Інспекція встановлення ГБО
Їзда на газі насправді буде дешевою, якщо регулярно обслуговувати систему ГБО та робити всі необхідні регулювання.
Їзда на газі насправді буде дешевою, якщо регулярно обслуговувати систему ГБО та робити всі необхідні регулювання.
Популярність газу в нашій країні обумовлена не нашою любов'ю до цього виду палива та турботою про навколишнє середовище. Це пов'язано з економічністю їзди на цьому паливі. Проте багато водіїв забувають, що систематичне обслуговування потрібне для правильного функціонування системи ГБО. 
Частота перевірок залежить від типу установки та якості газу, який ми заправляємо. Найпростіші, тобто змішувальні установки, вимагають регулювання в середньому кожні 25-15 км, а найновіші, з послідовним упорскуванням, зустрічаються набагато частіше - кожні XNUMX тис. км.
Вартість такого огляду становить приблизно від 50 до 80 злотих. Під час огляду слід замінити газовий фільтр, злити забруднення з випарника, перевірити склад суміші та продіагностувати всю систему. Ці витрати набагато нижчі, ніж наступний ремонт та заміна пошкоджених компонентів.
Останні установки дуже чутливі до чистоти газу, і при попаданні забруднень в інжекторну рейку може виявитися, що її неможливо очистити. А новий коштує близько 800 злотих.
Склад суміші дуже важливий для довговічності двигуна. Якщо він занадто багатий, споживання газу та забруднення довкілля збільшуються. Однак двигун не має постраждати. 
З іншого боку, більш тривала їзда на дуже бідній суміші може призвести до серйозних поломок та дорогого ремонту.
Час спалювання збідненої суміші збільшується, що може призвести до перегріву двигуна та його пошкодження. У крайньому випадку відбудеться прогар отвору в поршні або прогар клапанів. Каталізатор може бути пошкоджений. Якщо він розплавиться, то перекриє потік вихлопних газів, і двигун навіть не заведеться.
Систему запалювання також необхідно утримувати в повному робочому стані, так як осічки можуть призвести до пострілів у впускному колекторі. Це дуже небезпечне явище і майже завжди призводить до серйозних несправностей.
Вибух може пошкодити впускний колектор, датчики, корпус повітряного фільтра та сам фільтр. А залишки фільтра можуть потрапити у впускну систему та двигун та завдати додаткових пошкоджень. Тоді витрати на ремонт точно перевищать економію від їзди на дешевому пальному.
