Холодне зварювання для металу – інструкція із застосування

«Холодне зварювання» або «Швидка сталь» – це засіб для склеювання металевих, пластикових, дерев'яних та інших поверхонь. Слід зазначити, що зварювання воно не має жодного відношення, оскільки холодне зварювання — це технологічний процес, при якому метали міцно з'єднуються один з одним в результаті спрямованого тиску і деформації без підвищення температури. З'єднання відбувається лише на рівні молекулярних зв'язків. Ну а клей холодне зварювання вже давно так називають через те, що на поверхні залишаються шви, як після гарячого зварювання.

Таким чином «Холодне зварювання» - це композитна клеюча речовина, до складу якої входять:

• епоксидні смоли;
• затверджувач;
• модифікуючі добавки.

Епоксидні смоли при застиганні не утворюють міцного з'єднання, і тому до них додають пластифікатори, що допомагають витримувати ударні та вібраційні навантаження, що дуже актуально, якщо йдеться про ремонт елементів кузова або днища автомобіля. Крім того, міцність з'єднання підвищується за рахунок додавання металевих наповнювачів на основі алюмінію чи сталі.

Продається даний засіб або у вигляді тюбиків, в одному з яких знаходиться основа, що клеїть, а в іншому - затверджувач. Або як замазки — двошарових брусків циліндричної форми.

Інструкція з використання холодного зварювання

Перед тим, як склеювати металеві деталі, їхню поверхню потрібно повністю очистити від будь-яких забруднень та пилу. Після цього їх потрібно знежирити будь-яким доступним засобом – розчинником, спиртом, одеколоном.

Якщо холодне зварювання йде в тюбиках, потрібно видавити необхідну кількість клею з кожного тюбика в одну ємність і добре перемішати, до утворення однорідної маси.

Готувати суміш потрібно в приміщеннях, що провітрюються, оскільки пари епоксидних смол можуть призвести до подразнення слизових оболонок горла і носа.

Використовувати отриману масу потрібно якомога швидше - залежно від виробника протягом 10-50 хвилин. Тобто, якщо потрібно провести великий обсяг ремонтних робіт, то краще використовувати зварювання невеликими партіями, інакше воно засохне і буде непридатним для використання.

Потім ви просто наносите замазку на обидві поверхні, трохи стискаєте їх і прибираєте надлишки клею. Поверхні склеюються дуже добре і не потрібно притискати їх один до одного з усією силою. Просто залиште деталь, що ремонтується, поки клей не схопиться. Це може тривати від десяти хвилин до години.

Цілком клей застигає за добу, тому залиште деталь у спокої до повного застигання.

Замазка «Холодне зварювання»

Холодне зварювання, яке йде у вигляді брусків, його ще називають замазкою, застосовується для заклеювання тріщин, закладання отворів. За своєю консистенцією вона нагадує пластилін, тому ідеально підходить для таких робіт.

Працювати з нею потрібно так:

• повністю очистити і знежирити поверхні, що склеюються;
• відріжте за допомогою канцелярського ножа необхідну кількість замазки;
• добре розімніть замазку до отримання однорідної пластичної маси (не забудьте одягнути гумові рукавички);
• замазка під час розминання може нагріватися – це нормально;
• нанесіть на деталь;
• для вирівнювання шару можна використовувати шпатель, його потрібно змочити, щоб замазка до нього не прилипала;
• залиште деталь у спокої, поки замазка не затвердіє.

Деякі майстри рекомендують склеювані поверхні притискати один до одного за допомогою струбцини або лещат.

Як би там не було, але після застигання мастило стає твердим, як камінь. Зверніть увагу – видалити клей або замазку дуже легко за допомогою розігрітого паяльника чи розпеченого ножа.

