Індія відмовляється від використання дизельних рикш та двоколісних транспортних засобів. Зміни з 2023 до 2025 року
Електричні мотоцикли

Індія відмовляється від використання дизельних рикш та двоколісних транспортних засобів. Зміни з 2023 до 2025 року

Сьогодні Індія – найбільший ринок мотоциклів у світі. Уряд Індії вирішив примусово електрифікувати цей сегмент. Ходять чутки, що з 2023 року всі трицикли (рікші) мають бути електричними. Те саме стосується двоколісних транспортних засобів довжиною до 150 см.3 з 2025 р

Індія регулярно оголошує про амбітні плани щодо електронної мобільності, але досі реалізація була поганою, а тимчасові перспективи були настільки далекі, що було достатньо часу, щоб нічого не робити. Зважаючи на все, уряд починає змінювати свій підхід, можливо, вражений ефективністю Китаю.

> Пожежа Tesla у Бельгії. Він спалахнув при підключенні до зарядної станції

За неофіційною інформацією, уряд Індії незабаром оголосить, що з 2023 року всі трицикли мають бути електричними. У нашій країні це досить екзотичний сегмент, але в Індії рикші – це основа пасажирського транспорту в урбанізованих районах – тож ми матимемо справу з революцією. У сегменті двоколісних транспортних засобів до 150 кубічних сантиметрів очікується, що цей же закон набуде чинності 2025 року.

Індія відмовляється від використання дизельних рикш та двоколісних транспортних засобів. Зміни з 2023 до 2025 року

Електрорікша Mahindra e-Alfa Mini (c) Mahindra

Варто додати, що на сьогодні ринок електричних мотоциклів простежується до Індії. У першому кварталі 2019 року було продано 22 мільйони двоколісних транспортних засобів, з яких лише 126 тисяч (0,6%) становили електромобілі. Тим часом величезна кількість скутерів і автомобілів, що рухаються вулицями, регулярно робить Нью-Делі одними з найбільш забруднених міст світу.

Відкриваюче фото: Електромотоцикл (с) Урал

Це може вас зацікавити:

Додати коментар або відгук