Гібридні машини. Регенерація та заміна батарей

Автомобілі із гібридним приводом стали невід'ємною частиною польських доріг. За даними, зібраними виробниками та підкріпленими відгуками користувачів, акумулятори виявилися постійним елементом приводу. Однак ніщо не вічне і кожному власнику гібридного автомобіля рано чи пізно доводиться стикатися із заміною або регенерацією використаного акумулятора.

Чи вигідно його замінити? Чи можна його відновити, і якщо так, то яка вартість? Чи існують автомобілі, в яких відмова акумулятора буде особливо дорогою? Чи можемо ми при покупці гібридного автомобіля звести до мінімуму ризик покупки автомобіля з пошкодженими акумуляторами? Шановний читачу, запрошую вас прочитати статтю.

Гібридні машини. Чи вигідна заміна батареї?

Почнемо з питання, чи вигідна заміна використаних гібридних акумуляторів? Дивлячись на доступні в Інтернеті ціни на білі комірки близько 2 злотих, може здатися, що це альтернатива, що заслуговує на увагу. Проблема в тому, що на термін служби батареї сильно впливає їхній час простою. Це виснажливо, ніж інтенсивна експлуатація. Чим довше батарея залишається невикористаною після розбирання, тим вища ймовірність безповоротної втрати її заводської ємності. Після тривалого старіння він може безповоротно втратити до половини своєї ємності. Крім того, більшість продавців, що займаються відновленням акумуляторів з розбитих автомобілів, не мають уявлення, в якому стані знаходиться товар. Вони дають лише пробіг автомобіля, який може не повністю відображати стан осередків, що запасають електроенергію. Продавці часто дають гарантію на запуск, але з урахуванням високої вартості установки (в середньому 000 злотих) та ризику того, що акумулятор може вийти з ладу буквально через місяць після заміни, ми можемо ставитися до цього швидше як до маркетингової процедури, ніж до реального захисту . для покупця То може бути, ви можете дістатися нової батареї? Тут бар'єр рентабельності буде подолано ціною покупки в діапазоні 500 8–000 15 злотих.

Гібридні машини. Регенерація клітин

На щастя, власники гібридних автомобілів вже мають розумну альтернативу у вигляді регенерації використаних акумуляторів на спеціалізованих заводах. Як я дізнався від JD Serwis у Варшаві, складність процесу регенерації може змінюватись в залежності від марки та моделі автомобіля. Майже будь-який акумулятор можна відремонтувати, але в деяких випадках ціна послуги буде дуже високою. Акумулятори розкішних автомобілів дорого відновлюватимуть і, що цікаво, відносно нестабільні.

Читайте також: Як заощадити паливо?

Фахівці JD Serwis на своєму досвіді показують високу вартість ремонту гібридних осередків BMW 7 F01, Mercedes S400 W221 або E300 W212. У разі цих моделей ми маємо бути готові до середньої вартості 10 000 злотих. Акумулятори Lexus LS600h довговічні, але складні у ремонті, а акумулятори Toyota Highlander та Lexus RX 400h показують середній рівень складності ремонту. Осередки, встановлені в Honda Civic IMA, не довговічні і досить дорогі в обслуговуванні. Найпопулярніші моделі Toyota та Lexus регенеруються найбільш сприятливо. Цікаво, що акумулятори цих моделей вирізняються високою довговічністю.

У випадку Prius (1-го та 000-го покоління) та Auris (150-го та 28-го покоління) у прайс-листі JD Serwis вартість робіт вказана у розмірі 2 злотих. Кожна замінена ланка коштує 500 злотих, а в зазначених моделях 3. Вартість ремонту залежить від кількості замінених елементів. Іноді достатньо замінити одну на чотири осередки, іноді половину, а іноді й усе одразу, щоб відновити повну працездатність всього пакету. Середня ціна регенерації коливається від 000 до 1 злотих. Ми даємо річну гарантію на ремонт без обмеження пробігу. Другим та найпопулярнішим гібридом на польському ринку є Honda Civic IMA. У цьому випадку вартість роботи також становить 000 злотих, а за кожну замінену комірку ми платитимемо 400 злотих, де акумулятор Civic IMA включає 7 – 11 штук залежно від покоління моделі.

Гібридні машини. Купівля вживаного автомобіля

Ми вже знаємо, що покупка акумулятора пов'язана з ризиком покупки зношеного блоку, що, якщо ви купуєте гібридний автомобіль?

Ризики схожі. Несумлінні продавці можуть замаскувати пошкодження елементів, відключивши допоміжний акумулятор (12 В). Перезапуск системи призводить до зникнення помилки перевірити гібридну систему на 200 - 300 км. Як захиститись від нього? Підключення діагностичного комп'ютера до системи та тест-драйв кваліфікованим механіком допоможуть в оцінці стану акумулятора. Вартість такої операції складає близько 100 злотих. Небагато, з огляду на вартість можливого ремонту, що становить кілька тисяч злотих.

Гібридні машини. Резюме

Підсумовуючи, індикатор Check Hybrid System якийсь час тому був фінансовим вироком для власника гібридного автомобіля. Ціни на нові акумулятори в автосервісах нас ще лякають, але в Польщі вже є кілька компаній, які професійно відремонтують пошкоджений акумулятор, а також усю гібридну систему. Зроблять якісно, ​​швидко, на перевірених осередках і при цьому нададуть гарантію без обмеження пробігу. Так що не варто цікавитися вживаними акумуляторами вторинного ринку, якщо вони не є професійно відремонтованими пристроями.

Якщо ви купуєте гібридний автомобіль на вторинному ринку, вам необхідно відвідати спеціалізований сервіс, щоб перевірити стан системи, що розглядається. Як завжди, наприкінці я згадаю про профілактику. Гібридні автомобілі вважаються такими, що не обслуговуються, і багато в чому це правда. Однак слід пам'ятати про дві основні дії з технічного обслуговування, якими часто нехтують. По-перше, замінити або очистити фільтр рециркуляції повітря, що охолоджує акумуляторну систему. Забитий фільтр може призвести до перегріву системи та часткового виходу з ладу батареї. Друге – регулярно перевіряти герметичність системи охолодження інвертора. Це дуже міцний компонент, але при перегріві він виходить з ладу та ціна висока. Ці дві прості дії та регулярне використання автомобіля змусять наш акумулятор відплатити нам довгою та безвідмовною роботою.

Читайте також: Такий вигляд має Opel Corsa шостого покоління.