Рекомендації щодо застосування холодного зварювання

Як бачимо холодне зварювання продається або у вигляді двох компонентного клею, або у вигляді замазки, що нагадує за своєю консистенцією пластилін, який швидко твердне. Для найкращого результату потрібно враховувати рекомендації виробника, так що клей застосовують для стикування або накладки поверхонь один на одного, а ось замазка підійде для таврового або кутового з'єднання. Нею також дуже добре закладати різні отвори та тріщини.

Для посилення ефекту або якщо йдеться про велику площу ремонтованих поверхонь, замазку використовують з армувальною сіткою або латками зі скловолокна.

У випадку обробки тріщин, їх кінці необхідно засвердлити, щоб тріщини не розросталися далі. Також надходять і під час ремонту тріщин на лобовому склі автомобіля, про що ми вже розповідали на нашому сайті Vodi.su.

Зверніть увагу, що замазка холодне зварювання може використовуватися і для вирівнювання вм'ятин. Вм'ятину можна залити клеєм, дочекатися висихання і вирівняти за допомогою невеликого шпателя.

Виробники холодного зварювання

Якщо говорити про конкретних виробників та торгових марок, то ми б порекомендували такі бренди.

Я відкриваю Steel - американський продукт найвищого класу. Продається у вигляді брусків двокомпонентної замазки, запакованих у пластмасові циліндричні ємності. Вага одного тюбика - 57 грам. До складу епоксидного клею входять крім пластифікаторів та затверджувача ще й металеві наповнювачі, завдяки чому Abro Steel можна використовувати для ремонту:

• паливних баків;
• радіаторів охолодження;
• піддонів картера;
• глушників;
• головки блоку тощо.

Можна використовувати і в побуті, наприклад для закладання отворів в металопластикових або металевих трубах, склеювання акваріумів, ремонту інструментів і багато іншого. Клей забезпечує відмінне з'єднання при температурах від мінус 50 градусів, до плюс 150 градусів. Застосовувати його потрібно згідно з вказаною вище інструкцією.

Поксіпол - Клей-шпаклівка, якому можна знайти безліч застосувань. Він дуже швидко твердне і забезпечує максимально сильне зчеплення. Відремонтовані деталі можна свердлити і навіть нарізати на них різьблення.

Алмаз Прес - Спеціально розроблений для ремонту автомобілів. Їм можна ремонтувати тріщини в баку, глушнику, блоці циліндрів. Крім того, його застосовують для закріплення шилдиків — емблем виробника. До його складу входять епоксидні смоли та наповнювачі на натуральній або металевій основі.

Можна ще назвати кілька популярних брендів: Blitz, Скол, Моноліт, Forbo 671. Усі вони забезпечують надійне з'єднання, причому навіть під водою. Якщо ви ремонтуєте деталі саме таким способом, і хочете, щоб з'єднання протрималося якнайдовше, дотримуйтесь простих правил:

• при нагріванні клей засохне набагато швидше та забезпечить гарне зчеплення, тому використовуйте будівельний фен;
• поверхні, які прогріваються в процесі експлуатації понад 100 градусів, ремонтувати таким чином не рекомендується — клей може короткочасно витримувати до 150 градусів тепла, але при тривалому впливі руйнується;
• використовувати при температурах нижче XNUMX градусів тепла не рекомендується;
• зберігати холодне зварювання бажано при кімнатній температурі далеко від прямих сонячних променів.

Якщо ж ви купуєте холодне зварювання для промислових потреб, можна знайти більш об'ємну фасування. Наприклад, холодне зварювання Metalox йде в півлітрових банках і однієї такої банки вистачить для ремонту 0,3 м. кв. поверхні. Є й об'ємніша фасовка — у металевих відрах по 17-18 кілограм.

Як свідчить практика та досвід багатьох водіїв, холодне зварювання забезпечує надійне з'єднання. Але не варто забувати, що це один із видів епоксидного клею, нехай і з додаванням металевих наповнювачів. Тому ми б не рекомендували холодне зварювання для ремонту ключових вузлів та агрегатів автомобіля.

Відео з рекомендаціями та принципом роботи холодного зварювання.

Завантаження ...