Якість складання Tesla Model 3 – добре чи погано? Думка: дуже добре [відео]

Тесла Модель 3 погано зібрано? Як якість його інтер'єру? Чи відрізняється Tesla від європейських конкурентів? Канал Teslafinity перевірив це на прикладі європейської версії автомобіля. І хоча це тільки один, загальний висновок, схоже, відповідає більшій кількості проданих сьогодні автомобілів: невеликі недоліки справді трапляються, але якість збірки Tesla Model 3 справді хороша.

Tesla регулярно порівнює із преміальними брендами. Модель S ставиться разом з Audi A8, Модель 3 ставиться поряд із BMW 3 серії або Audi A4. Не дивно, що потенційні покупці вказали Tesla, що якість автомобілів каліфорнійського виробника відрізняється від вищезгаданих марок. Проте вже наприкінці минулого року Маск пообіцяв, що складання Model 3 не відрізняється від дорожчих конкурентів – згодом він ставатиме дедалі краще.

Ютубер Teslafinity підібрав Model 3 своїх батьків. Сам процес був не дуже гладким, було багато листів, телефонних дзвінків, безладдя. Проте всі ці негативні враження зникли, щойно він нарешті зміг доторкнутися до машини.

Описувана Tesla Model 3 була зроблена в квітні 2019 року. YouTube він не знайшов у ньому місць, де не вистачало б лаку. Навпаки, найгірші точки створювали враження, що на них на один шар надто багато. Загалом – як показали виміри інших тестерів – шар фарби виглядає середнім у порівнянні з галуззю загалом.

> Ціни на Tesla зростуть? Дисплей та комп'ютер Tesla Model 3 без дьюті фрі

у відносинах встановлення елементівнасправді дещо можна було б покращити подекуди, хоча вони не викликають засинання. У Tesla Model 3, яку ми бачили у Вроцлаві, після дуже кропітких пошуків вдалося знайти дві такі точки, вони фігурують у фільмі (під фото):

Якість інтер'єру вона здавалася йому дуже гарною. Усередині можна було дотримуватись міліметрового зазору поряд з лівим переднім динаміком і до шва на пасажирському сидінні, яке було злегка закручено на довжині 1 сантиметр. Однак загалом складається враження, що Tesla Model 3 – це міцний автомобіль.

На відео є кадри шосе (одометр показує 125 км/год), але Teslafiniti жодного слова не згадує про шум при високошвидкісній їзді. У ранній Tesla Model 3, протестованій Autocentrum.pl, шум на швидкості 130-140 км/год був надзвичайно неприємним, що говорить про те, що тут багато що змінилося.

Опис – це в основному оповідання для камери, але його варто прочитати:

Це може вас зацікавити: