Як відкрити та завести автомобіль, якщо сів акумулятор
Зміст
Сучасні транспортні засоби із встановленим обладнанням забезпечують гідний рівень комфорту та безпеки на дорозі. Однак багато власників таких авто не знають, як діяти, якщо зненацька виявляються несправності повсякденного характеру. Наприклад, вони не знають, як завести машину, якщо сів акумулятор у невідповідний момент.
Сісти АКБ може з кількох причин. Уявіть ситуацію: ви деякий час не користувалися автомобілем, а коли знову сіли за кермо, зіткнулися з батареєю, що не працює. Несправний акумулятор не дає відчинити двері та завести автомобіль. Якщо ви використовуєте звичайний ключ разом з автоматичним брелоком, проблем при відкритті з несправною батареєю виникнути не повинно. Якщо ж ключ давно не використовувався – личинка запросто могла заіржавіти, і вставити туди ключ буде неможливо.
Не поспішайте засмучуватися. Є низка перевірених способів, які допоможуть відкрити авто та забезпечити старт акумулятора без виклику спеціалізованих служб.
Зміст
- 1 Як зрозуміти, що акумулятор сів
- 2 Як відкрити машину з розрядженим АКБ
- 2.1 Як відкрити двері іномарки
- 2.2 Відео: відкриваємо Renault з розрядженим акумулятором
- 3 Способи «реанімації» акумулятора, що сів
- 3.1 За допомогою розгону від зовнішньої сили
- 3.1.1 З «штовхача»
- 3.1.2 Буксиром
- 3.2 «Прикурювання» від автомобіля-донора
- 3.2.1 Відео: як правильно прикурити автомобіль
- 3.3 За допомогою пуско-зарядного апарату
- 3.4 Мотузка на колесо
- 3.4.1 Відео: як запустити автомобіль за допомогою мотузки
- 3.5 Пляшкою вина
- 4 Як завести акумулятор на АКПП
- 5 Збільшення терміну служби АКБ
Як зрозуміти, що акумулятор сів
Існує низка ознак, які інформують про проблеми з акумулятором. Найчастіше симптоми починають проявлятися передчасно, доти, коли акумулятор наближається до позначки нульового заряду. Якщо вчасно діагностувати проблему, можна уникнути попадання у позаштатну ситуацію.
У багатьох випадках проблеми з акумулятором, що сів, простіше запобігти
Виділяють такі симптоми розрядженого акумулятора:
- Сигналізація починає працювати неправильно. При натисканні кнопки на брелоку захист відключається дуже повільно, двері періодично не відчиняються, замки центрального типу просто не спрацьовують;
- Аудіосистема в авто вимикається відразу після відключення двигуна через занадто різке падіння напруги;
- Проблеми з яскравістю світла в салоні автомобіля; зниження яскравості свічення фар під час їзди;
- Під час старту двигун запускається після ривка стартера, далі пристрій на секунду завмирає, після чого починає працювати у стандартному режимі. При проблемах з АКБ двигун завжди запускається повільніше, ніж зі справною батареєю;
- Під час прогріву часто скачуть показники обертів. Проблема пов'язана з тим, що під час такого режиму роботи двигун автомобіля збільшує споживання енергії від акумулятора, який практично спустошений.
Як відкрити машину з розрядженим АКБ
Існує кілька способів відкриття автомобіля із розрядженим генератором. Перший спосіб передбачає роботи під автомобілем, тому бажано мати при собі не тільки додатковий генератор, від якого заряджатиметься села АКБ, але і домкрат, а також два дроти з перетином 2 сантиметри і довжиною близько метра. Послідовність дій у разі наступна:
- За допомогою домкрата піднімаємо автомобіль;
- Добираємось до двигуна після зняття захисту;
- Знаходимо плюсову клему та затискаємо на ній провід за допомогою затиску «крокодильчика»;
- Мінусовий провід приєднуємо до кузова авто;
- Підключаємо дроти до справного акумулятора. Слідкуйте за правильністю підключення клем;
- Після підключення сигналізації відкриваємо авто з брелока;
- Відкриваємо капот, дістаємо розряджений акумулятор та заряджаємо його.
Є кілька простих способів відкриття дверей. Коли скло біля передніх дверей було підняте не до кінця, можна в вільний простір, що утворився, просунути тонкий залізний прут з гачком на кінці. За допомогою гачка підчіплюємо ручку та обережно підтягуємо всю конструкцію вгору. Якщо ручка відкривається убік, робимо аналогічні маніпуляції, але натискаємо на ручку, а не тягнемо її.
