Як поміняти опору амортизатора?

У кожної машини є підвіска. І одним з найважливіших компонентів цієї підвіски є амортизатори. Завдяки їх роботі поїздка проходить легко, комфортно і без проблем. Ми припускаємо, що немає необхідності говорити, що функція цих таких важливих елементів полягає в тому, щоб поглинати вібрації і забезпечувати хороше зчеплення з колесами автомобіля під час водіння.

Амортизатори кріпляться як до шасі автомобіля, так і до кузова за допомогою гумових подушок, які призначені для поглинання вібрацій під час руху автомобіля і зниження шуму в кузові.

Чому опори потрібно часто міняти?

Як ми згадували деякий час назад, опори призначені для наступних цілей:

• поглинати вібрації.
• зменшити шум в салоні.
• поглинати удари під час руху автомобіля.

Це означає, що вони піддаються надзвичайно високих навантажень. Беручи до уваги всі ці фактори, додаючи той факт, що вони зроблені з гуми, стає абсолютно ясно, що після деякого часу експлуатації вони деформуються і зношуються і повинні бути своєчасно замінені новими.

Знаки, що вказують на необхідність заміни прокладки амортизатора

• Зменшується комфорт в салоні
• складність повороту
• Збільшення нетипових шумів, таких як дряпання, стуки і ін.

Що відбувається, якщо опори не змінюються в часі?

Якщо симптоми, які ми тільки що перерахували, ігноруються і опори не замінюються, це в кінцевому підсумку вплине на наступні компоненти:

• робота амортизаторів
• ефективність амортизаторів
• негатив на всю ходову частину автомобіля

Як поміняти опору амортизатора?

Якщо вам цікаво, чи можете ви зробити заміну самостійно, ми відповімо вам в такий спосіб ... Заміна опор зовсім не складна, і, якщо ви вже намагалися замінити амортизатори, ви впораєтеся з опорами. Якщо у вас немає досвіду, то краще не експериментувати, а шукати спеціальний сервіс.

Так як же поміняти опору амортизатора?

Для внесення змін в домашньому гаражі вам знадобляться: інструменти (набір гайкових і трубних ключів, викрутки, рідина для очищення гайок і болтів від бруду та корозії, дротяна щітка), нові опори, домкрат і підставка для машини.

• Оскільки опора розташована у верхній частині амортизатора, перший крок, який вам необхідно зробити - це підняти автомобіль на стійці або за допомогою домкрата і додаткових опор і зняти переднє колесо.
• Після зняття колеса очистіть дротяною щіткою місця, де ви помітили, що скупчилася бруд, і розбризкайте на болти і гайки очищувальну рідину.
• Використовуючи відповідний номер ключа, звільніть болти і гайки, які з'єднують амортизатор з шасі, потім опустіть автомобіль трохи нижче, відкрийте передню кришку, знайдіть болт, який з'єднує амортизатор з корпусом, і відкрутіть його.
• Виявлення і видалення гальмівних шлангів і датчиків ABS
• Обережно зніміть амортизатор разом з колодкою. Ви легко знайдете опору, так як вона розташована зверху амортизатора.
• Тепер все, що вам потрібно зробити, це видалити порвану і стару опору, добре очистити ділянку і поставити нову опору на місце.
• Порада! При знятті амортизатора уважно огляньте його стан, зверніть увагу на стан пружини, пиляків, підшипників та інших компонентів, і при необхідності доцільно їх замінити.

Фахівці радять вам міняти підшипники амортизатора разом із заміною опор, навіть якщо вони виглядають нормально, але вирішуєте ви самі – це ваше особисте рішення.

Якщо немає необхідності замінювати інші компоненти після установки опори, просто встановіть амортизатор в зворотному порядку.

Рекомендується відрегулювати колеса автомобіля після заміни. Чи не для чогось ще, а просто щоб переконатися, що все в порядку.

Термін слуба опори?

Немає конкретного періоду, протягом якого амортизує прокладка повинна бути замінена. Зміна залежить як від вашого стилю водіння, так і від того, наскільки добре ви дбаєте про свій автомобіль.

Наша порада: коли ви відчуваєте, що комфорт в кабіні знизився або ви починаєте чути більш гучні звуки, зателефонуйте в сервісний центр, щоб провести ретельний огляд стану амортизаторів і колодок, щоб дізнатися, чи потрібно їх замінити чи ні.

