Глосарій зі спортивного водіння: Водіння на мокрій дорозі – Спортивні автомобілі

Водіння мокрою дорогою – це мистецтво, що вимагає не тільки техніки, а й певної чуйності.

Водіння спортивного автомобіля на мокрій дорозі може здатися неприємним, але насправді це не обов'язково складніше, ніж у суху погоду. Швидкість – на мокрому асфальті – нижче, і якщо водій гарний, це може мати велике значення. Безперечно те, що водіння в умовах поганого зчеплення вимагає більшого обережність, більше солодощі, але перш за все більше чутливості пілотом.

Що мається на увазі під чутливістю? чутливість означає здатність відчувати через кермо і бічні сторони, що робить автомобіль: яке зчеплення з дорогою мають шини, де рухаються маси, коли ви можете сильно загальмувати, не дійшовши до "блокування" (або втручання ABS).

Насправді, якщо на сухому асфальті чутливість менше, то на вологих умовах вона дуже важлива.

Це тому що щоб бути швидким, потрібно гнати «на яйцях», як ти кажеш. Проблема, однак, у тому, що у вологому qпри перевищенні меж зчеплення машина починає багато рухатися, І тому його необхідно виправити і тримати в цьому маленькому «вікні» між захопленням і втратою зчеплення.

Коли вам вдається їхати по канату, на межі зчеплення, з безперервними швидкими коригуваннями, ви їдете в правильному вікні продуктивності.

Незалежно від типу тяги автомобіля, яким ви керуєте,акселератор слід використовувати більш м'яко і послідовно, а гальмо - м'якшим і менш агресивним. Рульове керування, з іншого боку, слід використовувати обережніше., Але також більш рішуче і швидко виправляє будь-яку втрату зчеплення.

коли явищеаквапланування, Головне зберігати спокій і уникати різких реакцій; на межі ви можете акуратно задіяти гальма, щоб передати навантаження на передні колеса і відновити напрямок руху машини.

При русі по дорозі, в пробці також важливо збільшити безпечну відстань, щоб було більше місця для маневру в разі різкого гальмування.