Інфекційна помилка Targa Tasmania

Це стосується і жителя Квінсленду Грема Коупленда, який наступного місяця вишиковується в чергу на свою 10-ту участь у вирішальному ралі асфальтом в Австралії.

Коупленд одного разу виграв свій класичний клас у Targa та чотири рази фінішував на подіумі у загальній категорії Classic, керуючи різними автомобілями.

Він водив Triumph TR4 і TR8, а нещодавно перейшов на Datsun, але цього року виникає інша проблема.

"Я сподівався сісти за кермо свого Dodge Speedster 1938 року, але тепер доведеться почекати до 2009 року", - сказав він.

"Цього року я буду штурманом на рідкісному Bizzarini GT America".

Коупленд сидітиме поряд з успішною зіркою кільцевих гонок Вейном Парком, який виграв безліч чемпіонатів Квінсленду та Австралії, а також чотири рази брав участь у гонках Bathurst 1000, зайнявши п'яте місце як свій найкращий результат.

«Я вважаю, що Targa викликає сильне звикання, – сказав Коупленд.

«Я дійсно з нетерпінням чекаю на можливість об'єднатися з ним, Вейном, цього року. Тарга не схожа на жодний інший захід.

«Дороги неймовірні, організатори роблять приголомшливу роботу, а публіка дуже підтримує захід. Targa — це найвеселіше дозвілля в одязі».

Bizzarini 1967 - цінна машина, яка напевно викличе величезний глядацький інтерес.

Завдяки модернізованим амортизаторам та невеликому доопрацюванню та налаштуванню автомобільним бізнесом Парку в Брісбені, автомобіль тепер є справжнім суперником у класі Classic.

"Bizzarini GT America - дуже рідкісний автомобіль, і ще рідше можна побачити, як один із них бере участь у повному змаганні на таких заходах, як Targa", - сказав Коупленд.

"Але власник машини, Роб Шеррард, вірить у те, що їх можна використовувати за призначенням, а не завертати в тканину в якомусь музеї".

17-та гонка Targa Tasmania, в якій беруть участь десятки екзотичних автомобілів, стартує 15 квітня, набравши рекордну кількість учасників із 305 учасників на одних із найкращих ралійних трас країни, а потім 20 квітня відбудеться грандіозний фініш у Рест-Пойнт.