Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 HP, ціна – Road Test
Тест Драйв

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 HP, ціна – Road Test

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, XNUMX - дорожнє випробування

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 HP, ціна – Road Test

Ми протестували Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 к.с.: передньопривідний дизельний корейський позашляховик просторий, ретельно зібраний, приємний в управлінні та комфортний. Двигун, не дуже готовий знизу, не світить при "витраті"

Пагелла

місто6/ 10
Поза містом7/ 10
шосе8/ 10
Життя на борту8/ 10
Ціна і витрати6/ 10
безпеку8/ 10

Нелегко проїхати через сегмент, настільки ж завантажений, як невеликі дизельні позашляховики, але у Hyundai Kona є багато хитрощів в рукаві. Почнемо з того, що це один з небагатьох кросоверів, на якому їздити комфортно і весело. Слабке місце? Подача на низьких оборотах турбодізельного двигуна 1.6 CRDi, що позначається на рекуперації і витраті.

La Hyundai Kona вдалося виділитися в дуже багатолюдному сегменті, такому як у маленьких SUV: заслуги дизайн і зміст. там Кросовери Корейський виробник недавно отримав нагороду і варіант «Спорткар року в Північній Америці». електричний електромобіль це найнадійніший автомобіль з нульовим рівнем викидів (з точки зору продуктивності, ціни і діапазону), представлений в даний час на ринку.

Після тестування бензинового варіанту настала черга дорожній тест з Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 к. с. З. в налаштуванні Xможливо. Доступно виключно в передній привід, Вдома ж під капотом двигун 1.6 турбодизель потужністю 116 к.с. вже бачив на i30 e Tucson. Давайте дізнаємося його разом сильні сторонидефекти.

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, XNUMX - дорожнє випробування

місто

In місто la Hyundai Kona може розраховувати на хороший відповідь від суспензії на ямах і на бруківці але відсутність віддачі кузова на низьких оборотах двигун 1.6 турбодизель змушує занадто часто користуватися коробкою передач.

На паркувальних місцях обмежена задня оглядовість через об'ємних стійок і не дуже широкого заднього скла компенсується наявністю парктронік и телекамера задній. Колісні арки і сіра бічна смуга бампера зроблені не з сирого пластика, але в разі «торкання» при маневруванні викликають менше занепокоєння, ніж відповідний бампер.

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, XNUMX - дорожнє випробування

Поза містом

La Hyundai Kona предмет нашого дорожнього тіста – один із найменших SUV більш маневрений на поворотах: приклеєний до асфальту завдяки вдалій налаштуванні, він пропонує привабливе поведінку. В Швидкість шестиступінчаста механіка має зручний важіль при подачі рульове управління (Дуже чутлива при нормальному водінні) хотілося б більшої жорсткості на високих швидкостях.

Le продуктивність? Відповідно до того, що пропонують змагання (максимальна швидкість 193 км/год та 11 секунд на «0–100»). Дизельний двигун 1.6 - живий правильний (поки ви перемикаєте знижувальну передачу, враховуючи не виняткове відновлення), але не дуже еластичний нижче 2.000 об / хв - веде себе протилежно в порівнянні з трициліндровим бензиновим двигуном 1.0 (не дуже живий, але може запропонувати потужний будь-якого режиму).

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, XNUMX - дорожнє випробування

шосе

Комфортний на виїмках, безшумний, стабільний при зміні напрямку на високих швидкостях і з потужною гальмівною системою, яка гарантує високий рівень сприймається безпеки: водіння Hyundai Kona in автострада одне задоволення, схоже на машину вищої категорії.

Однак не настільки переконливоавтономія: Азіатський виробник заявляє про пробіг 1.020 км, але тільки при вмілому стилі водіння можна втриматися на висоті вище 800 м над рівнем моря. двигун при 130 км / год він теж трохи «крутиться» (2.500 об / хв): багато суперників задовольняються тим, що зупиняються на позначці 2.000.

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, XNUMX - дорожнє випробування

Життя на борту

Чи не обманюйте дизайн оригінальний і з довгим капотом: незважаючи на не завищені зовнішні розміри (довжина 4,17 метра), Hyundai Kona пропонує багато місця для ніг задніх пасажирів і багажник великий (361 літр, що стає 1.143 при додаванні задніх сидінь).

Панель приладів – ергономічна та доповнена однією із систем інформаційно-розважальна більш інтуїтивно зрозумілий на ринку - він побудований з обережністю (відмінне складання, хороші матеріали), а якість обробки майже помітніше в крайових деталях, ніж в областях, видимих ​​пасажирам.

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, XNUMX - дорожнє випробування

Ціна і витрати

La Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 л.с. Xможливо наш головний герой дорожній тест має ціна як у конкурентів (24.250 XNUMX євро) в поєднанні з одним стандартне обладнання добре, але з деякими недоліками.

