Як підготувати кузов автомобіля до зими?
Заміна шин або рідини, що омиває, – це стандартні дії, які ми виконуємо при підготовці автомобіля до зими. Тим часом, мінливі погодні умови та дороги, посипані піском та сіллю, особливо погано позначаються на кузові автомобіля, про який у цей час також слід дбати.
Якість листів та покриттів, що використовуються для виготовлення нових автомобілів, погіршується. Тому корозія розвивається у молодших моделях автомобілів. Її зачатки можна побачити вже на 3-річній машині. Зимові бульбашки та погані дорожні умови лише сприяють утворенню іржі. Спочатку наслідки корозії виявляються у менш помітних місцях, але іржа починає швидко поширюватися на інші частини автомобіля. Багато хто намагається захистити свій транспорт від корозії у гаражних умовах. На жаль, такі дії не гарантують тривалого та ефективного захисту. Правильно проведений процес захисту від корозії займає багато часу і може зайняти до 3 днів. Це з необхідністю дотримання тимчасових інтервалів, дозволяють ефективно діяти відповідним препаратам. Ось чому так важливо, щоб автомобіль був оглянутий фахівцями у майстерні та застосовувалися відповідні антикорозійні заходи.
Щоб переконатися, що ми здаємо автомобіль професіоналам, варто поставити запитання про кілька важливих питань, насамперед – скільки часу займе весь процес. Слід остерігатися салонів, які пропонують цей вид послуг з експрес-тарифу, адже їхня ефективність практично відсутня. Також важливо використовувати те, які кошти буде використано для закріплення конкретних елементів. В даний час на ринку доступні 4 види препаратів - на основі бітуму, каучуку, парафіну або води. Шасі слід законсервувати засобом на основі бітуму або каучуку, колісні арки – засобом на основі каучуку, а пороги та профілі закрити воском. Є також автосервіси, які заради своїх співробітників та навколишнього середовища пропонують захист автомобіля від корозії препаратами на водній основі. Ця опція стосується шасі, колісних арок та порогів, і її ефективність залежить від особливих умов. Захист автомобіля від корозії водорозчинними засобами повинен проходити у строго контрольованих умовах – за відповідної температури та вологості повітря.
– Перш ніж розпочати захисні заходи, працівник гаража повинен оцінити стан автомобіля. У разі пошкодження деяких елементів кузова або видимих плям іржі на лакофарбовій поверхні захист від корозії можливий лише після їх ремонту, – стверджує Кшиштоф Вишинскі, менеджер з продукції Würth Polska.
Процес захисту автомобіля від корозії охоплює три області: шасі, кузов та закриті профілі. Технічне обслуговування починається з ретельного миття, сушіння (бажано в термокамері) та розбирання кришок та вихлопної системи. Компоненти ходової частини, такі як гальма та троси, захищаються від забруднення. Підготовлений таким чином автомобіль готовий до механічного та хімічного очищення листового металу від корозії. Процес починається з очищення шасі від усіх осередків корозії, а потім його ретельного знежирення. У важкодоступних місцях, де виникає миттєва корозія, використовуйте перетворювач корозії, який також є епоксидним ґрунтом. Цей препарат, зазвичай у вигляді спрею, перетворює оксиди заліза, тобто корозію, на стабільну металоорганічну сполуку, завдяки чому іржа нейтралізується і її розвиток зупиняється. Завдяки епоксидній смолі, що міститься в такому перетворювачі, створюється додаткове дуже міцне, добре ізолююче та стійке до старіння покриття, що відокремлює метал від агресивних факторів – кисню та вологи. Таким чином навіть важкодоступні місця надійно захищені. Після очищення листи та всі елементи ходової частини захищають антикорозійним ґрунтом, а коли препарат висохне, його наносять на демонтовані елементи.
Також: Електричний Ford Mustang
Наступним кроком є використання у закритих профілях автомобіля спеціального засобу, що створює покриття, що захищає від факторів, що сприяють іржі. Закриті профілі розміщуються у дверях, капоті та багажнику, тобто. у важкодоступних місцях, де накопичується вода через конденсат, що створює ідеальні умови для утворення іржі. Найкращим препаратом є віск, який надовго захищає ці елементи. Набагато краще буде безбарвний, а не жовтий, завдяки чому ми уникнемо негарних, важких плям. Надзвичайно важливо регулярно закріплювати закриті профілі з моменту покупки автомобіля. Якщо всередині цих елементів починає розвиватися корозія, єдиний порятунок – заміна їх на нові.
– Захист кузова зводиться до захисту лакофарбового покриття автомобіля. Тут дуже важливо ретельно відмити і, можливо, підкоригувати фарбу поліруванням. Наступним кроком є правильне керування кузовом автомобіля. Ці заходи забезпечують додатковий захист від шкідливих зовнішніх факторів та запобігають налипанню забруднень на автомобіль. Восіння відновлює блиск лакофарбового покриття та значно покращує зовнішній вигляд автомобіля, – каже експерт.
Виконаний таким чином захист автомобіля від корозії дозволить уникнути дорогого кузовного та фарбувального ремонту. Крім того, це підвищить цінність та привабливість автомобіля, полегшить пошук покупця та дозволить отримати більш вигідну ціну при перепродажі автомобіля.
Дивіться також: Porsche Macan у нашому тесті
