Справний автомобіль означає велику безпеку

Частою причиною аварій на польських дорогах є бравада водіїв, форсування пріоритету та перевищення швидкості. Проте значний вплив на безпеку має і технічний стан автомобілів.

Тільки за минуле свято нашими дорогами було здійснено понад 7,8 тисячі поїздок. зіткнення та аварії. На думку поліцейських експертів, на польських дорогах, як і раніше, переважають: бравада, невідповідність швидкості переважним дорожнім умовам, забезпечення переважного права проїзду, неправильний обгін, алкоголь та нестача уяви. Проте ніхто не веде статистику впливу такого стану речей на технічний стан транспортних засобів, що, зрештою, одна із основних умов безпечного водіння. Тим часом, виявляється, що результати післяаварійного огляду залишків автомобілів іноді доводять, що причиною трагедії могла бути розбита машина.

– Під час профілактичних оглядів ми перевіряємо не лише тверезість водіїв, а й технічний стан автомобілів. Водій розбитого автомобіля може втратити керування в найнесподіваніший момент, що призведе до трагічної аварії, – пояснює Insp. Марек Конколевський з Головного управління поліції. – Пам'ятайте, що навіть десятирічна машина може бути у хорошому технічному стані – за умови, що власник не економить на техоглядах, необхідному ремонті та оригінальних запчастинах.

Технічних несправностей, здатних призвести до аварій, може бути безліч - від частково заповненої повітрям гальмівної системи до неправильної геометрії шасі.

Минулого року фахівці Dekra під час обстеження транспортних засобів, що брали участь у дорожньо-транспортних пригодах у Німеччині, виявили у семи відсотків з них технічні дефекти, що безпосередньо пов'язані з аварією. Безумовно, поганий технічний стан автомобілів є фактором, який впливає на велику кількість аварій і в Польщі. Тим більше, що на наших дорогах переважають автомобілі з пробігом, найчастіше невідомого походження.

Для багатьох користувачів та покупців транспортних засобів регулярні технічні огляди досі є лише необхідністю чи обов'язком, а не рутиною, пов'язаною з відповідальним та безпечним керуванням на дорогах. Тим часом, після покупки уживаного автомобіля покупець повинен зарезервувати не менше кількох сотень злотих на додаткові випробування та необхідне технічне обслуговування автомобіля, вважають експерти. Для статистичного польського водія це досить великі витрати, але водії повинні розуміти, що технічно справний автомобіль означає велику безпеку для них, їхніх пасажирів та інших учасників дорожнього руху.

Чим старші автомобілі, тим регулярнішими повинні бути відвідування автомайстерень їх власниками. Більшість автомобілів на польських дорогах – це автомобілі, випущені 5-10 років тому. Вони дуже вразливі до, здавалося б, незначних, але з погляду безпеки істотних дефектів.

Результати аналізу оголошень, опублікованих на спеціалізованих сайтах у першому півріччі 2010 року, свідчать, що найчастіше виставляються на продаж автомобілі 1998-2000 років випуску. В середньому машина в Німеччині живе до 8 років, проїжджає 100 70. кілометрів і з цих доріг "повертає" на дороги Центральної та Східної Європи. Дані Польської асоціації автомобільної промисловості показують, що у країнах Європейського Союзу близько 10 відс. машин не більше 34 років. Тим часом у Польщі на цю групу зареєстрованих автомобілів припадає лише XNUMX відсоток.

Дивіться також:

Елементи, що впливають термін служби двигуна

Регулюйте, не засліплюйте