З якого металу виготовлена вихлопна система?
Вихлопні системи повинні бути виготовлені з металу, щоб забезпечити необхідну довговічність та стійкість до нагрівання, охолодження та дії елементів. Проте є безліч різних типів металів (і марок окремих металів). Існують також відмінності між штатними вихлопними системами та системами післяпродажного обслуговування.
Стоковий вихлоп
Якщо ви все ще використовуєте стандартну вихлопну систему, яка була на вашому автомобілі, велика ймовірність, що вона зроблена зі сталі 400 серії (зазвичай 409, але також використовуються й інші марки). Це тип вуглецевої сталі, що забезпечує добрі експлуатаційні характеристики. Він відносно легкий, відносно міцний та довговічний. Зверніть увагу на використання слова «щодо». Як і всі інші компоненти серійних автомобілів, вихлопні системи розроблені з компромісами у спробі задовольнити якнайбільше можливих потреб.
Вихлоп вторинного ринку
Якщо вам довелося замінити стандартну вихлопну систему через пошкодження або зношування, можливо, у вас вже є система післяпродажного обслуговування. У ньому може використовуватися сталь серії 400 або ще щось, залежно від типу аналізованої системи.
Алюмінована сталь: Алюмінована сталь – це спроба зробити метал більш стійким до корозії. Алюмінізоване покриття окислюється, щоб захистити метал нижче (наприклад, оцинкований метал). Проте будь-яке стирання, яке видаляє це покриття, ставить під загрозу сталеву основу і може призвести до утворення іржі.
З нержавіючої сталі: Кілька марок нержавіючої сталі використовуються у вихлопних системах вторинного ринку, особливо у глушнику та насадках. Нержавіюча сталь забезпечує деякий захист від атмосферних впливів та пошкоджень, але згодом вона також іржавіє.
Чавунна: Чавун використовується в основному в стандартних вихлопних системах та використовується для виготовлення випускного колектора, що з'єднує двигун із трубопроводом. Чавун дуже міцний, але дуже тяжкий. Він також згодом іржавіє і може стати крихким.
Інші метали: Є багато інших металів, що використовуються в автомобільних вихлопних системах, але зазвичай вони використовуються як сплави зі сталлю або залізом, щоб підвищити корозійну стійкість. До них відносяться хром, нікель, марганець, мідь та титан.
Вихлопна система може використовувати широкий спектр металів, залежно від типу вашої системи. Однак усі вони схильні до пошкоджень і зносу і потребують регулярних перевірок і можливої заміни.
