Симптоми несправного або несправного насоса гідропідсилювача керма

Якщо ви чуєте звуки, що вищать, рульове колесо здається тугим або ви виявили пошкодження ременя гідропідсилювача рульового управління, замініть насос гідропідсилювача рульового управління.

Насос гідропідсилювача керма використовується для подачі потрібної кількості тиску на колеса для плавного повороту. Ремінь приводу допоміжних агрегатів обертає насос гідропідсилювача рульового керування, створюючи тиск на стороні високого тиску шланга гідропідсилювача рульового керування та спрямовуючи цей тиск на вхідну сторону клапана, що регулює. Цей тиск надходить у вигляді рідини гідропідсилювача керма, яка при необхідності перекачується з резервуара в кермовий механізм. Існує до 5 ознак поганого або несправного насоса гідропідсилювача керма, тому, якщо ви помітили наступне, якнайшвидше зверніться до професійного механіка для перевірки насоса:

1. Шкірливий шум при повороті керма

Свистячий звук при повороті керма автомобіля вказує на несправність системи кермового керування з підсилювачем. Це може бути витік у насосі гідропідсилювача керма або низький рівень рідини. Якщо рівень рідини гідропідсилювача рульового керування залишається таким занадто довго, це може призвести до пошкодження всієї системи гідропідсилювача рульового керування. У будь-якому випадку насос гідропідсилювача керма повинен бути оглянутий і, можливо, замінений професіоналом.

2. Рульове колесо повільно реагує або туго

Якщо під час повороту ваше кермо повільно реагує на дії кермового колеса, швидше за все, ваш насос гідропідсилювача керма виходить з ладу, особливо якщо це супроводжується шумом, що виє. Рульове колесо також може бути тугим при повороті ще одна ознака несправності насоса гідропідсилювача керма. Проблеми з кермовим керуванням часто потребують заміни насоса гідропідсилювача керма.

3. Вигучі звуки під час запуску автомобіля

Несправний насос гідропідсилювача керма може викликати вереск при запуску автомобіля. Хоча вони можуть виникати під час крутих поворотів, ви, швидше за все, почуєте їх протягом хвилини, коли ваша машина вперше заводиться. Якщо здається, що він виходить із капота вашого автомобіля, це ознака відмови насоса гідропідсилювача керма, через яке ремінь прослизає.

4. Стогін

Скриплячі звуки є ознакою нестачі рідини в системі кермового управління з підсилювачем і можуть зрештою пошкодити всю систему, включаючи рульову рейку та магістралі. Вони будуть ставати все гіршими, оскільки ваш насос гідропідсилювача керма продовжує виходити з ладу, що може призвести до повної заміни системи гідропідсилювача керма.

5. Червоно-коричнева калюжа під машиною

Хоча це також може бути з магістралей, шлангів та інших кермових механізмів, насос гідропідсилювача керма може текти через тріщину в корпусі насоса або резервуарі. Червона або червоно-коричнева калюжа під автомобілем вказує на насос гідропідсилювача керма. Помпе знадобиться діагностика механіком і, швидше за все, заміна.

Як тільки ви помітите незвичайні шуми, що походять від вашого автомобіля, або кермо стане жорстким або повільним, перевірте насос гідропідсилювача керма і, при необхідності, замініть його. Підсилювач керма є невід'ємною частиною вашого автомобіля і є проблемою безпеки, тому професіонал повинен подбати про нього якнайшвидше.