Hyundai i30 1.6 CRDi (66 кВт) Комфорт
П'ятий клас не означає учня початкової школи, не кажучи вже про нещасний учня. Це означає п'ятирічну загальну гарантію, що є гарною підмогою для тих, хто не хоче мати проблеми з автомобілем.
Але я готовий посперечатися, що i30 буде служити вам як найвідданіший слуга, навіть якщо ви подорожуєте з торгівлі і подорожуєте на багато миль на рік.
Таким чином, п'ятірка є хорошою приманкою для покупців, хоча деякі конкуренти (в основному дочірня компанія Kia, основним власником якої є Hyundai) вже пропонують сімку. Це вже не логічно. Чому Hyundai i30 не перший, якщо не сказати єдиний, з вражаючою гарантією, але його впевнено обігнав Cee'd? Хто вже є основним власником?
Однак синій колір запам'ятався мені не тільки через колір кузова, яким хвалилася наша тестова машина, але і через синього підсвічування приладової панелі. Якщо ви занадто сміливі з підсвічуванням приладів, i30 завжди може зустріти вас бадьорить кольором, який багатьом, ймовірно, не сподобається. Наприклад, нас це зовсім не турбувало.
Чудова ергономіка робочого простору також сприяє хорошому самопочуттю, так як хороше сидіння було модернізовано за рахунок подовжнього регулювання і регулювання керма і сидіння по висоті, і в першу чергу не бракуватиме в просторі. Ззаду він буде трохи тісніше, але все ж досить просторим для дітей, а в багажник ви зможете втиснути 340 літрів поклажі.
У тесті i30 мене дійсно турбували тільки пластмасові кермо і важіль перемикання передач, які через кілька днів стали неприємно липкими через рухомих долонь. Вижив.
З турбодизельним двигуном 1.6 CRDi його не можна пропустити, хоча теоретично він має скромні 66 кіловат або 90 «кінських сил». Ми пропустили шосту передачу в попереднику (i30 трохи освіжився за результатами нашого тесту в 10-му номері 2008 року), тепер вона є в новинці. Але знову ж таки з зауваженням, що можна було б довше знизити шум з-під капота на трасі до більш прийнятного рівня.
Насправді двигун дуже хороший, якщо не враховувати нерівності при холодному пуску (і шум, який, на щастя, лише частково проникає в салон) і невеликий робочий діапазон (від 1.500 до 3.000 об / хв, може бути, до 3.500 об / хв для менш чутливих.).
Витрата близько семи літрів більш ніж прийнятна, тому що не вимагає жертв у динамічному повороті або обгоні. Але швидкі повороти – не головний козир цієї машини. Кермо з електроприводом і м'якше шасі більше орієнтовані на комфорт, тому використовуйте крутний момент, щоб ліниво подорожувати світом. А до кінця місяця ви отримаєте ще дешевше, враховуючи вартість палива та порушення правил дорожнього руху.
Чотири подушки безпеки, дві подушки безпеки-фіранки, автоматичний кондиціонер, радіо з програвачем компакт-дисків (і дуже сучасні аксесуари, порти iPod і USB), центральний замок, електропідсилювач на передніх і задніх вікнах і бортовий комп'ютер майже ідеально підходять для обладнання Comfort. , Була відсутня тільки ESP (стандартна комплектація Style) і більш незручні задні датчики системи допомоги при парковці (стандартна на кращому обладнанні Premium), які, звичайно, також можна перевірити в списку аксесуарів.
На загальну думку в редакції, їм доведеться подбати про оновлення дизайну (що вони знають, просто подивіться на новинки: i20, ix35..), можливо, трохи розширити шосту передачу і запропонувати вигіднішу ціну. Знижки вже є, але ціна Cee'd напевно зачіпає. Тоді ми зможемо написати, що синій колір – це не лише корпус та панель приладів, а й рішення про покупку.
Альоша Мрак, фото: Алеш Павлеті.
Hyundai i30 1.6 CRDi (66 кВт) Комфорт
Основні дані
| продажі: | ТОВ "Хюндай Авто Трейд" |
|---|---|
| Ціна базової моделі: | 15.980 € |
| Вартість даної моделі: | 17.030 € |
| Розрахувати вартість автостраховки | |
| влада: | 66 кВт (90 км) |
| Розгін (0-100 км / ч): | 14,9 с |
| Максимальна швидкість: | 172 км / год |
| Витрата ECE, змішаний цикл: | 6,8 л / 100 км |
Технічна інформація
| двигун: | 4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.582 см? – максимальна потужність 66 кВт (90 к.с.) при 4.000 об/хв – максимальний момент, що крутить, 235 Нм при 1.750–2.500 об/хв. |
|---|---|
| Передача енергії: | двигун із приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста МКПП – шини 195/65 R 15 H (Hankook Optimo K415 M+S). |
| ємність: | максимальна швидкість 172 км/год - розгін 0-100 км/год 14,9 с - витрата палива (ECE) 5,4/4,1/4,5 л/100 км, викиди CO2 119 г/км. |
| Маса: | порожнього транспортного засобу 1.366 кг – допустима повна вага 1.820 кг. |
| Зовнішні розміри: | довжина 4.245 мм – ширина 1.775 мм – висота 1.480 мм – паливний бак 53 л. |
| скриня: | 340 - 1250 л |
Наші вимірювання
| T = 2 ° C / p = 903 мбар / отн. vl. = 66% / Стан пробігу: 2.143 XNUMX км | |
| Розгін 0-100км: | 13,5s |
|---|---|
| 402м від міста: | 19,1-ті роки ( 114 км / год) |
| Гнучкість 50-90км / ч: | 7,4/12,6-ті роки |
| Гнучкість 80-120км / ч: | 12,9/15,7-ті роки |
| Максимальна швидкість: | 172 км / год (МИ.) |
| тестове споживання: | 6,8 л / 100 км |
| Гальмівний шлях при 100 км / год: | 44,8m |
| Таблиця AM: | 41m |
оцінка
Корисний та економічний турбодизель та вигідна гарантія – гарні мандрівники, як і шестиступінчаста коробка передач. Не вистачає тільки нижчої ціни, привабливішого дизайну і агресивнішої реклами, і i30 буде відповідати самим продаваним.
Ми віддаємо належне і закидаємо
двигун
витрати палива
якість виготовлення
механічна шестиступінчаста коробка передач
Роз'єми AUX, iPod і USB
шум двигуна при холодному пуску
нечітка форма тіла
невеликий діапазон робочого діапазону двигуна
шум на шосе
пластиковий кермо і важіль перемикання передач
