Як відремонтувати кондиціонер у BMW

Власники БМВ, особливо моделей Е39 та Е53, часто можуть чути скарги на те, що двигун починає перегріватися під час роботи кондиціонера, особливо при високих температурах повітря та застряванні в пробці. Причини поломки, що призводять до подальшого ремонту кондиціонера БМВ, можуть бути різні.

Причини поломок кондиціонера BMW

Найпоширеніша несправність - вихід з ладу вентилятора кондиціонера. Це досить серйозна несправність, якщо кондиціонер не може нормально працювати. Звичайно, є можливість їзди з непрацюючим пристроєм, але ніхто не дасть гарантії, що вам не доведеться ремонтувати кондиціонер, а то й усю систему двигуна.

Самостійний ремонт такої поломки – не дуже оптимальний варіант, особливо на рестайлінгових автомобілях. Але серед любителів німецьких автомобілів є й умільці, які мають досвід ремонту такого пристрою у гаражних умовах.

По-перше, при експлуатації в Росії автомобільні кондиціонери виходять з ладу через різкі перепади температур. Апарат просто не витримує підвищених навантажень при мінусовій температурі до -40 градусів і такій же температурі зі знаком плюс влітку.

Найчастіше для повного зносу двигуна вентилятора у морально застарілих моделей потрібно 3-4 роки. Якщо така несправність виникла новому автомобілі, це шлюб.

Які можуть бути поломки?

Перш ніж приступити до ремонту, потрібно визначитися, у чому може бути несправність. Може бути:

•       вихідний каскад вентилятора;
•       реле вентилятора;
•       двигун вентилятора;
•       джерело живлення;
•       вихід керуючого напруги.

Випробування на міцність

Насамперед потрібно перевірити роботу самого двигуна. Для цього на нього подається напруга 12В, з підключенням синього та коричневого проводів, що з'єднують плату та двигун. Третій провід знадобиться для керування мінусом реле.

Якщо все працює, то водієві пощастило йому просто потрібно знайти і замінити інші деталі. Якщо двигун не крутить, доведеться купувати новий, що вимагає набагато більше грошей.

Читайте також: Як відремонтувати рульову рейку на BMW

За наявності необхідних автомобільних аксесуарів ремонт триватиме близько 2 годин. Досвідчені фахівці радять спочатку проконсультуватися у досвідченого автоелектрика у зв'язку з погіршенням якості деталей, вироблених за ліцензією BMW.

Ремонт компресора BMW

Система кондиціювання повітря в автомобілях BMW відповідає за рівень комфорту водія та пасажирів. Тільки завдяки їх наявності вони можуть добре почуватися в машині в спеку. Одним із основних пристроїв цієї системи є компресор, завданням якого є забезпечення циркуляції холодоагенту в системі. Можна сміливо сказати, що без компресора робота системи буде просто неможлива.

Робота цієї системи дуже проста. За допомогою компресора BMW в радіатор впорскується фреон, де газ охолоджується і перетворюється на рідину під дією вентилятора. Якщо газу не вистачає або є надлишок, це створює додаткові навантаження на компресор БМВ із прискореним зносом його елементів.

У світлі цього велике значення має регулярне технічне обслуговування, при якому необхідно приділяти увагу кондиціонеру автомобілів БМВ.

Основні ознаки несправності компресора

Найбільш поширеними несправностями системи кондиціювання є:

•       Недостатня кількість холодного повітря в салоні та поява рідких потік, що є ознакою розгерметизації системи;
•       Поява сторонніх звуків, що свідчать про знос клапанів та поршнів компресора.

Якщо йдеться про ремонт компресора БМВ, насамперед це розбір його робочих елементів з технічного погляду. Спочатку перевіряється рівень фреону діагностикою пристрою.

Надалі компресор розбирають та розбирають, оцінюють якість та працездатність кожного його елемента. Найпоширеніший ремонт автомобільного компресора БМВ - необхідність заміни підшипника, електромагнітного клапана, натискного диска або поршневої групи.

З іншого боку, слід зазначити, що ремонт компресора БМВ коштуватиме набагато дешевше, ніж покупка нового. Сам процес ремонту компресора досить складний: він потребує певного досвіду, спеціальних інструментів та обладнання.

Не можна забувати і про шкідливість хімічного складу газу фреону, з яким вам обов'язково доведеться зіткнутися в процесі ремонту. Цей газ може негативно впливати на шкіру і викликати опіки. Ось чому не рекомендується проводити ремонтні роботи на компресорі BMW.

Як замінити масло в коробці передач БМВ

Заміна ременя кондиціонера BMW

У конструкції окремих модифікацій двигуна передбачений один із двох варіантів натягувача: механічний або гідравлічний.

Для приводу компресора використовується полікліновий ремінь, що самонатягується.

Перед зняттям ремінця слід зафіксувати напрям обертання за допомогою стрілки, намальованої маркером, якщо ви плануєте використовувати його повторно. Позиціонування ременя повинно здійснюватися виключно відповідно до маркування, що додається.

Якщо ремінь забруднений рідиною, що охолоджує, гідравлічною рідиною або маслом, його необхідно замінити. Для клинопасової передачі це робиться за наступних обставин:

•       Наявність забруднення холодоагентом чи олією;
•       Поява шуму ковзання ременя через його змащення або розтягування;
•       Тріщиноутворення та крихкість;
•       Обрив каркаса чи окремих пасм;
•       Розбовтаність і зношування бічної поверхні.

Заміна ременя приводу компресора з гідронатягувачем проводиться в такому порядку. Спочатку знімається захисний кожух гідравлічного пристрою. Натяг приводу компресора послаблюється встановленням шестигранного ключа на болт натяжного ролика.

Ключ слід повільно повертати за годинниковою стрілкою, щоб переконатися, що гідравлічний натягувач від'єднується від ременя і можна зняти ремінь компресора.

Для встановлення ременя необхідно повністю відсунути натягувач праворуч і встановити новий ремінь, згідно зі схемою його розміщення. Обов'язково зверніть увагу, щоб ремінь щільно входив у канавки або напливи шківів.

Якщо пристрій виконано з механічним натягувачем, необхідно буде розвантажити натяжний ролик, повернувши торцевий ключ на внутрішньому шестиграннику, та зняти приводний ремінь. Під час встановлення нового ременя ролик автоматично встановить зусилля натягу. Сила натягу ролика не регулюється. Також необхідно переконатися у правильності натягу ременя на шківах.