Наступний спосіб використовується вкрай рідко. За допомогою звичайного молотка розбивається скло в автомобілі з боку сидіння водія. Не зайвим буде убезпечити відкриті ділянки тіла, щоб не поранитися осколками скла, що утворилися.
Для реалізації наступного способу знадобиться дерев'яний клин. Довжина клину – близько 20 сантиметрів, ширина біля основи – близько 4 сантиметрів. Підготувати слід метровий металевий прут. Дерев'яний клин обережно вставляється між верхнім заднім кутом дверей та стійкою автомобіля та поступово вбивається кулаком до того моменту, поки не утвориться щілина шириною близько 2-3 сантиметрів. У щілину заводиться металевий прут, за допомогою якого провертається блокатор замку.
Найчастіше для відкриття дверей, що заклинили, використовується кілочок довжиною до 20 сантиметрів, а ось застосовувати в цьому випадку ключ не рекомендується.
Ще один спосіб передбачає наявність під рукою дриля або шуруповерта. Підбираємо відповідний свердло та випилюємо личинку замку. Додамо, що після використання цього методу доведеться міняти личинки у всіх дверях автомобіля.
Вказані вище способи більше підійдуть для вітчизняних автомобілів. Сучасні іномарки оснащені спеціальними системами захисту від угону, наприклад, просунути дріт між склом та ущільнювачем вже не вийде.
Як відкрити двері іномарки
Щоб мінімізувати ймовірність виникнення ситуації, коли двері доведеться розкривати аварійними способами, варто періодично відкривати замки звичайним ключем. Так замок не заіржавіє, і якщо автоматика відключиться, ви завжди зможете відкрити автомобіль у ручному режимі.
В іномарках доступ до салону відбувається шляхом невеликого відгину в районі дверей. Для реалізації цього способу знадобиться довгий дріт, викрутка та шматочок будь-якої тканини. Робити відгин бажано в районі стійки авто - туди спочатку просовується тканина, після чого вставляється викрутка (ганчірка допоможе уникнути пошкодження поверхні автомобіля). Інструментом потроху відгинаються двері, поки в щілину, що утворилася, не пролізе дріт.
Викруткою відгинаються двері водія, а потім туди вставляється дріт
Відео: відкриваємо Renault з розрядженим акумулятором
Способи «реанімації» акумулятора, що сів
Навіть дорогий і якісний акумулятор згодом починає втрачати заряд сам по собі. Здебільшого проблему провокують такі фактори:
- АКБ служить вже понад 4-5 років, і згодом доступний заряд зменшується;
- З будь-яких причин під час поїздки не відбувається заряджання АКБ;
- У мережі авто є місця з витіканням струму;
- При відключенні двигуна фари або аудіосистема залишили у включеному стані;
- Критична дія екстремальних температур.
Завести автомобіль при селі батареї можливо, тому розглянемо кілька способів вирішення проблеми.
За допомогою розгону від зовнішньої сили
Щоб завести автомобіль, достатньо привести його в рух. Зробити це можна шляхом:
- Розгону до 5 км/год;
- Попросіть іншого водія на дорозі взяти ваш автомобіль на буксир.
З «штовхача»
Розгін авто в цьому випадку набирає при використанні людської сили. Найкраще цей спосіб застосовувати на дорозі з невеликим ухилом для полегшення завдання. Штурхати слід тільки за задні стійки або за багажник транспорту, інакше велика ймовірність отримати серйозні травми. «Стартувати» у такий спосіб може лише авто з механічною коробкою.
Запуск машини «з штовхача» досить популярний у нашій країні, проте цей метод підходить лише для авто з МКПП
Після того, як автомобіль досяг швидкості 5-10 кілометрів на годину, необхідно включити передачу і плавно відпустити зчеплення.
Буксиром
Для буксирування необхідний спеціальний трос довжиною не менше 5 метрів, а також інший автомобіль на ходу, який виконуватиме роль буксира.
Транспортні засоби з'єднуються між собою тросом, після чого буксир розганяє ваш автомобіль до 10-15 км/год. При досягненні зазначеної швидкості включається передача 3 і плавно відпускається зчеплення. Якщо автомобіль завівся – можна від'єднувати буксирувальний трос.
Буксирувальний трос має бути у багажнику кожного автомобіля на випадок надзвичайних ситуацій
Вкрай важливо при старті акумулятора за допомогою буксира погодити дії обох водіїв та обговорити знаки, які подаватимуться один одному під час руху. Неузгоджене буксирування може призвести до серйозних пошкоджень для транспортних засобів та створення аварійної ситуації на дорозі.
