Як замінити вимикач відпускання гальма круїз-контролю

Круїз-контроль вимикається вимикачем гальма, який виходить з ладу, якщо круїз-контроль не деактивовано або налаштовано неправильно.

Грамотне застосування круїз-контролю побільшало, ніж просто розкішшю. Багатьом власникам транспортних засобів круїз-контроль дозволяє заощадити до 20% палива під час поїздок на далекі відстані. Інші покладаються на круїз-контроль, щоб зменшити тиск на коліна, м'язи ніг та хворі суглоби. Як би ви не використовували круїз-контроль на своєму автомобілі, його складно відремонтувати самостійно.

Одним з провідних компонентів, який виходить з ладу раніше за інші, є вимикач гальма круїз-контролю. Робота вимикача гальма круїз-контролю полягає в тому, щоб дозволити водіям деактивувати круїз-контроль просто натиснувши на педаль гальма. Цей перемикач використовується на автомобілях з автоматичною коробкою передач, у той час як на більшості автомобілів з механічною коробкою передач є перемикач вимикання зчеплення, який вимикає круїз-контроль при натисканні педалі зчеплення.

Крім того, завжди є кнопка з ручним керуванням, яка деактивує круїз-контроль на рульовому колесі або важелі покажчика повороту. Наявність декількох деактивуючих пристроїв є обов'язковою для автомобілів, що продаються в США, оскільки це важлива функція безпеки.

Є кілька окремих компонентів, що входять до складу системи круїз-контролю, які можуть призвести до відмови круїз-контролю автомобіля, але ми припускаємо, що правильна діагностика визначила, що вимикач гальма несправний і потребує заміни. Є дві поширені причини, через які вимикач гальма може бути несправним, і обидві вони викликають збої в роботі круїз-контролю.

Перший випадок, коли вимикач гальма круїз-контролю не розмикається, а це означає, що при натисканні на педаль гальма круїз-контроль не вимикається. Другий випадок, коли вимикач гальма круїз-контролю не замикає ланцюг, що дозволяє включити круїз-контроль. У будь-якому випадку це вимагає заміни перемикача круїз-контролю педалі гальма.

• Увага: Конкретне місце та дії щодо видалення цього компонента можуть різнитися залежно від вашого автомобіля. Наступні кроки є загальними інструкціями. Перш ніж продовжити, обов'язково ознайомтеся з конкретними кроками та рекомендаціями у посібнику з обслуговування виробника автомобіля.

• попередження: Робота з електроустаткуванням, таким як перемикач гальма круїз-контролю, може призвести до травм, якщо ви не відключите електроживлення перед спробою зняти будь-які електричні компоненти. Якщо ви не впевнені на 100% в заміні вимикача гальма круїз-контролю або у вас немає рекомендованих інструментів або допомоги, зверніться до сертифікованого механіка ASE, щоб виконати цю роботу за вас.

Частина 1 із 3: Визначення симптомів несправного гальмівного вимикача круїз-контролю

Перш ніж прийняти рішення про замовлення запасних частин та зняття гальмівного вимикача круїз-контролю, завжди корисно правильно діагностувати проблему. На більшості сканерів OBD-II код помилки P-0573 та P-0571 зазвичай вказує на проблему з гальмівним перемикачем круїз-контролю. Однак, якщо ви не отримали код помилки або у вас немає сканера для завантаження кодів помилок, вам доведеться виконати деякі перевірки самодіагностики.

Коли перемикач педалі гальма круїз-контролю несправний, круїз-контроль не активується. Оскільки педаль гальма і круїз-контроль використовують один і той же перемикач активації, один із способів визначити, чи перемикач несправний, — натиснути на педаль гальма і подивитися, чи загоряються стоп-сигнали. Якщо це не так, можливо, потрібно буде замінити вимикач гальма круїз-контролю.

Деякі з інших ознак поганого або несправного гальмівного вимикача круїз-контролю включають:

Круїз-контроль не включається: коли гальмівний вимикач круїз-контролю пошкоджений, він зазвичай не дозволяє замкнути електричний ланцюг. Це тримає ланцюг «розімкнутого», що, по суті, повідомляє круїз-контролю, що гальма педаль натиснута.

