Історія торгової марки Lincoln

Бренд Lincoln можна вважати синонімом розкоші і величі. Його не так часто зустрінеш на дорогах, оскільки ця марка класу люкс і призначена для більш заможної прошарку суспільства. Випуск автомобілів відбувався на замовлення, а сама історія бренду пускає своє коріння в самий початок минулого століття.

Торгова марка є одним з відділень концерну Ford Motors. Штаб-квартира розташована в місті Діборн.

Генрі Ліланд заснував компанію в 1917 році, але розквіт фірми стався в 1921 році. Сама назва компанії пов'язане з ім'ям Президента США Авраамом Лінкольном. Спочатку сферою діяльності був випуск силових агрегатів для військової авіації. Ліланд створив V-подібний двигун, який був перетворений в Lincoln V8, що є першим дітищем люксового класу. Брак фінансових коштів, через відсутність попиту на машини, привів до того, що компанію було викуплено Генрі Фордом, який займав одне з пріоритетних місць на авторинку Америки.

Тривалий період єдиним конкурентом була компанія Cadillac, адже "достатком розкоші" було наділено одиниці на той момент.

Після смерті Ліланду відділення компанії було передано синові Генрі Форда – Едселю Форду.

Привілейована верхівка уряду США користувалася послугами Lincoln в наданні їм машин елітного класу, а в свою чергу це забезпечувало фінансову незалежність від компанії Ford.

Проектуючи потужні силові авіаційні агрегати, питання про технічні складових майбутніх автомобілів був відкинутий. І в 1932 дебютувала модель Lincoln KB, має силовий агрегат на 12 циліндрів, а в 1936 проводилася модель Zephyr, яка вважалася більш бюджетної і змогла збільшити попит марки до дев'яти разів і протягом майже п'яти років до тяжкого тягаря війни.

Але, після Другої світової війни, було продовжено виробництво, і в 1956 році вийшла модель Lincoln Premier.

Після 1970 років дизайн моделей був змінений. Для зменшення собівартості автомобілів, в зв'язку з хвилею фінансових невдач, було вирішено вдатися до однаковості на рівні з моделями материнської компанії Ford. І до 1998 року фірма займалася виробництвом модифікації машин материнської компанії.

У 1970-1980 роках було вироблено ще кілька проектів, після компанія призупинила розвиток майже на десяток років.

Череда змін у виробництві Lincoln вийшла знову на рівень випуску машин класу люкс. Економічна криза 2006 року змусив компанію до автономії і незалежності, що в більшому рахунку врятувало її від фінансового тягаря.

У період з 2008 по 2010 компанія змістила спектр своєї діяльності на внутрішній ринок США.

засновник

З ім'ям Генрі Ліланда пов'язують два знаменитих бренду, які принесли йому світову славу, а Американський винахідник народився в 1843 році в Бартоні в селянській родині.

Про ранні роки Ліланда відомо не багато, але достатньо того, що він любив возитися з технікою, володів такими навичками як унікальність, акуратність і терплячість, що, в свою чергу, зіграли важливу роль творця в майбутньому.

У повнолітньому віці, в розпалі громадянської війни в США, Генрі працював на збройовому виробництві. Далі просуваючись по потрібному вектору, Генрі Ліланд влаштувався на машинобудівний завод в якості механіка-конструктора. Це місце стало йому багатьом, він вже сам створював і модернізував всякі механізми, звертаючи увагу до найтонших деталей, прораховуючи все до дрібниць, що в свою чергу принесло йому безцінний досвід. З таких дрібниць почалася його кар'єра. Його першим досягненням стала електромашинка для стрижки волосся.

Досвід і навички просували його вгору по кар'єрних сходах і незабаром Ліланд вирішив відкрити свою справу. При достатку ідей, але фінансовому нестачі, Генрі відкриває підприємство разом зі своїм знайомим Фолкнера. Підприємство мало назву Leland & Faulcner. Специфіка підприємства була дуже різноманітною: від велосипедних деталей до парового двигуна. При якісному підході до кожного замовлення до Генрі початок звертатися замовників, особливо в області автомобіле- і суднобудування, оскільки на даному етапі автомобілебудування тільки зароджувалося.

Початок 20 століття став проривом величезного потенціалу Генрі Ліланд. Після реорганізації компанії Генрі Форда в компанію з новим ім'ям, яке приписано їй від французького дворянина - Антуана Каділака, вироблялася конструкція автомобіля Cadillac, модель А, спільно з Генрі Фордом. Автомобіль був оснащений знаменитим двигуном, винаходом Ліланд.

Перфекціонізм Ліланду до деталей приніс величезну популярність завдяки другій моделі – Cadillac D 1905 року випуску. Це був вибух в автоіндустрії того часу, піднісши модель до п'єдесталу.

У 1909 році компанія Cadillac входить до складу General Motors, при засновника Дюранте, який призначає президентом. Під час розбіжностей з Дюрантом з приводу винаходу двигунів для військової авіації, Ліланд отримує категоричне ні, що сподвигло його піти з поста президента і покинути фірму.

У 1914 Ліланд винайшов V-подібний двигун, який теж став проривом в Америці.

Засновує нову компанію разом з минулими слідом за ним співробітниками Cadilac і називає її на честь Авраама Лінкольна. Компанія виробила шалений кількість силових агрегатів для військової авіації. Після закінчення війни, Генрі зайнявся знову автомобілебудуванням і спроектував модель автомобіля з V8 літаковим двигуном.

Перевершив самого себе, зробивши стрибок в автоіндустрії, модель автомобіля багато хто не розумів на той момент, не було особливого попиту і компанія виявилася в скрутному фінансовому становищі.

Генрі Форд викупив компанію Lincoln, при якій, недовгий час, Генрі Ліланд ще мав контроль. На грунті виникнення виробничих суперечок між Фордом і Ліланд, перший Генрі, будучи повноправним власником примусив написати заяву про звільнення іншого.

Генрі Ліланд помер в 1932 році у віці 89 років.

Емблема

Срібний колір логотипу тотожний елегантності і багатства, а чотирикутний зірка Lincoln, що є найбільшою емблемою має багато теорій.

Перша свідчить, що машини повинні стати відомі в усіх куточках світу. Про це говорить значок емблеми у вигляді компаса зі стрілками.

Інша демонструє "Зірку Лінкольна", що символізує тіло небесне, яке асоціюється величчю торгової марки.

Третя теорія говорить, що в емблемі немає ніякого смислового навантаження.

Історія автомобільного бренду торгової марки

Після Другої світової війни, після моделей Lincoln KB і Zephyr, починаючи з 1984 року почалося виробництво Lincoln Continental MarK VII з аеродинамічним кузовом, антиблокувальною системою, пневматична підвіска і маршрутний комп'ютер зробило черговий прорив. Автомобіль був люксового класу. Більш нова модель даної версії випущена в 1995 році і оснащена двигуном на 8 циліндрів.

На основі ідентичного двигуна з Continental було створено і заднеприводную модель Lincoln Town Car, яка була досить зручним варіантом.

Достатком розкоші нагороджений позашляховик Lincoln Navigator, випущений в 1997 році. Продажі різко піднялися і вже через пару років була представлена ​​модернізована модель.