Як довго служить шланг гідропідсилювача керма?
Швидше за все, система гідропідсилювача керма вашого автомобіля є гідравлічною – більшість із них так і є. Електронний підсилювач керма (EPS) стає все більш поширеним і старі системи ручного типу все ще існують, але гідравлічні системи є найбільш поширеними.
Це означає, що ваша система гідропідсилювача керма спирається на резервуар, насос і ряд ліній та шлангів для подачі рідини з резервуара в рейку гідропідсилювача та назад. Ці шланги включають лінії високого тиску (металеві) та лінії низького тиску (гумові). Обидва схильні до зносу і в кінцевому підсумку повинні бути замінені.
Шланги гідропідсилювача керма вашого автомобіля використовуються щоразу, коли працює двигун. Якщо двигун працює, рідина гідропідсилювача керма циркулює по системі. Коли ви повертаєте кермо, насос збільшує тиск, щоб зменшити зусилля, необхідне повороту керма, але в системі завжди присутня рідина.
Як металеві, так і гумові шланги схильні до впливу високих температур, а також впливу їдкої рідини гідропідсилювача керма, різних тисків та інших загроз, які зрештою призведуть до деградації системи. Хоча для шланга гідропідсилювача керма не вказано термін служби, він є звичайним елементом технічного обслуговування і має регулярно перевірятися. Їх слід замінювати при помітних ознаках зношування або появі течі.
Якщо ваші шланги дуже зношуються, можливо, один або кілька з них вийдуть з ладу під час руху. Це призведе до втрати кермового керування, що ускладнить поворот кермового колеса (але не неможливо). Це також призведе до витоку рідини гідропідсилювача керма. Ця рідина легко спалахує і може спалахнути при контакті з дуже гарячою поверхнею (наприклад, з вихлопною трубою).
Деякі з найпоширеніших ознак і симптомів, які можуть вказувати на проблему, включають:
- Тріщини на гумі
- Іржа на металевих лініях або роз'ємах
- Здуття на гумі
- Волога або інші ознаки витоку на кінцях шлангу або в будь-якому місці корпусу шлангу
- Запах рідини, що горить
- Низький рівень рідини ГУР у бачку
Якщо ви відчуваєте якісь із симптомів, сертифікований механік може допомогти перевірити, діагностувати та усунути проблему з вашою системою кермового управління з підсилювачем.
