Історія торгової марки Jeep
Як тільки ми чуємо слово Jeep, ми відразу асоціюємо його з поняттям позашляховика. У кожної автомобільної компанії є своя історія, історія Jeep розташувала своє коріння глибоко. Ця компанія займається виробництвом автомобілів підвищеної прохідності більше 60-ти років.
Марка Jeep входить до складу корпорації Fiat Chrysler Avtomobile і є її власністю. Штаб-квартира розташована в Толідо.
Початок історії марки Jeep лежить напередодні Другої світової війни. На початку 1940 США активно готувалася до війни, одним із завдань збройних сил Америки було створення проекту розвідувального повнопривідного автомобіля. На той момент умови були вкрай жорсткими, а терміни вкрай короткими. Меого, а саме 135 різним фірмам і компаніям, з певною спеціалізацією, було запропоновано втілення цього проекту. Тільки три компанії дали задовільний відгук, серед яких були Ford, American Bentam і Willys Overland. Остання компанія, в свою чергу, підготувала перші начерки проекту, який незабаром був реалізований у вигляді автомобіля Jeep, який став незабаром всесвітньо відомим.
Саме ця компанія заведела пріоритетним правом виготовляти автомобілі підвищеної прохідності для збройних сил США. Було винайдено велику кількість машин, які проходили тестіровку в польових умовах. Цій компанії було видано не виключне право, так як армії було потрібно неймовірно велика кількість автомобілів. На другому місці поставок була компанія Ford Motor. І до закінчення війни було вироблено майже 362 000 і майже 278 000 примірників, а вже в 1950 Willys Overland закріпив за собою право на марку Jeep, після судочинства з American Bentam.
На рівні з військової версією автомобіля, Willys Overland вирішила випустити цивільну копію, іменовану як, СJ (скорочено від Civilian Jeep). Були зміни в кузові, фари стали менше, вдосконалена коробка передач і так далі. Такі версії стали фундаментом для відтворення серійного типу нового автомобіля.
засновник
Перший військовий позашляховик був створений американським конструктором Карлом Пробст в 1940 році.
Карл Пробст народився 20 жовтня 1883 року в місті Пойнт Плезант. З дитинства він цікавився інженерією. Вступив до коледжу в Огайо, який закінчив в 1906 році за спеціальністю інженерна справа. Далі працював в автомобільній компанії American Bantam.
Світове ім'я йому приніс проект створення макета військового позашляховика. Так як він розроблявся для військових потреб - терміни були вкрай стиснуті, на опрацювання макета давалося до 49 днів і було підготовлено низку жорстких технічних вимог щодо створення позашляховика.
Карл Пробст спроектував майбутній позашляховик блискавично. На проект йому вистачило двох днів. І в тому ж 1940 вже проводилося тестування автомобіля на одній з військових баз штату Меріленд. Проект був затверджений, не дивлячись на деякі технічні зауваження з боку зайвої маси машини. Далі автомобіль проходив модернізацію іншими компаніями.
Карл Пробст припинив своє існування 25 серпня 1963 Дейтоні.
Таким чином він вніс великий внесок в історію автомобілебудування.
У 1953 фірма Kaizer Fraiser придбала собі Willys Overland, а в 1969 торгова марка вже входила до складу корпорації American Motors Co, яка, в свою чергу, в 1987 році була під тотальний контролем корпорації Chrysler. Починаючи з 1988 року, торгова марка Jepp, знаходиться в складі корпорації Daimler Chrysler Corporation.
Військовий джип нагородив світовою популярністю Willys Overland.
Емблема
До 1950 року, а саме до судочинства з American Bentam логотипом машин, що випускалися, був "Willys", але після розглядів він змінився емблемою "Jeep".
Логотип зображувався на передній частині машини: між двома фарами знаходиться радіаторна решітка, над якою і сама емблема. Колір емблеми виконаний в мілітарному стилі, а саме в темно-зеленому. Це багато обумовлює, так як машина спочатку створювалася для військових цілей.
На сучасному етапі логотип виконаний в сріблястий сталевий забарвлення, таким чином характеризуючи справжність чоловічої риси. Він несе в собі якусь стислість і строгість.
Історія автомобільного бренду в моделях
Як і говорилося раніше, компанія з виготовлення військових машин, зробила пріоритет і на цивільних версіях авто.
