібний стан, в якому він знаходиться у шині. Це дає можливість не тільки герметизувати її на колісному диску, а й при пошкодженні герметик стікає до місця проколу та одразу герметизує його. | 1 літр; 5 літрів. | 700 рублів; 2500 рублів |
| Герметик бортів TECH Bead Sealer | Використовується, як правило, на професійних шиномонтажах. Може застосовуватись для обробки гуми легкових та вантажних автомобілів. Банки об'ємом 945 мл вистачає для обробки 68...70 коліс діаметром від 13 до 16 дюймів. | 945 | 1000 |
| Герметик бортів Bead Sealer Rossvik | Вітчизняний популярний герметик, що використовується для обробки покришок легкових та вантажних автомобілів. У комплект упаковки входить пензлик для нанесення. Добре відходить від поверхні під час демонтажу гуми з диска. | 500 мол; 1000 мл | 300 рублів; 600 рублів. |
| Герметик бортів безкамерних шин БХЗ | Повсюдно використовують на території Російської Федерації та інших пострадянських країн. За допомогою герметика можна "залікувати" тріщини розміром до 3 мм, проте для цього його потрібно наносити в два або три шари з проміжним сушінням кожного з них. У комплекті упаковки знаходиться пензлик для зручності нанесення засобу на поверхню, що обробляється. | 800 | 500 |
| Ущільнювач-герметик бортів із пензлем Unicord | Недорогий та досить ефективний герметик для бортів покришки на основі повітронепроникного каучуку. Часто використовують невеликі шиномонтажки. | 1000 | 500 |
Типи герметиків для безкамерних шин
Для того, щоб відповісти на питання про те, навіщо потрібен герметик для шин, необхідно уточнити, що ці кошти діляться на два типи: ущільнювальні (використовуються при шиномонтажі) і ремонтні герметики (для відновлення безкамерного шару на покришці).
Герметики для ущільнення можна розділити на два підвиди. Перші — це звані «чорні». Їх завдання полягає в тому, щоб герметизувати внутрішній простір безкамерної покришки, і усунути витік повітря по борту шини у випадку, коли використовуються колеса з великим пробігом і/або просто старі (гума з часом має властивість тріскатися і зсихатися).
зазвичай, такі герметики наносяться в кілька шарів (зазвичай два, максимум три шари) з їх проміжним сушінням протягом 5 ... 10 хвилин. У більшості шиномонтажних майстерень «чорні» герметики використовуються майстрами під час сезонної заміни покришок на машинах, що звертаються до них автовласників. Особливістю таких герметиків є те, що вони висихають, утворюючи еластичну плівку, форма якої точно повторює порожнечі між бортом шини і кордорм. Однак той факт, що герметики застигають, є їх недоліком, особливо при експлуатації автомобіля дорогами з поганим дорожнім покриттям.
Справа в тому, що завжди існує ризик пошкодження бічних герметиків шин. Це обумовлено їздою поганими дорогами, бездоріжжям, особливо на великій швидкості. При цьому на колеса, і зокрема, герметик виявляється додаткове механічне навантаження, яке може призвести до виникнення в ньому мікротріщини. А це автоматично тягне за собою розгерметизацію та поступовий витік повітря. Для того щоб позбутися її, потрібно звертатися за допомогою в шиномонтажну майстерню.
Однак є «чорні» герметики, які не висихають. Саме в цьому полягає їхня перевага. Так, при виникненні аналогічної мікротріщини герметик під тиском повітря в рідкому стані переміщається до місця локалізації і герметизує його подібно герметикам для ремонту шин.
Другий тип герметиків – це герметики безкамерного шару. Вони наносяться на заштриховані ділянки на бічних поверхнях покришки, перед встановленням пластиру всередині шини.
У процесі виконання шорсткування порушується каучуковий шар, який саме утримує повітря. Тому, щоб після такої обробки тримався тиск, покришку і потрібно обробити відповідним герметиком. Причому обробляти можна не весь периметр шару, а тільки ту частину, яка була пошкоджена в процесі виконання шорсткування та після встановлення пластиру, а також наносити її на краї пластиру.
