Глушник як елемент вихлопної системи – конструкція, конструкція, значення для двигуна

Якщо ви керуєте машиною з двигуном внутрішнього згоряння, у вас на 100% є і вихлопна система. У машині це потрібно. Він видаляє з камери згоряння речовини, що утворюються внаслідок займання суміші. Він складається з кількох частин, і однією з найважливіших є глушник. Назва цього елемента вже про щось говорить. Він відповідає за поглинання вібрацій, викликаних рухом частинок, і дозволяє зробити роботу приводного агрегату тихіше. Як улаштований цей механізм і яку роль він відіграє? Прочитай та перевір!

Як працює автомобільний глушник.

У автомобілях, збудованих десятиліття тому, не приділялося уваги акустичним якостям автомобіля. Тому вихлопна система зазвичай являла собою пряму трубу без додаткових глушників або складних форм. В даний час глушник є невід'ємним елементом системи, що відповідає за відведення газів із двигуна. Його конструкція розроблена таким чином, щоб він міг поглинати вібрації, спричинені рухом вихлопних газів. Останні є газоподібні і тверді частинки, що генерують звуки в результаті свого руху.

Віброгасіння та монтаж вихлопної системи

Як ви напевно знаєте (а якщо ні, то скоро дізнаєтесь), елементи вихлопної системи розміщені на гумових підвісах. Чому? Причина дуже проста – внаслідок різних обертань двигуна частота вібрації змінна. Якби вихлопна система була жорстко пов'язана з шасі автомобіля, її можна було швидко пошкодити. Крім того, через конструкцію автомобіля в його салон потрапляло б безліч вібрацій та вібрацій, що погіршувало б комфорт водіння.

Типи глушників у автомобілях внутрішнього згоряння

Характеристики двигунів різні, тому кожен із них має використовувати різні компоненти вихлопної системи. Єдиної ідеальної системи гасіння коливань вихлопних газів немає. На ринку ви можете знайти глушники, які поглинають їх у різний спосіб. Їх можна розділити на 4 основні групи:

• абсорбційні глушники;
• глушники, що відбивають;
• перешкододавці;
• комбіновані глушники.

Абсорбційний глушник

Цей тип глушника складається із перфорованих труб. Вихлопні гази виходять у глушник через правильно підготовлені отвори та зустрічаються з хвилепоглинаючим матеріалом. Через рух частинок тиск збільшується або зменшується. Таким чином поглинається частина енергії та приглушується об'єм агрегату.

Рефлекторний глушник

У такому глушнику використовуються перегородки чи вихлопні труби змінного діаметра. Хвиля димових газів відбивається від перешкод, завдяки чому їх енергія нейтралізується. Ланцюг, що відображає, може бути шунтуючим або послідовним. Перший має додатковий канал гасіння вібрації, а другий містить відповідні елементи, що забезпечують гасіння вібрації.

Подавлювач перешкод

У цьому глушнику використовувалися різної довжини вихлопні канали. Вихлопні гази залишають моторний відсік і потрапляють у вихлопну систему, де глушники мають різну довжину та йдуть у різні боки. Перш ніж частинки відлітають в атмосферу, канали з'єднуються один з одним. Це змушує хвилі різного ступеня пульсації самонейтралізуватись.

Комбінований глушник

Кожна з вищезгаданих структур має свої недоліки. Жоден з цих демпферів не може нейтралізувати вібрації у всьому діапазоні обертів двигуна. Деякі відмінно справляються з низькочастотними звуками, інші чудово справляються з високочастотними звуками. Саме тому в автомобілях, що випускаються в даний час, використовується комбінований глушник. Як випливає з назви, він поєднує кілька способів поглинання вібрації вихлопних газів, щоб зробити його максимально ефективним.

Автомобільний глушник та його місце у вихлопній системі

Замовника набагато більше цікавить місце встановлення глушника у вихлопній системі, ніж спосіб його виготовлення.

У цьому підрозділі є 3 типи глушників:

• початковий;
• середина;
• фінал.

Кінцевий глушник – яка його функція?

Безумовно, частиною вихлопної системи, що найбільш часто замінюється, є глушник, розташований в кінці системи. За його наявності зростає ризик механічних пошкоджень та зносу матеріалу. Глушник вихлопу також значно впливає на остаточний звук, що видається двигуном, і іноді цей елемент необхідно замінити, щоб він залишався в порядку.

Спортивний глушник – що це таке?

Деякі можуть бути розчаровані, бо проста заміна глушника вихлопу на спортивний не підвищить продуктивність двигуна. Чому? Глушник, розташований в кінці системи, незначно впливає на потужність. Однак це незамінний елемент оптичного та акустичного налаштування. Така деталь, встановлена ​​під бампером, надає автомобілю спортивного вигляду і видає трохи змінений (часто більш басовитий) звук.

Автомобільний глушник та збільшення потужності двигуна

Якщо ви дійсно хочете відчути приріст потужності, потрібно повністю замінити вихлопну систему. Найбільший вплив на зниження потужності агрегату мають випускний колектор та каталітичний нейтралізатор, а також діаметр самого вихлопу. Ви вже знаєте, як працює глушник і розумієте, що він не так сильно впливає на потужність, яку ви отримуєте. Тюнінг цього елемента має сенс лише при доопрацюванні всієї вихлопної системи.

Глушники для легкових автомобілів – ціни на запчасти.

Скільки коштує глушник? Ціна не повинна бути високою, якщо у вас трохи стара машина. Прикладом може бути одна з найпопулярніших моделей легкових автомобілів Audi A4 B5 1.9 TDI. Вартість нового глушника близько 160-20 євро, чим новіша машина, тим більше доведеться заплатити. Очевидно, що кінцеві глушники у преміальних та спортивних автомобілях стоять найбільше. Не варто дивуватися вартості спортивних активних глушників у кілька тисяч злотих.

Автомобільні глушники – їх функції в автомобілі

Демпфер насамперед призначений для поглинання вібрацій. Точніше, ці механізми не виготовляються з погляду зміни робочих характеристик агрегату. Міські автомобілі та автомобілі із сегментів B та C повинні бути тихими та комфортними. Вона трохи відрізняється для автомобілів з потужними силовими агрегатами та автомобілів зі спортивними характеристиками. Вони глушники додатково покращують потік газів, що дозволяє генерувати правильний звук і максимальну продуктивність.

Зміна глушника на «спортивний» часто змінює тільки звук і характеристики, але останні будуть гірші за колишні. Тому краще не чіпати цю частину вихлопу, не заважаючи іншим компонентам. Тільки загальний чіп-тюнінг дозволить збільшити потужність. Також пам'ятайте, що поліція може ефективно – nomen omen – придушити ваш ентузіазм з приводу гучного вихлопу перевіркою та штрафом до 30 євро.