Як часто потрібно міняти дроти свічок запалювання?
Ремонт автомобілів

Як часто потрібно міняти дроти свічок запалювання?

Свічки запалювання забезпечують електрику, необхідну для згоряння, запалюючи розпилене паливо в циліндрах двигуна. Однак для цього їм потрібне постійне електропостачання. Це робота ваших проводів свічок запалювання.

Свічки запалювання забезпечують електрику, необхідну для згоряння, запалюючи розпилене паливо в циліндрах двигуна. Однак для цього їм потрібне постійне електропостачання. Це робота ваших дротів свічок запалювання. І, як і ваші вилки, дроти з часом зношуються. Як тільки вони починають зношуватися, електричний заряд, що подається на свічки запалювання, може бути ненадійним, що створює проблеми з роботою двигуна, у тому числі нерівний холостий хід, глухне та інші проблеми.

Не існує єдиного правила, яке б регулювало всі транспортні засоби. По-перше, у вашій машині може не бути дротів, як у багатьох нових моделях. У цих моделях натомість використовується котушка на вилці, і котушки можуть працювати дуже довго. При цьому сучасні дроти свічок запалювання можуть служити набагато довше, ніж колись.

У більшості випадків ваші дроти повинні прослужити набагато довше 30,000 миль XNUMX, на які розраховані ваші мідні свічки запалювання. Однак є й інші фактори, які можуть вплинути на короткий термін.

  • Завдавати шкоди: дроти свічок запалювання можуть бути пошкоджені. Якщо ізоляція порушена або стався внутрішній розрив, вам необхідно замінити дроти, навіть якщо ще не настав час.

  • Високі експлуатаційні характеристики: Висока продуктивність не завжди означає довгий термін служби, і деякі типи високопродуктивних проводів свічок запалювання можуть потребувати відносно частої заміни (кожні 30,000 40,000–XNUMX XNUMX миль).

  • збільшення опору: Можливо, найкращий спосіб дізнатися, чи потрібно замінити дроти свічок запалювання, - це перевірити їх опір. Для цього вам знадобиться омметр, і вам потрібно знати початковий опір проводів. Перевірте кожний дріт і знайдіть рівні опору вище, ніж при початковій установці, а також вищий опір в окремих проводах (що вказує на несправність проводу).

При цьому найкращий варіант - наслідувати поради механіка із заміни проводів свічок запалювання. У той час як сучасні автомобілі не потребують регулярного обслуговування, яке вимагалося карбюраторним автомобілям, вони все ж таки потребують регулярного технічного обслуговування, і проводи вилки в кінцевому підсумку виходять з ладу.

Додати коментар або відгук