JAC

Зміст Історія марки JACВласники та керівництвоМодельний ряд JAC – один із п'яти найбільших автомобільних виробників Китаю. На заводах компанії можна випускати 500 тисяч автомобілів за рік. У 2019 році спільно з концерном Volkswagen заплановано початок будівництва спільного заводу, на конвеєрі якого збиратимуться електромобілі для китайського ринку. У 2020 році планувалося будівництво ще одного заводу на території Росії. Ця фабрика повинна буде задовольняти потреби спецтехніки – вантажівок невеликої вантажопідйомності та навантажувачів. Історія марки JAC У 1964 році в китайському місті Хефей з'явився автомобільний завод Цзянхуай. Ця фірма спеціалізувалася на виробництві вантажівок з невеликим тоннажем. Щоб розширити лінійку своєї продукції, було створено окремий підрозділ, який би займався виготовленням іншої категорії транспорту. Нова марка з'явилася 1999-го, проте виготовляти автомобілі вона почала лише через 3 роки. Причиною була тривала підготовка конвеєра: треба було купити багато нового обладнання, тому що основні потужності вже застаріли. У перший рік виробництва з конвеєра марки зійшло понад 120 тисяч екземплярів всілякої техніки. Спочатку основним профілем компанії був комерційний транспорт: вантажівки, автобуси, а також спецтехніка. Ось основні віхи розвитку бренду: 2003 – компанія купує у Isuzu Motors право виробляти вантажний транспорт, а також дизельні двигуни за технологією. Силовими агрегатами цієї розробки оснащувалися перші мікроавтобус марки - модель Н. 2004 – фірма укладає договір із компанією Hyundai, яка стає партнером з технологічної частини. Перша спільна модель – сс. Цей мікроавтобус був побудований на основі креслень аналогічного буса Hyundai – Starex. Окрім співпраці з південнокорейською компанією JAC випускає вантажівки. Найпоширенішими є модель HFC. У цій категорії автомобілі з повним приводом, а також 6-колісні з 4-ма провідними колесами. Вантажопідйомність спецтехніки складає 2,5-25 тонн. В цей же час марка створює велику різноманітність автобусів, починаючи від невеликих міських моделей, і закінчуючи габаритними комфортабельними варіантами для туризму. 2008 - 30 відсотків реалізованого комерційного транспорту на китайському ринку займає продукція JAC. Починаючи з цього року компанія вирішує розширити модельний ряд, почавши випускати легковий транспорт. Щоб створити гідний автомобіль, автовиробник знову співпрацює з південнокорейським компаньйоном. Першим автомобілем спільного виробництва стала модель Rein, заснована на південнокорейському аналогі SantaFe. Відмінністю цих позашляховиків полягало у «начинці» новинки, наприклад, в іншій підвісці. Повнопривідні варіанти оснащувалися жорсткішою модифікацією для поліпшення стабільності на китайських дорогах. 2009 - італійська дизайнерська студія Pininfarina створює кузов для міської моделі легкового авто Tojoy, яка ставиться на конвеєр в наступному році. Двигун, яким комплектується машина, має об'єм 1,3 літра. Це або стандартний двигун китайського виробництва на 99 кінських сил, або аналог на 93 к.с. від Mitsubishi. Ліцензію на цю модель придбала російська автокомпанія в Таганрозі та продає її, як Tagaz C10. 2010 - початок розробки власного електрокара J3 EV. За досить короткий період інженери змогли уявити робочий варіант, який показали на автомобільній виставці в Пекіні. До речі, розробка гібридного кросовера Rav4 не обійшлася без участі фахівців від JAC. 2012 - укладається договір з ще одним автовиробником (Toyota), що дозволяє поліпшити ефективність позашляховиків і створити автобуси нових поколінь. На сьогоднішній день на заводах JAC виробляються трансмісії, шасі для автобусів та рами для вантажівок. Спільно з іншими автокомпаніями триває випуск легкових та позашляхових версій автомобілів. Власники та керівництво Хоча фірму було створено на базі підприємства Hefei Jianghuai Automobile Factory, вона є державною компанією. На відміну від таких брендів, як Ford чи Toyota, ця компанія контролюється урядом Китаю, тому насамперед на її заводах виконуються державні замовлення. Оскільки будь-який уряд зацікавлений у створенні національних автомобілів високої якості, керівництво пильно стежить за дотриманням норм та стандартів не лише щодо технічних питань, а й безпеки з комфортом для пасажирів. Акції компанії контролюються Шанхайською фондовою біржею. Модельний ряд До модельного ряду марки увійшли: Категорія транспорту: Модель: Короткий опис: Автобуси: HFC6830G Довжина 8 метрів; Для міста; Двигун – дизельний Yuchai (відповідає нормам Євро-2);   HK6105G1 Довжина 10 метрів; Для міста; Двигун – дизельний Yuchai (відповідає нормам Євро-2); Посадочні місця – 32 (всього 70); Потужність ДВС – 210к.   HK6120 Довжина 12 метрів; Для туризму; Двигун – дизельний Weichai WP (відповідає стандарту Євро-4); Посадочні місця – 45; Потужність двигуна – 290к.   HK6603GQ Довжина 6 метрів; Для міста; Двигун – метановий CA4GN (відповідає стандарту Євро-3); Посадочні місця – 18; Потужність двигуна – 111к.с.   HK6730K Довжина 7 метрів; Для міста; Двигун – дизельний CY4102BZLQ (відповідає стандарту Євро-2); Посадочні місця – 21; Потужність ДВЗ – 120к.с.   НК6880К Довжина 9 метрів; Для міжміських рейсів; Двигун – дизельний Yuchai (відповідає стандарту Євро-2); Посадочні місця – 29; Вантажівки: HFC1040K Вантажопідйомність 2,5 тонни HFC1045K Вантажопідйомність 3,0 тонни N56 Вантажопідйомність 3000 кг.   HFC1061K Вантажопідйомність 3000 кг.   N75 Вантажопідйомність 5,0 тонн HFC1083K Вантажопідйомність 5000 кг.