Чи потрібно застосовувати герметик
На тематичних форумах в Інтернеті нерідко можна зустріти гарячі суперечки про те, чи має сенс використовувати герметики для борту. Із цього приводу існує багато протилежних за змістом доказів та прикладів. Опускаючи зайві міркування, можна сказати, що бортові герметики (профілактичні) рекомендується використовувати коли виконується ремонт не дуже якісної або старої покришки, що має значний пробіг, і самого диска з дефектами. У цьому випадку її безкамерний шар, прилеглий саме до поверхні колісного диска є нещільним. А це є прямою причиною виникнення ризику розгерметизації покришки.
Якщо на машину встановлена хороша нова гума, тим більше, на не гнутий диск, то використання герметика необов'язково. А у деяких випадках навіть шкідливо. Наприклад, якщо еластичний прилеглий гумовий шар дуже м'який, а герметик після засихання набуває жорсткої форми, це дуже шкодить покришці. Крім цього, можлива розгерметизація колеса. Зумовлена така ситуація саме тим, що покришка жорстко сидітиме на своєму посадковому місці, і при русі поганою дорогою (особливо на великій швидкості) герметик може дати мікротріщину, через яку і йтиме повітря.
Деякі водії відзначають, що через використання герметиків за потреби дуже важко відокремити покришку від колісного диска. Насправді така проблема може виникнути не тільки через використання згаданих засобів, але й через невідповідність ширини шини та диска. Тому способів вирішення тут три. Перший (і коректніший) — використання «правильних» колісних дисків, які максимально підходять для конкретної покришки. Другий — використання м'якшої гуми, тобто з більш еластичним бортиком. Третій – використання спеціальних рідин для розчинення герметиків. Прикладом такого засобу може бути рідина для розбирання Bead Breaker від компанії Tech (артикул - 734Q).
Що стосується ремонтних герметиків, які наносяться після згаданого шорсткування, то тут ситуація очевидніша. Якщо проводилася відповідна ремонтна операція по відновленню покришки, то й використання подібного герметика також дуже бажане. В іншому випадку немає жодної гарантії, що відремонтована покришка не пропускатиме повітря саме в тому місці, де проводилася шорстка.
варто коротко зупинитися на тому, яким чином потрібно наносити герметик на бортове кільце покришки. В першу чергу потрібно добре почистити диск (а саме, його торцеву сторону, яка саме контактує з колісною гумою) від бруду, пилу, вогнищ іржавлення, фарби, що облупилася, та інших можливих пошкоджень.
Очисники колісних дисків
Для очищення колісних дисків застосовується спеціальний очисник. Він може бути кислотним та безкислотним. Ці засоби добре відмивають бітум та інший бруд. Відповідно до тестів до рейтингу кращих входять: Тортал Вакс, Koch, Лікві Молі.
Деякі водії шліфують поверхню диска за допомогою наждачного паперу або спеціальних щітувальних щіток, що одягаються на дриль або болгарку. Аналогічно і з поверхнею шини. Її слід максимально очистити від пилу, бруду та можливих нашарувань. І лише після цього за допомогою щітки (або іншого аналогічного пристрою) нанести мастику на край боковини покришки для її подальшої установки на диск.
також варто звернути увагу на стан колісних дисків, їхню геометрію. Справа в тому, що згодом, тим більше під час руху дорогами з поганим дорожнім покриттям, вони можуть бути механічно пошкоджені.
Найкращі герметики для борту шин
В даний час у продажу досить багато різних герметиків для монтажу безкамерних шин. Їх вибір потрібно виконувати, ґрунтуючись насамперед на їх типі та призначенні. Представлений рейтинг найкращих герметиків для борту шин, заснований на аналізі тестів та відгуків автовласників, які у різний час використовували ті чи інші подібні склади. Список не має комерційного характеру і не рекламує жодне представлене в ньому засіб. Його мета - допомогти працівнику шиномонтажу або автолюбителю купити герметик борту шин, що найбільше підходить для виконання його завдань.
