Як: використовувати наповнювач із скловолокна для ремонту кузова автомобіля

Забезпечення належного ремонту при зварюванні листового металу автомобіля

Будь-яке зварювання, яке виконується на транспортному засобі, потребує певних кроків для забезпечення належного ремонту. Наприклад, на поверхню, що зварюється, необхідно нанести наскрізну грунтовку; необхідно нанести антикорозійний захист на зворотний бік місця зварювання і т. д. У цій статті ми поговоримо про те, навіщо потрібний склопластик при кузовному ремонті.

Що таке скловолокно?

Необроблене скловолокно є м'якою тканиною, схожою на матеріал. При насиченні рідкою смолою та затвердінні вона стає твердою та дуже міцною. У сучасних автомобілях не так багато деталей зі скловолокна, оскільки всі вони почали використовувати інші композити, такі як SMC і вуглецеве волокно. Проте скловолокно використовувалося на корветах ранніх моделей, капотах вантажівок та багатьох інших деталях. Є ще запчастини для вторинного ринку, які виготовляються зі скловолокна і досі використовуються для човнів та гідроциклів. 

Різниця між скловолокном та наповнювачем зі скловолокна

Наповнювач зі скловолокна поставляється в балончиках і поєднується з кремовим затверджувачем. Він змішується так само, як звичайний наповнювач для тіла, але він густіший і його трохи складніше змішувати. Наповнювач насправді складається із скловолокна. Це коротке волосся та довге волосся. Це довжина склотканини, яка втручається у наповнювач. Обидва забезпечують відмінні водонепроникні властивості, оскільки не вбирають воду. Обидва наповнювачі зі скловолокна міцніші за звичайний наповнювач для кузова. Наповнювач для довгого волосся забезпечує найбільшу міцність із двох. Однак ці наповнювачі дуже складно шліфувати. Наповнювач також товстий, що ускладнює його вирівнювання та згладжування, як у звичайного наповнювача для тіла. 

Навіщо використовувати наповнювач із скловолокна, якщо його так важко відшліфувати?

Причина, через яку ми використовуємо наповнювач зі скловолокна при ремонті кузова автомобіля, полягає не в додатковій міцності, а у водонепроникності. Рекомендується наносити тонкий шар шпаклівки зі скловолокна поверх будь-якого зварювання. Наповнювач кузова вбирає вологу, що призводить до корозії та іржі. Використовуючи скловолокно, ми усуваємо проблему вологопоглинання. Оскільки нашою основною метою є герметизація зони зварювання, для застосування досить короткошерстого скловолокна. 

На що можна наносити скловолоконний наповнювач?

Цей наповнювач можна використовувати поверх голого металу чи скловолокна. У кузові автомобіля це зазвичай перший шар, що наноситься поверх зварювання.

Завершення ремонту

Як я вже казав, скловолокно погано шліфується. Ось чому я рекомендую нанести невелику кількість на зварні ділянки та грубо відшліфувати. Після цього ви можете нанести наповнювач для кузова поверх скловолокна і завершити ремонт, як звичайно, використовуючи наповнювач для кузова.

Поради

• Відшліфуйте або підпиліть наповнювач із скловолокна до того, як він повністю затвердіє. Це дозволить вам формувати наповнювач у зеленому стані, що заощадить багато часу та шліфування. Однак у вас є невелике вікно часу. Зазвичай від 7 до 15 хвилин після нанесення в залежності від температури та кількості використаного затверджувача.

попередження

• Ви завжди повинні носити належне захисне спорядження під час шліфування будь-якого наповнювача. Однак при шліфуванні виробів зі склопластику слід дотримуватися крайньої обережності. Це не тільки свербить і дратує шкіру, але і дихати скловолокном вкрай шкідливо для здоров'я. Обов'язково надягніть затверджений пилозахисний респіратор, рукавички, захисні окуляри і, можливо, навіть захочете одягнути одноразовий малярський костюм. Якщо частина скловолокна потрапила на шкіру, прийміть холодний душ. Це допоможе звузити пори та дозволить змити скловолокно.