Пропонується безліч аксесуарів: передні і задні електричні склопідйомники з функцією безпеки, бічні дуги на даху, передній підлокітник з речовим ящиком, зарядний пристрій. бездротової для смартфон, литі диски 18 дюймів з шини 235/45 R18, автоматичний клімат-контроль, бортовий комп'ютер, круїз контроль, протитуманні фари, Передня решітка з хромованою обробкою, світлодіодні поворотники, вбудовані в дзеркала, кольорові вставки (шви приладової панелі, сидіння і керма), комплект для наддуву шини, Світлодіодні денні ходові вогні і габаритні вогні, дверні ручки і дзеркала в колір кузова, хромовані внутрішні ручки, бічні молдинги і накладки дверей сірого кольору, мультимедійна система (7-дюймовий сенсорний екран з роздільною Android-Auto e Apple CarPlay), Темно-сіра колісна арка і бічний бампер з срібними вставками, регульовані по висоті передні підголівники, допоміжна розетка 12 В, кнопка запуску зі смарт-ключем, AUX Bluetooth USB-радіо з елементами управління аудіосистемою на рульовому колесі, сіткою для багажу, обробкою приладової панелі з м'якого матеріалу, дверний обробкою шкірою, шкіряним оздобленням підлокітника двері, регульованим по висоті сидінням водія з електричної поперекової опорою, що складається заднім сидінням з модулем 60:40, сидіннями оббивка з змішаної тканини / шкіри, світловий датчик, електропідсилювач керма, датчик дощу, парктронік задні, дзеркало з електричним регулюванням і обігрівом, дзеркала заднього виду, електрохромноє дзеркало заднього виду, задній спойлер, старт / стоп, телекамера задня частина, центральний відсік для стекол, тоновані задні скла, рульове колесо (регульоване по висоті) і ручка перемикання передач обтягнуті шкірою.

Що не вистачає важливого? Нам би сподобався Технічний пак (850 євро: навігатор e радіо DAB) Стандартним, а ми повідомляємо про відсутність серед необов'язковий з повний світлодіод, Стандартна тільки для самої розкішної версії Стиль (Що, однак, варто на 3.650 євро дорожче).

La Гарантія п'ятирічний світловий пробіг Hyundai Kona слід аплодувати, поки збереження вартості використовується з SUV Корея буде покарана абсурдними законами про блокаду дизельного транспорту, які сильно впливають на будь-який автомобіль з дизельним двигуном. THE споживання? Не виняток: азіатський бренд заявляє 20,4 км / л, але щоб залишатися на висоті від 15 до 20, необхідно ретельно дозувати тиск на педаль акселератора.

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, XNUMX - дорожнє випробування

безпеку

La Hyundai Kona є SUV безпечний: приклеєний до асфальту, реагує на зміну напрямку і з ефективною гальмівною системою. Не забуваючи п'ять зірок отримано в Збійний тест Euro NCAP.

Устаткування, однак, неповне: якщо це правда, що ми знаходимо аксесуари, такі як ABS, в стандартній комплектації, то повітряна подушка передня, бічна і шторка, сигналізація з дистанційним радіоуправлінням і іммобілайзером, теракти Isofix, Стабілізація і контроль тяги, OUPŽ (Виявлення втоми водія), DBC (Контроль швидкості на спуску),HAC (Помічник старту на підйомі),LKA (Обслуговування смуги руху) і моніторинг тиску в шинах однаково вірно, що дивно, що за це доводиться платити окремо автоматичне гальмування (800 євро в пакеті безпеки разом з моніторингом сліпих зон, попередженням про перехресне русі ззаду, яке попереджає водія про будь-яких можливих перешкодах на шляху при виїзді з вузької парковки, і дзеркала заднього виду з електроприводом складання).

Специфікація
Техніка
двигунтурбодизель, 4 циліндри
зміщення1.598 см
Максимальна потужність / обороти85 кВт (116 к.с.) при 4.000 гирі
Максимальний крутний момент / оборотиВід 280 Нм до 1.500 входів
твердженняЄвро 6d-Темп
Обмін6-ступінчаста механіка
Потужність
стовбур361 / 1.143 літрів
бак50 літрів
Продуктивність і споживання
максимальна швидкість193 км / год
У соотв. 0-100 км / ч11,0 с
середнє споживання20,4 км/л
Свобода1.020 км
викиди CO2129 г / км
Витрати на використання
ціна24.250 євро
Це воно219,30 євро
аксесуари
18-дюймові легкосплавні дискисерійний
Повністю світлодіодні фарине допомогло.
Шкіряний салонне допомогло.
світловий датчиксерійний
Датчик дощусерійний
Постпарктроніка.серійний
пост камерасерійний
Люкне допомогло.
панорамний дахне допомогло.
Слюдяная фарба Galaxy Greyсерійний

Додати коментар або відгук