Ущільнювач бортів Tip Top
Один з найякісніших та найпопулярніших герметиків для борту шин. Випускається компанія Rema tip top на території Німеччини. Популярність даного засобу обумовлена тим, що після нанесення на поверхню покришки та в процесі експлуатації шини він не застигає, а постійно знаходиться у гелеподібному стані. Це є його конкурентною перевагою, оскільки завдяки цьому фактору він не тільки надійно захищає внутрішній об'єм покришки від розгерметизації, а й якщо станеться така неприємність, він ефективно захистить колесо від неї. За рахунок властивості переходити з гелеподібного стану в твердий при контакті з повітрям, тобто вулканізуючи гуму.
В інструкції вказується, що за допомогою герметика Тип Топ можна позбутися тріщин розміром до 3 мм. Основу герметика становить повітронепроникний каучук. При демонтажі покришки він не викликає проблем, тобто герметик легко відшаровується від диска та гуми. Реальні тести показують, що цей герметик справді відрізняється своєю якістю, і багато професійних майстерень використовують саме його у своїй практиці.
Герметик Tip Top Bead Sealer 5930807 реалізується в упаковках двох об'ємів – один літр та п'ять літрів. Відповідно їх ціни станом на зиму 2018/2019 років становлять близько 700 та 2500 рублів.
Герметик бортів TECH Bead Sealer
Герметик або ущільнювач бортів Tech Bead Sealer TECH735 призначений для герметизації внутрішнього об'єму покришки безкамерної за рахунок забезпечення надійного захисного шару між ободом і покришкою. Зазначається, що його можна використовувати навіть якщо диск має невеликі нерівності. також є одним із найбільш популярних коштів у своєму сегменті ринку. Як правило, використовується на професійних шиномонтажах. Склад є пальним, тому не можна нагрівати його та зберігати в іменній близькості від джерел відкритого вогню. Небажано вдихати його, а також не можна допускати попадання герметика на шкіру, а тим більше в очі. Однієї упаковки вистачає для обробки близько 68…70 шин легкових автомобілів (діаметром від 13 до 16 дюймів).
Реалізується бортовий герметик Течія в металевій банці обсягом 945 мл. Її вартість станом на зазначений вище період становить близько 1000 рублів.
Герметик бортів Bead Sealer Rossvik
Герметик бортів Bead Sealer від відомої російської компанії Rossvik GB.10.K.1 є одним із найбільш популярних подібних засобів у своєму сегменті ринку. Може використовуватися для обробки коліс легкових і вантажних автомобілів. Зазначається, що герметик здатний герметизувати пошкодження розміром до 3 мм. Однак для цього потрібно нанести два-три шари засобу з попереднім сушінням кожного з них. Для цього слід використовувати традиційний технічний фен. Основу герметика становить повітронепроникний каучук, який не дає усадки та швидко сохне. Навіть при тривалій експлуатації колеса його демонтаж не становить жодних проблем. Якщо потрібно усунути витік повітря на колесах вантажних машин, допускається використовувати разом з герметиком використовувати м'який пористий папір. Це дозволить скоротити витрати герметика при збереженні значень високої його ефективності.
Велика популярність серед автолюбителів та майстрів станцій шиномонтажу обумовлена високою ефективністю засобу, а також невисокою ціною. Відповідно. Герметик бортів «Россвік» рекомендований для покупки всім, хто на постійній основі займається шиномонтажними роботами. Зверніть увагу, що існують упаковки, в комплекті яких є пензлик для нанесення засобу на поверхню, що обробляється, а є упаковки без такої!
Реалізується у різних упаковках, у тому числі в банках об'ємом 500 мл та 1000 мл. Артикул популярної упаковки об'ємом 1000 мл - ГБ-1000К. Її вартість складає близько 600 рублів.
Герметик бортів безкамерних шин БХЗ
Герметик бортів для безкамерних шин «БХЗ» (абревіатура БХЗ) VSK01006908 означає, що цей засіб випущено Барнаульським хімічним заводом. Призначено для створення міцного ущільнення та усунення витоків повітря, які можуть бути між диском і бортом шини. В інструкції зазначено, що герметик бортів БХЗ здатний усунути тріщини шириною до 3 мм. Однак для досягнення такого високого результату на гуму потрібно нанести кілька шарів із проміжною його сушінням. Інструкції передбачається знежирення місця перед застосуванням герметика БХЗ. Це забезпечить найкращий контакт та продовжить довговічність його використання. Герметик відрізняється високою швидкістю застигання.
