Gowind 2500. Морська прем'єра
Прототип El Fateh уперше вийшов у море 13 березня. Корвети типу Gowind 2500 претендують на тендер на кораблі берегової оборони «Мечник».
На початку цього століття концерн DCNS не був зацікавлений у проектуванні корветів на експорт, маючи успіх у сегменті великих надводних одиниць — легких фрегатів на базі революційного типу «Лафайєт». Ситуація змінилася в середині минулого десятиліття, коли все більшої популярності серед світових флотів набували сторожові кораблі та корвети. Тоді французький виробник представив у своїй пропозиції тип Gowind.
Gowind вперше з'явився у виставковій залі Euronaval 2004 у Парижі. Потім була показана серія моделей подібних агрегатів, що трохи відрізнялися водотоннажністю, габаритами, тягою, а значить, і швидкістю, і озброєнням. Незабаром пішли чутки про інтерес Болгарії до цього проекту, і наступний випуск Euronaval у 2006 році приніс мало сенсації – модель із болгарським прапором та базовою специфікацією підрозділу, який мала замовити ця країна. Справа затяглася на наступні роки, але в результаті - на жаль для французів - болгари не виявилися серйозними партнерами і з домовленості нічого не вийшло.
Наступний Euronaval став місцем оприлюднення нового бачення Gowind. Цього разу, відповідно до очікувань ринку, серію розділили більш логічно — на наступальні та небойові кораблі. Назви варіантів: Combat, Action, Control та Presence описують їх використання. Найбільш бойові їх, тобто. Combat і Action, відповідають корветам і похідним від великих патрульних кораблів з ракетним озброєнням, а два, що трохи відрізняються розмірами і оснащенням, були відповіддю на попит на Offshore Patrol Vessel (OPV, морське патрульне судно корабель) підрозділи для державних органів, які призначені для нагляду над сферою інтересів держави, тобто. діяти за доби низького ризику виникнення конфлікту високої інтенсивності. Тому просте масштабування було замінено розподілом по застосуванню та зручності використання окремих версій. Однак це не допомогло виграти замовлення, тож DCNS обрала цікавий маркетинговий хід.
У 2010 році було ухвалено рішення самостійно профінансувати будівництво ОПВ, що відповідає ідеї найпростішого типу Gowind Presence. L`Adroit був створений у найкоротші терміни (травень 30 – червень 2010 р.) приблизно за 2011 мільйонів євро, зданий в оренду у 2012 р. компанії Marine Nationale для всебічних випробувань. Це мало принести взаємну вигоду, що полягала у придбанні компанією переваги у вигляді ОПВ («перевірених у боях»), випробуваному в реальних морських операціях, зміцненні експортного потенціалу, тоді як ВМС Франції, готуючись замінити патрульні флоту, могли випробувати агрегат і визначити вимоги до будівництва серії кораблів у цільовому варіанті. Проте L'Adroit за визначенням не є бойовою одиницею, вона побудована на основі цивільних стандартів. За цей час DCNS розділили сім'ю до корвету Gowind 2500 та патрульного корабля Gowind 1000.
Перший успіх бойової версії Gowind припав на контракт наприкінці 2011 року на шість патрульних кораблів другого покоління (SGPV) для ВМС Малайзії. Назва програми, що вводить в оману, приховує правильну картину добре озброєного корвета або навіть невеликого фрегата повною водотоннажністю 3100 т і довжиною 111 м.
Будівництво прототипу SGPV на основі трансферу технологій почалося лише наприкінці 2014 року, а закладка кіля відбулася 8 березня 2016 року на місцевій верфі Bousted Heavy Industries у Лумуті. Його запуск заплановано на серпень цього року, а решта — наступного.
Тим часом Gowind знайшов другого покупця – Єгипет. У липні 2014 року було підписано контракт на 4 корвети з опціоном на додаткову пару (з високою ймовірністю її використання) приблизно на 1 млрд євро. Перший будується на верфі DCNS у Лор'яні. У липні 2015 року розпочалося оброблення листів, а 30 вересня того ж року було закладено кіль. Контракт передбачав будівництво прототипу лише за 28 місяців. Узвіз на воду El Fateha відбувся 17 вересня 2016 року. Свій перший вихід у море він здійснив нещодавно — 13 березня. Корабель має бути зданий у другій половині року. Все вказує на те, що рекордних термінів буде дотримано.
