Як довго триває складання стійки?

Більшість сучасних автомобілів використовують у підвісці комбінацію амортизаторів та стійок. Ззаду використовуються стійки, а кожне переднє колесо оснащене стійкою у зборі. Стійки та амортизатори дуже схожі,…

Більшість сучасних автомобілів використовують у підвісці комбінацію амортизаторів та стійок. Ззаду використовуються стійки, а кожне переднє колесо оснащене стійкою у зборі. Стійки та амортизатори дуже схожі, за винятком кількох ключових факторів, включаючи складання, що використовується для їхнього кріплення до автомобіля.

Стійка в зборі включає ряд різних деталей. Є, звичайно, і сама стійка, і гвинтова пружина, і як мінімум один гумовий демпфер (зазвичай угорі, але в деяких конструкціях по одному вгорі та внизу).

Ваші стійки постійно використовуються, технічно, але вони мають найбільше навантаження і зношуються під час водіння. Ваш автомобіль має стійки, заповнені газом або рідиною, і з часом ущільнення на кінцях зношуються. Коли вони виходять з ладу, газ або рідина всередині витікають, що впливає на вашу підвіску, якість їзди та керованість.

Щодо зносу в зборі, крім самої стійки, є кілька речей, про які слід знати. Наприклад, гумові амортизатори мають тенденцію висихати і ставати крихкими, що знижує їхню здатність усувати шум і вібрацію. Пружина також може бути торкнута, але це рідко й переважно спостерігається на старих автомобілях з великим пробігом. Іржа, корозія та загальний знос можуть знизити натяг пружини, що призведе до провисання підвіски.

Немає жодного реального правила щодо того, як довго має тривати стійка у зборі. Стійки самі по собі є елементами регулярного технічного обслуговування, їх слід оглядати при кожній заміні олії, щоб при необхідності їх можна було замінити негайно. Гумові амортизатори та пружини, можливо, вимагатимуть заміни в якийсь момент під час володіння автомобілем, але найбільше на них вплинуть ваші звички водіння.

Якщо ваша стійка в зборі (як правило, тільки сама стійка) вийде з ладу, ви обов'язково помітите це. Поки ви все ще можете керувати своїм автомобілем, підвіска не працюватиме належним чином, висота дорожнього просвіту буде порушена, і ви відчуватимете сильний дискомфорт. Слідкуйте за цими ознаками та симптомами:

• Автомобіль провисає з одного боку (спереду)
• Стук або стукіт однієї стійки в зборі при проїзді нерівностей
• Автомобіль почувається «розбовтаним» на дорозі, особливо при русі пагорбами.
• Ваша поїздка вибоїста і нестабільна
• Ви помічаєте нерівномірне зношування протектора шини (це може бути викликано іншими проблемами)

Якщо ваша стійка у зборі знала найкращі дні, то професійний механік може допомогти оглянути вашу підвіску та замінити несправну стійку чи стійку у зборі.