Чи можна замінити тільки одну опору?

Тут також немає точних правил, і якщо ви захочете, ніхто не завадить вам замінити тільки одну опору, але ви можете бути абсолютно впевнені, що зробите подвійну роботу. Чому? Зазвичай пробіг, який можуть витримати опори, є однаковим, а це означає, що якщо один з них розчавлений або порваний, те ж саме чекає і інший, і вам скоро доведеться знову міняти опору.

Тому фахівці радять при кожній зміні опор міняти їх попарно (точно так само, як амортизатори).

Чи можна замінювати опори окремо від амортизаторів?

Ні! Існують амортизатори, які виконані цілком з опорою. Якщо ваші амортизатори відносяться до цього типу, вам буде потрібно замінити весь амортизатор, коли необхідно замінити опору.

В інших випадках ви можете замінити тільки опору або тільки амортизатор, в залежності від того, який з компонентів зношений і вимагає заміни.

Чи можна полагодити опори?

Точно ні! Ці елементи виготовлені з гуми, що виключає можливість ремонту. Як тільки опора зношується, її необхідно замінити на нову.

Як вибрати опору амортизатора?

Якщо ви не в повній мірі знаєте, який тип опори вам потрібен, зверніться за кваліфікованою допомогою до механіка або в спеціалізований магазин автозапчастин. Якщо ви впевнені, який тип опори вам потрібен, подивіться на аналогічні товари хоча б в кількох магазинах автозапчастин, знайдіть інформацію про виробника і тільки потім купуйте. Пам'ятайте, що опори міняються і продаються парами!

Чого варті опори?

Ці елементи є витратними матеріалами, і їх ціна зовсім не висока. Зазвичай вона коливається від 10 $ до 20 $. Для пари опор.

Найбільш поширені помилки, які допускають водії при зміні опор:

Вони недооцінюють важливість
Багато водіїв вважають, що опори – це крихітні гумові витратні матеріали, які сильно впливають на характеристики амортизаторів. Тому вони не звертають уваги на зміни в комфорті водіння, і коли вони чують стукіт, скрип чи деренчання, вони списують ці звуки на будь-що, крім зношених чи порваних опор. Вони можуть схаменутися тільки тоді, коли амортизатори різко знижують свою ефективність, а проблеми з підвіскою автомобіля зростають.

Міняють тільки одну з опор
Заміна тільки однієї з опор, м'яко кажучи, не дуже продуманий і абсолютно нелогічний акт. Чому?

Ну, по-перше, у всіх магазинах опори амортизаторів продаються парами. Це означає, що є вагома причина для такого продажу.
По-друге, ціна пари опор настільки низька, що не варто купувати пару і ставити тільки одну опору.
І по-третє, як уже згадувалося, опори мають однаковий термін служби, а це означає, що, коли один з них зноситься, те ж саме відбувається і з іншого, і добре замінити обидві в один і той же час.
При зміні колодок не звертають уваги на амортизатори і супутні компоненти
Як уже згадувалося, особливу увагу завжди слід приділяти амортизаторам і їх компонентів при заміні опор, незалежно від того, чи були вони замінені найближчим часом чи ні. Оскільки цілком можливо, навіть при недавньої заміни елемента, що він зношений передчасно, і якщо він не буде замінений, вся ця процедура по заміні опори буде марною, так як дуже скоро автомобіль доведеться повторно піддавати ремонту для заміни зношених компонентів амортизатора.

Питання та відповіді:

Як правильно міняти амортизатори? Міняти лише парою, щоб на одній осі рівень демпфування був приблизно однаковий. Амортизатори мають бути однаковими. Нюанси установки залежать від особливостей конструкції авто.

Коли потрібно міняти передні амортизатори? Це залежить від умов експлуатації та стилю водіння. Зазвичай амортизатори служать близько чотирьох років і довше (залежить від ваги авто та якості доріг).

Як часто потрібно міняти задні амортизатори? Залежно від стану доріг та манери їзди амортизатори можуть втратити ефективність вже через 70 тисяч кілометрів пробігу. Але діагностику слід проводити через 20 тис.

Чи потрібно міняти опори під час заміни амортизаторів? Опора амортизатора теж частково виконує функцію, що демпфує, а її окрема заміна коштує стільки ж, скільки і заміна амортизатора. У комплекті набагато дешевше.