Ця самохідна установка розроблена в 1942 з метою посилення протитанкової оборони, створена на базі танка Т-IV і мала дуже низький зварний корпус з раціональним нахилом лобових і бортових броньових листів. Товщина лобової броні була збільшена майже в півтора рази, порівняно з бронею танка. Бойове відділення та відділення управління знаходилися у передній частині установки, силове відділення – у задній її частині. Винищувач танків озброювався 75-мм протитанковою гарматою з довжиною ствола 48 калібрів, яка монтувалася на верстаті у бойовому відділенні. Зовні гармата прикривалася масивною литою маскою.
Для посилення броньового захисту бортів на самохідному встановленні встановлювалися додаткові екрани. Як засоби зв'язку на ній використовувалися радіостанція та танковий переговорний пристрій. Наприкінці війни на частині винищувачів танків встановлювалася 75-мм гармата з довжиною ствола 70 калібрів, аналогічна тій, яка встановлювалася на танку Т-V "Пантера", проте це негативно позначилося на надійності ходової частини, передні ковзанки якої і так вже були перевантажені внаслідок усунення центру тяжкості вперед. Винищувач танків випускався серійно у 1942 та 1943 роках. Усього було виготовлено понад 800 машин. Вони використовувалися в винищувально-протитанкових підрозділах танкових дивізій.
У грудні 1943 року з урахуванням середнього танка PzKpfw IV розробили прототип нової самохідної артилерійської установки – винищувача танків IV. Спочатку ця САУ створювалася як штурмова зброя нового типу, проте відразу ж стала застосовуватися як винищувач танків. Шасі базового танка практично не зазнало зміни. Винищувач танків IV мав низькопрофільну повністю броньовану рубку з новим типом литої маски, в якій було встановлено 75-мм протитанкову гармату Рак39. Машина відрізнялася такою ж рухливістю як і базовий танк, проте зміщення центру тяжіння вперед призвело до перевантаження передніх ковзанок. У 1944 році фірма "Фомаг" випустила 769 серійних машин та 29 шасі. У січні 1944 року перші серійні винищувачі танків надійшли до дивізії "Герман Герінг", яка вела бойові дії в Італії. У складі протитанкових дивізіонів вони воювали усім фронтах.
З грудня 1944 року фірма "Фомаг" розпочала виробництво модернізованої версії винищувача танків IV, озброєного 75-мм довгоствольною гарматою Рак42 L/70, яка встановлювалася на середні танки "Пантера". Збільшення бойової маси машини спричинило необхідність заміни обгумованих опорних котків у передній частині корпусу сталевими. САУ додатково оснащували кулеметом MG-42, з якого можна було вести вогонь через отвір для стрільби в люку заряджає. Машини пізнішого випуску мали лише три підтримуючі ковзанки. Незважаючи на потужніше озброєння, зразки з гарматою танка "Пантера" були невдалим рішенням внаслідок надмірного обтяження носової частини.
"Jagdpanzer" IV/70(V) першої серії
З серпня 1944 року до березня 1945 року фірма “Фомаг” випустила 930 споживачів танків IV/70 (V). Першими бойовими частинами, що отримали на озброєння нові САУ, були 105 і 106 танкові бригади, що воювали на Західному фронті. У той же час свою версію винищувача танків IV запропонувала фірма "Алкетт". Її машина - IV/70 (А) - мала високу броньову рубку зовсім іншої форми, ніж у машини фірми "Фомаг", і важила 28 т. Самохідки IV/70 (А) виготовлялися серійно з серпня. Винищувач танків IV 1944 по березень 1945 року. Усього їх було випущено 278 одиниць. У тому що стосується бойової потужності, броньового захисту, силової установки та ходової частини, то САУ o6оїх модифікації були абсолютно аналогічні. Сильне озброєння зробило їх досить популярними у протитанкових частинах Вермахту, куди надходили й ті й інші машини. Обидві самохідки активно використовувалися у бойових діях на завершальному етапі воїни.
"Jagdpanzer" IV/70(V) пізніх серій, випуску 1944 - поч.1945
У липні 1944 року Гітлер наказав згорнути випуск танків PzKpfw IV, організувавши замість нього випуск винищувачів танків Jagdpanzer IV/70. Однак у ситуацію втрутився генерал-інспектор панцерваффе Гейнц Гудеріан, який вважав, що самохідки StuG III справляються з протитанковими функціями і не хотів втратити надійні "четвірки". В результаті випуск винищувача танків здійснювався із затримками і він отримав прізвисько Guderian Ente (помилка Гудеріана).
