кабельне з'єднання

Ви повинні бути впевнені на 100% в кабельної арматури вашого мотоцикла, незалежно від того, чи є вони роз'ємами або припоями.

Ви хочете встановити на свій мотоцикл високий кермо або додаткові фари, або навіть відремонтувати джгут проводів вашого класичного мотоцикла ... На двоколісних автомобілях нестачі в роботі немає, і якою б не була ця робота, від вас нікуди не дітися. це: вам потрібно буде підключити (нові) кабелі. З'єднання проводів разом, просто утримуючи їх разом зі стрічкою, може працювати деякий час, але в довгостроковій перспективі ця система D не витримає. Якщо ви вже випробували на собі «виграшну комбінацію»: коротке замикання на дорозі, вночі і в дощову погоду ... Тепер ви оціните надійні кабельні з'єднання.

Видалення ізоляції з кабелів

Перш ніж приступити до підключення, необхідно як слід підготувати кабелі. Для цього необхідно очистити жилу (джгут проводів у кабелі). Ви, звичайно, можете спробувати застосувати складаним ножем, але тоді ви ризикуєте пошкодити пасмо.

Для більш безпечного, швидкого і професійного результату використовуйте інструмент для зачистки проводів. Чистіше результат спростить вам підключення, незалежно від того, який метод ви виберете наступним.

Японські круглі стручки

Завдяки їм джгути проводів мотоциклів виглядають більш професійно, ніж кольорові наконечники, що продаються як автомобільні аксесуари. Крім того, їх пластикові оболонки забезпечують хороший захист від вологи. Якщо вам потрібно встановити будь-який компонент на мотоцикл за допомогою декількох сполучних кабелів, використовуйте японські круглі вушка для незмінно бездоганного результату. Важливо надійно обтиснути японський круглий висновок. Для цього бажано використовувати запатентовані кліщі для обтиску з відповідними губками, в які входить наконечник роз'єму і дозволяє міцно і чисто обжати кабель за один прийом.

кілька роз'ємів

Якщо вам необхідно встановити компонент з великою кількістю висновків кабелю або видалити пошкодження чи ознаки корозії роз'єми зі старого джгута проводів, ми рекомендуємо використовувати кілька роз'ємів. Щоб видалити металеві виступи з пластикового корпусу старого роз'єму, ви повинні натиснути на невеликій язичок знизу за допомогою дуже тонкої викрутки, одночасно потягнувши за роз'єм. Для обтиску клеми використовуйте, як і для японських круглих клем, запатентовані кліщі для обтиску з відповідними губками.

Якщо ви хочете захистити роз'єм від вологи, все, що вам потрібно зробити, це нанести текучий герметик на кабельний ввід після завершення збирання. В якості альтернативи ви також можете безпосередньо використовувати водостійкий з'єднувач Seal, наприклад. Баас.

Рада з тонким кабелям

У більшості випадків складно підключити дуже тонкі сполучні кабелі досить надійно, оскільки вони легко від'єднуються від роз'єму. В цьому випадку протягніть спустошену жилу поверх ізольованого кабелю, щоб збільшити його перетин. Це дозволяє надійно закріпити роз'єм на кабелі.

Самосварние з'єднувачі

Прозорі кабельні з'єднувачі з металевої припоєм посередині ідеально підходять для постійного з'єднання двох кабелів. Дійсно, ці системи водонепроникні, тонкі і більш елегантні, ніж кольорові обтискні клеми, що продаються як автомобільні аксесуари.

Крім того, їх збірка проста: кінці кабелів, зачищені на кілька міліметрів, вставляються один навпроти іншого в середину гнізда відповідного перетину. Потім досить обережно нагріти метал для пайки, розташований посередині, за допомогою теплового пістолета або запальнички, поки кабелі не входять будуть добре зварені.

При необхідності ви також можете використовувати їх на узбіччі дороги, без електричного струму, плоскогубців або паяльника. Ось чому у вас завжди має бути в вашому бортовому спорядженні для екскурсій кілька самоуплотняющіхся роз'ємів, запальничка і шматок запасного кабелю.

Зварювання та ізоляція

Якщо вам потрібно подовжити або вкоротити кабелі там, де кабельні роз'єми можуть зіпсувати загальний зовнішній вигляд, ми рекомендуємо припаяти частини кабелю паяльником. Потім ви можете ізолювати місце зварювання за допомогою термоусадочної трубки. Після цього зварений кабель можна помістити в оболонку.

Для виконання зварного шва точки контакту завжди повинні бути чистими і знежиреними. Для зварювання завжди використовуйте кабелі, на серцевині яких немає слідів корозії. Verdigris запобігає пайку старих кабелів, які в будь-якому випадку необхідно замінювати, так як вони мають дуже високий опір.

Підключення кабелів – поїхали

01 – Паяльник

1. Поки паяльник нагрівається, ви повинні підготувати кабелі перед їх паянням: для цього ви повинні їх вкоротити, акуратно зачистити на кілька міліметрів за допомогою інструменту для зачистки проводів і надіти на один шматок термоусаджуваної муфти. кабелів.
2. Коли паяльник стане досить гарячим, залудити оголені жили на одному кінці кожного з двох кабелів. Для цього потримайте під ним паяльник, а зверху розтопіть трохи олова.

Якщо жила кабелю чиста, олово чисто «засмоктується» в порожнечі. Якщо бусинки олов'яні, значить, паяемая металевий дріт недостатньо чиста. В ідеалі потрібно затиснути луджений кабель в лещатах. Якщо це неможливо, вам може допомогти третю особу.

Якщо можливо, залиште один кінець кабелю затиснутим в лещатах, а потім притисніть до нього кінець другого кабелю. Підставте під нього наконечник паяльника, поки паяемий метал не розплавиться і кабелі не входять будуть підключені.

02 – Сварка

Дайте плямі трохи охолонути, потім протягніть на нього термоусадочну трубку. Нагрійте його запальничкою, тримаючи її на невеликій відстані. Оболонка забирається. Замість запальнички ви також можете використовувати фен, якщо він у вас є.