Як і коли потрібно міняти свічки запалення на газі
Зміст
Важливо чітко розуміти, що сучасні моделі свічок з хорошим терміном служби підійдуть не всім ГБО, а тільки для систем, починаючи з 4-го покоління. Фірмові зразки коштують дорого, але деталь потрібно змінювати рідше, що позитивно позначиться на бюджеті, а також працездатності автомобіля.
Недосвідчені автомобілісти часто запитують, через скільки міняти свічки запалення на газу і чи потрібно робити заміну запалювача при переході з бензину. Завдяки корисній інформації, порадам і рекомендаціям від експертів кожен власник машини чітко виділить важливі критерії, враховуючи які можна продовжити ресурс двигуна, а також уникнути зниження ефективності мотора.
Чи потрібно міняти свічки при переході на газ
На переоснащення авто, що передбачає встановлення газобалонного обладнання, погоджується кожен другий власник транспортного засобу з метою економії палива. Після кількох днів експлуатації машини можна помітити наслідки переходу на інше пальне, це зумовлено тим, що після спрацьовування свічки запалювання газ спалахує, створюючи більшу температуру, ніж суміш бензину та повітряних мас. Через таку рису процесу запалювачі можуть перестати виконувати свою основну функцію максимально якісно. Двигун почне троїти, глухнути в невідповідний момент, а при першому або наступному запуску підводити власника транспортного засобу.
У разі заміни свічки запалення під час переходу на газ, експерти радять вибрати спеціально розроблені моделі для таких систем. Серед основних відмінностей від зразків, які призначені під двигун, що працює на бензині, варто виділити високий індекс розжарювання, а також збільшений зазор між електродами.
Навіщо міняти свічки запалювання після встановлення газу
Проблеми з займанням палива чреваті серйозними наслідками, якщо деталь, що видає іскру, не справлятиметься з основним завданням, то накопичене пальне при наступному циклі дасть зворотну «бавовну». Подібне займання здатне вивести з ладу датчики забору повітряних мас, а також впускний колектор, який виготовляється з пластику і є крихким.
Свічки запалювання для машини
Нестабільна робота двигуна часто припиняється при переході на бензин, такі моменти свідчать про необхідність заміни запалювача, ігнорувати прояви експерти не радять. Важливим аргументом, що доводить необхідність встановлення відповідних свічок запалення після переходу на газ, буде зазор між електродами. Оптимальним показником для варіантів виконання LPG вважається 0.8-1.0 мм, а під бензинові системи розроблені моделі на відстані, що становлять 0.4-0.7 мм.
Коли і як часто міняти свічки запалення на газі
Щоб не помилитися і точно визначити періодичність заміни запалювача після встановлення нової деталі в циліндр двигуна при переході на газ, важливо керуватися вказаним виробником пробігом. Часто ця цифра вбирається у 30 тис. км. Зношування свічки можна помітити, прислухавшись до роботи двигуна, а також шляхом спостереження за витратою палива, якщо іскра буде слабкою, її не вистачить для займання газу, деяка частина просто вилетить у вихлопну трубу. Дорогі екземпляри прослужать набагато довше, йдеться про такі моделі:
- FR7DC/хром-нікель з мідним стрижнем має зазор 0.9 мм, максимальний пробіг становить 35000 км.
- YR6DES/срібло виділяється показником відстані між електродами 0.7 мм і 40000 пробігом.
- WR7DP/платина із зазором 0.8 мм, дозволить проїхати 60000 км без заміни запалювача.
Поради та рекомендації
Оскільки ДВЗ на газі вже нікого не дивують, хоча кілька десятків років тому подібні системи вважалися дуже небезпечними і не користувалися популярністю, у власників машин з багаторічним стажем накопичився великий досвід щодо заміни, а також експлуатації свічок у поєднанні з цим видом палива. Одна з важливих порад, якою поділилися автомобілісти, стосується переходу на газ. Відразу ж помінявши запалювачі, можна почати економити до 7% пального, а деталі, що зносилися бензином, не приведуть до ексцесів із запуском мотора в холодну пору року.
При виборі спеціалізованих моделей під систему ГБО важливо визначити зазор, він повинен бути більше, ніж у аналогічних бензинових моделей. При цьому калійне число підвищується, воно позначається lpg, такі вироби здатні витримати істотні температури. Потужність двигуна, який часто працює на обох видах палива, буде збільшена тільки за рахунок установки універсальних запалювачів, але дорога продукція.