Круїз-контроль не вимикається: з іншого боку рівняння, якщо круїз-контроль не вимикається при натисканні на педаль гальма, це зазвичай викликано несправним перемикачем гальма круїз-контролю, який замкнутий, що означає, що він не буде відправляти сигнал на деактивацію через реле і на автомобіль ECM.

Круїз-контроль вимикається автоматично під час руху: Якщо ви їдете по дорозі з активованим круїз-контролем, а круїз-контроль вимикається без натискання на педаль, можливо, всередині гальмівного вимикача виникла несправність, яка потребує заміни.

Частина 2 із 3: Заміна вимикача гальма круїз-контролю

Після діагностики несправності гальмівного вимикача круїз-контролю вам необхідно підготувати свій автомобіль та себе до заміни датчика. Цю роботу відносно легко виконати, так як більшість гальмівних вимикачів розташовані під панеллю приладів автомобіля, трохи вище педалі гальма.

Однак, оскільки місцезнаходження цього пристрою є унікальним для автомобіля, над яким ви працюєте, настійно рекомендується придбати послугу для конкретної марки, моделі та року випуску вашого автомобіля. У посібнику з обслуговування зазвичай вказується точне місцезнаходження, а також кілька порад щодо заміни виробника.

необхідні матеріали

• Торцевий ключ або ключ з тріскачкою
• ліхтарик
• плоска викрутка
• Блокувальник ниток
• Заміна гальмівного вимикача круїз-контролю
• Заміна затискача гальмівного перемикача круїз-контролю
• Устаткування для забезпечення безпеки

Крок 1: Від'єднайте акумулятор автомобіля. Перше, що потрібно зробити перед заміною будь-якого електричного компонента, це вимкнути джерело живлення.

Знайдіть акумулятор автомобіля та від'єднайте позитивний та негативний кабелі акумулятора, перш ніж продовжити.

Крок 2. Знайдіть перемикач гальма круїз-контролю.. Після вимкнення живлення знайдіть перемикач гальма круїз-контролю.

Зверніться до посібника з обслуговування автомобіля або зверніться до сертифікованого механіка ASE, щоб дізнатися, де знаходиться вимикач гальма для конкретного автомобіля, якщо у вас виникли труднощі з пошуком пристрою.

Крок 3: Зніміть килимки водія.. Вам доведеться лягти під панеллю приладів, щоб зняти і замінити перемикач гальма круїз-контролю.

Рекомендується прибрати будь-які килимки для підлоги, так як вони не тільки викликають дискомфорт, але і можуть зісковзнути під час роботи і потенційно призвести до травми.

Крок 4. Зніміть усі панелі доступу під панеллю.. На багатьох автомобілях панель приладів має кришку або панель, що утримує всі проводи і датчики і відокремлені від педалей гальма і дросельної заслінки.

Якщо на вашому автомобілі встановлена ​​така панель, зніміть її, щоб отримати доступ до джгутів проводів під автомобілем.

Крок 5: Від'єднайте джгут дротів, прикріплений до гальмівного вимикача круїз-контролю.. Зніміть джгут дротів, прикріплений до датчика.

Щоб завершити це, вам потрібно буде використовувати плоску викрутку, щоб обережно натиснути на білий затискач, який з'єднує джгут проводів із датчиком. Як тільки ви натиснете на затискач, повільно потягніть за джгут, щоб зняти його з вимикача гальма.

Крок 6: Зніміть старий вимикач гальма. Зніміть старий датчик гальма, який зазвичай кріпиться до кронштейна за допомогою 10 мм болта (конкретний розмір болта залежить від автомобіля).

За допомогою торцевого ключа або ключа з механізмом хропіння обережно викрутіть болт, утримуючи одну руку на гальмівному перемикачі. Як тільки болт буде видалено, вимикач гальма ослабне, і його можна буде легко зняти.

Однак, до задньої частини вимикача гальма може бути прикріплений надійний затискач. Якщо є, використовуйте викрутку з плоским лезом, щоб обережно зняти фітинг на кронштейні. Вимикач гальма повинен легко вискочити.