Після закінчення війни, в 1946 році було представлено перше авто, яке має кузов універсал, який був повністю сталевим. Машина мала хорошими технічними характеристиками, швидкістю до 105 км / год і місткістю в 7 чоловік, мала привід на всі чотири колеса (спочатку тільки на два).
1949 XNUMX був не менше продуктивним роком для Jeep, так як було випущено перший спортивний джи. Він переважав своєю відкритістю і наявністю штор, витісняючи тим самим бічні стекла. Повний привід ні встановлено, так як спочатку це була версія автомобіля для відпочинку.
Так само в цьому ж році було продемонстровано авто з кузовом пікап, яке було якимось "помічником", універсалом у багатьох сферах, переважно фермерських.
Проривом 1953 року став модель СJ ЗB. Відбулася модернізація кузова, він був видозмінений і не мав нічого спільного з довоєнним кузовом армійської машини. Мотор на чотири циліндри і нова масивна решітка радіатора цінувалися оригінальністю і комфортністю в самому управлінні автомобілем. Випуск цієї моделі припинився в 1968 році.
У 1954 році, після викупу Willys Overland компанією Kaizer Fraiser, було випущено модель СJ 5. Від минулої моделі він відрізнявся візуальними характеристиками, в першу чергу, дизайном, зменшенням розміру автомобіля, що в свою чергу зробило його ще краще для важкодоступних околиць.
Революцію зробив Wagoneer, що прийшов в історію в 1962 році. Саме це авто проклало фундамент для збірки наступних нових спортивних універсалів. Багато чого було модернізовано, наприклад, мотор на шість циліндрів, зверху якого розташований кулачок, коробка передач стала автомат, а також з'явилася незалежна підвіска на колесах спереду. Було вироблено масову збірку Wagoneer. Після отримання V6 Vigiliant (250-ти силовий агрегат), в 1965 було удосконалення та випус SuperWagoneer. Обидві ці моделі увійшли в серію J.
Стиль, спортивний вигляд, непересічність – все це сказано про появу Cherokee у 1974 році. Спочатку ця модель мала два двері, але при випуску в 1977 – вже всі чотири двері. Саме цю модель можна вважати найпопулярнішою зі всіх моделей Jeep.
Лімітована серія Wagoneer Limited з шкіряним салоном і хромованою обробкою світ побачив в 1978 році.
1984 був виходом тандему Jeep Cherokee XJ і Wagoneer Sport Wagon. Їх дебют був охарактеризований силою цих моделей, компактністю, міццю, цілісний кузов. Обидві моделі придбали шалену популярність на ринку.
Спадкоємцем CJ вважають модель Wrangler, що вийшла в 1984 році. Був вдосконалений дизайн, також комплектація бензинових двигунів: на чотири циліндри і шість.
У 1988 році здійснено дебют Comanche з кузовом пікап.
Автомобіль-легенда був випущений в 1992 році і завоював весь світ, так, саме це Grand Cherokee! Задля збирання цієї моделі було побудовано завод високих технологій. Quadra Trac – це абсолютно нова повнопривідна система, яка впровадилась у нову модель авто. Крім цього була створена механічна коробка передач на п'ять ступенів, модернізована технічна частина блокувальної системи, що стосується всіх чотирьох колес, а також створення електричних склопідйомників. Був добре продуманий дизайн машини та інтер'єр, аж до шкіряного керма. Лімітована серія "найшвидшого позашляховика у світі" дебютувала в 1998 під назвою Grand Cherokee Limited. Саме комплектація двигуна V8 (майже на 6 літрів), унікальність решітки радіатора дало право автовиробнику нагородити його таким званням.
Поява в 2006 році Jeep Commander справило черговий фурор. Створений через платформу Grand Cherokee модель вважалася місткістю на 7 осіб, оснащений абсолютно новою трансмісією QuadraDrive2. Передньопривідна платформа, а також незалежність передньої і задньої підвісок було характерно моделе Compass, випущеного в цьому ж році.
Взяти розгін за п'ять секунд швидкістю від 0 до 100 км / год притаманне моделе GrandCherokee SRT8, що вийшла теж в 2006 році. Цей автомобіль завоював симпатію людей через надійність, практичність і якість.
Grand Cherokee 2001 є одним із популярних позашляховиків у світі. Така заслуга обґрунтована перевагами автомобіля, модернізацією двигуна. Серед повнопривідних авто – модель посідає пріоритетне місце. Особливу увагу займає оригінальна динаміка машини.