«Прикурювання» від автомобіля-донора
Для прикурювання автомобіля необхідне інше авто-донор, у якого повністю справний акумулятор. Прикурювання 12-вольтного агрегату проводиться виключно від 12-вольтного донора. У випадку, якщо акумулятор має напругу 24 вольта, можна використовувати два донорські акумулятори по 12 вольт, які будуть з'єднані між собою послідовно.
Спосіб передбачає такі кроки:
- Автомобілі ставляться поруч один з одним, але не стикаються.
- У автомобіля-донора відключається двигун, у другого авто знімають провід з мінусової клеми. При проведенні робіт дотримується полярність, при порушенні цього правила велика ймовірність виходу з експлуатації всієї електроніки в обох автомобілях.
- Плюсові клеми акумуляторів з'єднуються між собою, далі мінус підключається до донора і тільки після цього до машини, яка потребує реанімації.
- Машина-донор заводиться на 4-5 хвилин і залишається у ввімкненому стані.
- Далі заводиться друга машина, вона має працювати 5-7 хвилин.
- Клеми вимикаються, проте автомобіль залишається працювати ще протягом 15-20 хвилин, щоб акумулятор встиг зарядитися.
Відео: як правильно прикурити автомобіль
За допомогою пуско-зарядного апарату
Цей спосіб найпростіший і безпечніший. Спеціальний пристрій підключається до мережі, перемикач режимів виставляється на позицію запуску. Мінусовий провід пуско-зарядного пристрою підключається до блоку двигуна в районі стартера, плюсовий провід – до плюсової клеми.
Залежно від моделі, електрична схема ПЗП може відрізнятися, але принцип дії завжди однаковий: пристрій підключається до мережі та подає струм на клеми АКБ
В автомобілі повертається ключ запалювання, якщо машина завелася – пуско-зарядний пристрій можна вимкнути.
Мотузка на колесо
Даний спосіб стане в нагоді у випадку, якщо поблизу немає автомобіля-буксира, і штовхати ваш транспорт нікому.
Для того, щоб завести авто даним способом, необхідна наявність мотузки (близько 5-6 метрів у довжину) та домкрата. За допомогою домкрата необхідно зробити так, щоб провідне колесо знаходилося у піднесеному над землею стані. Мотузка щільно намотується на колесо, після чого включається запалювання та передача. Щоб автомобіль стартував, необхідно сильно смикнути за кінець мотузки.
Відео: як запустити автомобіль за допомогою мотузки
Пляшкою вина
Найнеординарніший спосіб, який реально працює. Він допоможе завести автомобіль у глухих умовах, коли під рукою є лише вино.
Необхідно відкрити вино та налити склянку напою прямо в АКБ. В результаті спиртний напій спровокує окисну реакцію, а АКБ почне видавати струм, якого вистачить для старту авто.
Спосіб з вином підходить тільки для крайніх випадків, після такого старту акумулятор доведеться міняти на новий.
На жаль, запустити акумулятор за допомогою вина можна лише один раз
Як завести акумулятор на АКПП
Для запуску машини з «автоматом» підійдуть способи прикурювання від іншого акумулятора, а також варіант з підключенням АКБ до ПЗУ. Спробуйте також опустити батарею в теплу лазню або замінити її на нову, якщо вона є під рукою.
Застосування зовнішньої сили не допоможе запустити автомобіль, оснащений АКПП
Випробували всі способи, але результату не отримали? Спробуйте відігріти транспортний засіб у теплому боксі.
Збільшення терміну служби АКБ
10 порад допоможуть не лише збільшити термін експлуатації батареї в авто, а й уникнути позаштатних ситуацій, пов'язаних із розрядом даного вузла у транспортному засобі:
- Якщо акумулятор не використовуватиметься тривалий час, обов'язково зарядіть його.
- Електроліт повинен бути налитий до такого рівня, щоб пластини не були оголені;
- Повний розряд акумулятора – головна причина скорочення терміну його служби;
- Слідкуйте за натягом генераторного ременя, а при ослабленні відразу замініть його;
- Слідкуйте за тим, щоб у електричній мережі авто не було витоку;
- Перед виходом із автомобіля обов'язково відключайте всі електроприлади;
- У зимові морози проти ночі забирайте акумулятор додому;
- Не допускайте окислення акумуляторних дротів;
- Взимку акумулятор краще не залишати у розрядженому стані;
- У зимову пору року бажано використовувати спеціальні чохли для АКБ, які допоможуть запобігти розряду.
Пам'ятайте, що куди простіше контролювати заряд АКБ і своєчасно змінювати зношений акумулятор, ніж потім стикатися з позаштатними ситуаціями, заводити і відкривати авто за допомогою підручних методів.
Обговорення закриті для цієї сторінки