Крок 7: Притисніть новий затискач гальмівного перемикача до нового гальмівного перемикача.. Купуйте новий затискач гальмівного перемикача (якщо він є у вашому автомобілі) замість того, щоб намагатися скинути і знову прикріпити старий затискач до нового датчика.

У багатьох випадках кліпса вже встановлена ​​на новому датчику гальма. Якщо ні, обов'язково закріпіть затискач на задній частині датчика, перш ніж намагатись повторно встановити новий блок.

Крок 8. Встановіть на місце вимикач гальма круїз-контролю.. Обов'язково встановіть вимикач гальма в тому ж напрямку, що й попередній вимикач гальма.

Це забезпечує простоту підключення джгута проводів та правильну роботу перемикача. Якщо перемикач гальма має затискач, спочатку вставте затискач у його фітинг на кронштейні. Він повинен «заклацнутись» у своєму становищі.

Крок 9: Закріпіть болт. Після того, як гальмівний вимикач правильно вирівняється, встановіть на місце 10-міліметровий болт, яким гальмівний вимикач кріпиться до кронштейна.

Рекомендується використовувати фіксатор різьблення на цьому болті, так як ви не хочете, щоб перемикач гальма послабився. Затягніть болт із рекомендованим крутним моментом, як зазначено в посібнику з обслуговування вашого автомобіля.

Крок 10: Огляньте джгут проводів. Хоча багато механіків вважають, що робота виконана після повторного приєднання джгута проводів, в деяких випадках сам джгут проводів є причиною проблем з круїз-контролем.

Перед повторним кріпленням джгута огляньте його на наявність ослаблених дротів, зношених дротів або від'єднаних дротів.

Крок 11: Закріпіть джгут проводів. Переконайтеся, що ви приєднали джгут дротів у тому напрямку, в якому він був знятий.

Він повинен «замикатися» на місці, як тільки він буде правильно прикріплений до нового гальмівного перемикача круїз-контролю. Крок 12. Прикріпіть панель доступу до панелі керування під панеллю приладів.. Встановити, як це було, коли ви почали.

Частина 3 із 3: Тест-драйв автомобіля

Після того, як ви успішно замінили перемикач гальма круїз-контролю, проблеми повинні бути усунені. Тим не менш, ви захочете протестувати автомобіль, щоб переконатися, що первинна проблема вирішена. Найкращий спосіб завершити цей тест-драйв – спочатку спланувати свій маршрут. Оскільки ви будете тестувати круїз-контроль, переконайтеся, що ви знайшли шосе з дуже невеликим рухом протестувати пристрій.

Якщо у вас виникли проблеми з відключенням круїз-контролю через певний період часу, вам слід протестувати автомобіль як мінімум протягом цього періоду часу.

Крок 1: Запустіть автомобіль. Дати прогрітися до робочої температури

Крок 2. Підключіть сканер. Обов'язково підключіть діагностичний сканер (якщо він є) і скиньте всі коди помилок.

Як тільки це буде зроблено, виконайте нове сканування та визначте, чи перед пробною поїздкою з'являються нові коди помилок.

Крок 3. Рухайтеся зі швидкістю шосе. Ведіть свій автомобіль на тестову трасу та розганяйтеся до швидкості шосе.

Крок 4: Встановіть круїз-контроль на 55 або 65 миль на годину.. Після того, як круїз-контроль налаштований, злегка натисніть на педаль гальма, щоб переконатися, що круїз-контроль вимикається.

Крок 5: Знову скиньте налаштування круїз-контролю і проїдьте 10-15 миль.. Переконайтеся, що круїз-контроль не вимикається автоматично.

Замінити вимикач гальма круїз-контролю дуже просто, якщо у вас є потрібні інструменти і ви знаєте точне розташування пристрою. Якщо ви прочитали ці інструкції і все ще не впевнені на 100% в завершенні цього ремонту, будь ласка, зв'яжіться з одним з місцевих сертифікованих ASE механіків AvtoTachki, щоб виконати роботу по заміні гальмівного вимикача круїз-контролю.