Випуск PzKpfw IV планувалося згорнути й у лютому 1945 року, проте готові на той час корпусу направити на переробку в винищувачі танків “Jagdpanzer” IV/70(V). (A) та (E). Планувалося поступово замінити танки самохідними гарматами. Якщо у серпні 1944 року на 300 танків планувалося виготовити 50 самохідок, то до січня 1945 року пропорція мала стати дзеркальною. У лютому 1945 року планувалося випустити лише 350 "Jagdpanzer" IV/70(V), а наприкінці місяця освоїти випуск "Jagdpanzer" IV/70(E).
"Jagdpanzer" IV/70(V) остаточний варіант, випуск березня 1945 року
Але вже влітку 1944 року ситуація на фронтах набула настільки катастрофічного характеру, що довелося терміново переглядати плани. Єдиний на той час виробник "четвірок" завод "Nibеlungen Werke" отримав завдання продовжувати випуск танків, довівши його до рівня 250 машин на місяць. У вересні 1944 року відмовилися від планів випуску "Jagdpanzer", а 4 жовтня танкова комісія Міністерства озброєнь оголосила про те. що надалі випуск буде обмежений лише трьома типами шасі: 38(1) та 38(d). "Panther" II і "Tiger" II.
Прототип "Jagdpanzer" IV/70(A), варіант без екрану
У листопаді 1944 року фірма "Крупп" розробила проект самохідної зброї на шасі "Jagdpanzer" IV/70(A), але озброєного гарматою 88-мм 8,8 cm KwK43 L/71. Гармата закріплювалася жорстко, без механізму горизонтального наведення. Лобова частина корпусу та рубки була перероблена, місце механіка-водія довелося підняти.
"Jagdpanzer" IV/70. Модифікації та виробництво.
У ході серійного випуску конструкція машини зазнавала модифікацій. Спочатку випускали машини з чотирма гумовими підтримуючими ковзанками. Пізніше стали використовувати цільнометалеві ковзанки, а незабаром їх кількість скоротили до трьох. Незабаром після початку серійного випуску машини перестали покривати циммеритом. Наприкінці 1944 року змінили вихлопну трубу, оснастивши її полум'ягасником, звичайним для PzKpfw IV Sd.Kfz.161/2 Ausf.J. З листопада 1944 року на даху рубки ставили чотири гнізда для встановлення 2-тонного підйомного крана. Змінилася форма кришок гальмівного відсіку передньої частини корпусу. При цьому було прибрано вентиляційні отвори в кришках. Буксирні сережки посилили. Над бойовим відділенням можна було розтягувати тент брезентів для захисту від дощу. Всі машини стандартно отримували 5-мм бортову спідницю (Schuerzen).
Проект озброєння "Jagdpanzer" IV/70 88-мм знаряддям Рak 43L/71
Після того, як було витрачено запас направляючих коліс для "Jagdpanzer" IV, наприкінці лютого-початку березня 1945 року на машини почали ставити колеса від PzKpfw IV Ausf.Н. Додатково машини оснастили кришками вихлопних труб і змінили конструкцію кришки прицілу на даху рубки.
Випуск винищувачів танків "Jagdpanzer" IV/70 планувалося розгорнути на підприємстві фірми "Vogtlandische Maschinenfabrik AG" у Плауені, Саксонія. Випуск розпочався у серпні 1944 року. Торішнього серпня було зібрано 57 машин. У вересні випуск становив 41 машину, а жовтні 1944 року досяг 104 машин. У листопаді та грудні 1944 року було випущено 178 та 180 “Jagdpanzer” IV/70, відповідно.
"Jagdpanzer" IV/70(A) з двома катками з внутрішньою амортизацією
та сітчастими екранами
У січні 1945 року випуск довели до 185 машин. У лютому випуск впав до 135 машин, а в березні скотився до 50. 19, 21 і 23 березня 1945 заводи в Плауені зазнали масованого бомбардування і були практично знищені. Одночасно бомбові удари були завдані по підприємствам-підрядникам, наприклад, по фірмі "Zahnradfabrik" у Фрідріхсхафені, що випускала коробки передач.
Усього остаточно воїни вдалося випустити 930 “Jagdpanzer” IV/70(V). Після війни кілька машин було продано до Сирії, ймовірно через СРСР чи Чехословаччину. Трофейні машини використовувалися у болгарській та радянській арміях. Шасі "Jagdpanzer" IV/70(V) мали номери в діапазоні 320651-321100.
Ця самохідна установка розроблена в 1942 з метою посилення протитанкової оборони, створена на базі танка Т-IV і мала дуже низький зварний корпус з раціональним нахилом лобових і бортових броньових листів. Товщина лобової броні була збільшена майже в півтора рази, порівняно з бронею танка. Бойове відділення та відділення управління знаходилися у передній частині установки, силове відділення – у задній її частині. Винищувач танків озброювався 75-мм протитанковою гарматою з довжиною ствола 48 калібрів, яка монтувалася на верстаті у бойовому відділенні. Зовні гармата прикривалася масивною литою маскою.
