Як Mazda CX-9 2021 може перевершити розкішний Cadillac

Придбання автомобіля, який пропонує вам комфорт, оснащення та функції розкішного автомобіля, не є неможливим, і доказом цього є Mazda CX-9, яка пропонує якості майже на рівні Cadillac за нижчою ціною.

Швидше за все, коли ви йдете купувати автомобіль, ви засліплені розкішшю, яку різні моделі можуть запропонувати в дилерських центрах різних марок, однак у багатьох випадках ця розкіш настільки дорога, що доступ до машини цієї категорії неможливий.

Ми знаємо, що розкіш приносить великий комфорт в автомобілі та екстравагантне життя, але це, як і більшість речей, щодо. Раніше вважалося, що кондиціонер був розкішшю. Те саме стосується резервних камер, Bluetooth тощо, які тепер стали звичайним явищем.

Mazda CX-9 Signature AWD 2021 року є прикладом моделі з такою кількістю «розкішних» функцій, що коли ви порівнюєте її з класичним брендом класу люкс, таким як Cadillac, розбіжність цін може змусити вас вибрати Mazda, не порушуючи грошей. і без втрати високоякісних функцій.

Mazda CX-9 Signature AWD 2021 - це не Cadillac, але він стає ближче

Mazda CX-9 виявляється надзвичайно комфортним позашляховиком. З точки зору дизайну та естетики, ми не можемо сказати, що він красивіший чи такий гарний, як Cadillac XT6 чи щось подібне, але він досить близький. Коли ви порівнюєте гроші між ними, розрив зменшується ще більше. Повністю завантажений CX-9 коштує 47,705 6 доларів у порівнянні з повністю завантаженим Cadillac XT55,095 за 7,390 XNUMX доларів. Це великий розрив, і ви можете побачити, що Mazda і різниця в XNUMX XNUMX доларів не менш комфортні чи здатні.

CX-9 має чудовий інтер'єр

Версія Signature поставляється з додатковими двоколірними стьобаними шкіряними сидіннями та панелями: світло-сірими та чорними, потрапивши всередину, ви не помітите різниці в якості та не згадаєте, як регулярно їздили на Mazda. Інтер’єр поєднує різнокольорову шкіру, матований алюміній і навіть справжнє палісандр. Mazda дійсно зробила величезний стрибок у відділі внутрішніх справ.

Внутрішні точки дотику м’які, красиві та зручні, але всередині є ще більше. Автомобіль і водій також були вражені салоном. Вони виміряли розмір нового інформаційно-розважального екрану в 10.3 дюйма. Система проста у використанні та досить інтуїтивно зрозуміла, що набагато більше, ніж можна сказати про інформаційно-розважальні системи Cadillac.

Найкраще в CX-9 те, що він зберігає цей блиск з усіма його розкішними зручностями та гарними штрихами інтер'єру. Незважаючи на те, що це трирядний позашляховик, він все ж таки має невеликий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом. Для Mazda може бути великим ризиком ставити такий маленький двигун на такий великий автомобіль, але це все ж таки хороший вибір для позашляховика. Ще один яскравий тому приклад.

Керованість залишається сильною стороною Mazda.

Маленька четвірка з турбонаддувом не тільки має загальну витрату 26 миль на галон, але й має справжній удар. Цей трирядний позашляховик із чотирициліндровим двигуном все ще може розігнатися до 60 миль на годину за 7.1 секунди. Хоча це не так швидко, CX-9, як і раніше, має найсильнішу сторону Mazda — керованість.

Mazda CX-9, ймовірно, не гоночний автомобіль, це позашляховик, але він проходить повороти краще, ніж будь-який позашляховик, його керованість бездоганна.

Версія Signature AWD дуже красива і розкішна, але ви все одно можете отримати відмінний автомобіль, якщо зведете його до турпакету, який коштує близько 36,000 6 доларів. Порівняйте це з XT9 і Cadillac дійсно почне здаватися непотрібною тратою грошей. Mazda набирає чинності, враховуючи, що розкіш відносна; Тим не менш, відмінний автомобіль не відносний, і Mazda CX - цілком гарна.

*********

:

-

-