Як підготувати автомобіль до літа

Як зробити так, щоб автомобіль не ламався по дорозі в лазню та на шашлики? "АвтоПогляд" зібрав головні етапи підготовки авто до літнього сезону.

салон

Починаємо із салону. Навіть якщо ви найвідповідальніший і найакуратніший на світі водій, за зиму у вашій машині напевно накопичилася купа дрібного сміття та непотрібних речей — старих журналів у кишені сидінь, пакетів із фастфуду або фломастерів, які дитина втратила кілька місяців тому. Після того як викинете велике сміття, пропилісосьте салон.

Зверніть увагу і на скло - за зиму на їх внутрішній стороні накопичується шар сажі, навіть якщо в салоні не курять. Тому ідеально промити скло з засобом для чищення або пароочисником. Будьте обережні при миття скла з підігрівом: рухи поперек струмопровідних смужок можуть їх пошкодити.

Масло

Якщо ви всю зиму проїздили на зимовому маслі, саме час змінити його на літній варіант.

Система охолодження

З несправною системою охолодження влітку можна огорнути багато проблем. Якщо ваш автомобіль вже не новий, не полінуйтеся перевірити її справність. Електричний вентилятор повинен вмикатися та працювати у штатному режимі, інакше при перегріві автомобіль може закипіти. Перевірте рівень охолоджуючої рідини в радіаторі або напівпрозорому розширювальному бачку. Зверніть увагу на натяг ременя, який повинен приводити в дію крупчатку помпи. Іноді він може прослизати через слабкий натяг, зношеність або попадання масла.

радіатор

Несправний радіатор може призвести до перегріву автомобіля влітку. Перевірте його з особливою ретельністю. Він може бути забитий брудом, листям, пухом та пилом. Враховуючи, що влітку в більшості міст проблему тополиного пуху все ж таки не вирішили, краще не піддавати радіатор додатковим випробуванням і почистити його вже зараз. Варто звернути увагу на водяний бік радіатора і на трубки для рідини. Там може з'явитися корозія, бруд або накип, який завадить охолодній рідині циркулювати.

Якщо радіатор забитий з повітряного боку, його слід промивати, спрямовуючи несильний струмінь води з боку двигуна, або продувати стисненим повітрям.

Повітряний фільтр

Якщо останнім часом ви помітили, що стали витрачати більше палива, і за відчуттями автомобіль став не таким потужним, як колись, можливо, справа у повітряному фільтрі. Забитий повітряний фільтр чинить підвищений опір при проходженні повітря, і це призводить до падіння потужності двигуна та підвищення витрати палива. У такому випадку фільтруючий елемент краще замінити - він коштує порівняно недорого.

Замки

Якщо в замки дверей або кришку багажника взимку заливалася яка-небудь рідина, що розморожує, саме час її видалити. За літо на маслянисту основу рідини налипне пил, а її згодом сконденсується волога. Це призведе до того, що наступної зими проблем із заморожуванням замків буде ще більше.

двірники

Якщо щітки двірників зношені і дедалі частіше залишають на склі неочищені ділянки, варто замінити їх, або гумки, якщо двірники розбірні. Коштують гумки копійки, а огляд у дощову погоду значно збільшують.

Не забудьте залити в бачок склоомивача спеціальну літню миючу рідину. Вона ефективніша для відмивання скла, ніж проста вода. Склоомиваюча рідина легко впорається із залишками слідів комах, кіптявою та олією, слідами від нирок, квітів та ягід та іншими органічними плямами.

Мийка

Фінальний штрих при підготовці автомобіля до літа - ретельне миття. Якщо хочете позбавити себе проблем, можна поїхати на професійне миття.

Для самостійного миття автомобіля найкращий варіант – апарати високого тиску, такі як у серії Full Control від Karcher. Тиск струменя води в цих мийках регулюється обертанням спеціальної насадки. На пістолеті є дисплей, який показує вибраний режим роботи.

Кузов завжди краще мити знизу вгору - краще видно непромиті ділянки. Якщо миєте автомобіль щіткою, попередньо видаляйте бруд та пісок струменем високого тиску. Так ви не подряпаєте лакофарбове покриття.