Засіб може використовуватися як профілактичний, а також як ремонтний. У першому випадку його можна використовувати при регулярній заміні гуми з літньої на зимову та навпаки. У другому випадку за допомогою герметика можна позбавитися наявних витоків повітря в місцях зіткнення диска і гуми. Тобто нанести його локально. Однак, якщо розмір місця пошкодження перевищує 3 мм, то цей герметик (як і інші подібні засоби) не допоможуть, тому потрібно механічно ремонтувати диск або шукати причину витоку повітря в іншій обставині.
Реалізується в бляшанці об'ємом 800 мл, в комплекті йде пензлик для нанесення засобу на оброблювану поверхню. Вартість однієї упаковки становить близько 500 рублів.
Ущільнювач-герметик бортів із пензлем Unicord
Герметик Unicord 56497 виробляється однойменною компанією на території СНД. Як відомо з назви, в комплекті є пензлик для нанесення складу на поверхню, що обробляється. Герметик може бути використаний для обробки шин як легкових, так і вантажних автомобілів. Особливо ефективно його використовувати для старих покришок, які мають вже пошарпаний внутрішній шар. Зазначається, що герметик здатний "залікувати" тріщини розміром до 3 мм. Легко забирається з поверхні при демонтажі покришки. Основу складу представляє повітронепроникний каучук.
Відгуки, знайдені в інтернеті, дозволяють стверджувати, що герметик бортів «Юнікорд» є дуже ефективним, а головне недорогим засобом, тому досить популярний у працівників різних СТО та шиномонтажів.
Реалізується у металевій банці обсягом 1000 мл. Її вартість складає близько 500 рублів.
Цей перелік можна продовжувати і далі, тим більше, що зараз ринок постійно поповнюється новими складами, що герметизують. Якщо у вас був досвід застосування якихось таких герметиків для монтажу шин — висловіть свою думку про його роботу. Але далеко не будь-який купує подібну помазку, при самостійному монтажі автовласники герметизують між шиною та диском іншими підручними засобами.
Як виготовляти герметик для шин самостійно
Існує так званий «народний» рецепт, за яким можна приготувати саморобний герметик для шин. Так, практично всі фабричні кошти містять у своєму складі каучук, що є в «сирій гумі». Відповідно, для того щоб виробляти герметик для корда безкамерної шини своїми руками, потрібно купити ту саму сиру гуму і просто розмочити її в бензині.
Однак тонкість тут полягає в тому, щоб купувати імпортну гуму, оскільки у складі вітчизняної продукції, на жаль, дуже багато домішок, а каучуку може бути зовсім трохи або він буде неякісним. Що стосується бензину, то можна використовувати практично будь-який, наявний, не обов'язково найдорожчий і високооктановий. Деякі автомайстри використовують для цих цілей гас і навіть дизельне пальне. Але все ж таки бензин буде в цьому випадку більш правильним рішенням.
Що ж до пропорцій, у яких потрібно розбавляти сиру гуму, то єдиного стандарту тут немає. Головне, додати розчинник у такій кількості, для того щоб суміш отримала напіврідкий стан, тобто, за консистенцією була схожою на фабричний герметик. Так, ви його легко нанесете за допомогою кисті на бортове кільце і/або бічну поверхню покришки. Подібні поради щодо самостійного виготовлення герметика нерідко можна зустріти в інтернеті від досвідчених працівників шиномонтажних майстерень. Хоча часто водія просто мажуть борт солідолом. Він і ущільнити та захистити від корозії диск.
Висновок
Використання герметиків для борту шин дозволяє не тільки зберегти герметичність внутрішнього простору покришки, але й продовжити термін експлуатації. Особливо актуальним є використання цих засобів у разі використання не дуже якісної гуми або шин, що мають значний пробіг. Аналогічно варто їх використовувати в ситуації, коли обід колісного диска має пошкодження (деформацію), що призводить до розгерметизації (нехай і незначної) надутої покришки.
Однак, якщо на автомобілю використовується якісна гума (а саме фірмова від відомих світових виробників), а також рівні, недеформовані диски, то використання герметика між шиною і диском навряд чи стоїть. Тому чи застосовувати герметик чи ні — вирішувати виключно автовласнику чи працівнику станції шиномонтажу.
