Як поміняти ступичний підшипник?

Підшипники коліс механічні частини які забезпечують з'єднання між колесом та маточицею. Якщо ступичні підшипники вашого автомобіля несправні, не чекайте, щоб їх замінити. Якщо ви не знаєте, як замінити ступичні підшипники, ми крок за кроком пояснимо, як це зробити!

З якого матеріалу міняти ступичні підшипники?

Як правило, для заміни ступичних підшипників вам знадобляться наступні інструменти:

• рукавички, окуляри
• домкрат, противідкатний упор
• кусачки, плоскогубці, набір головок (10мм – 19мм), викрутка, динамометричний ключ, викрутка,
• підшипникове мастило
• ключ із храповим механізмом (1,2 см / 19/21 мм)

Розрахунковий час: близько 1 години

Крок 1. Припаркуйте машину на горизонтальній поверхні.

Ваша безпека понад усе! Перед заміною ступичних підшипників важливо припаркувати автомобіль на рівній поверхні, щоб він не послизнувся і втратив рівновагу!

Крок 2: Заблокуйте колеса колодками

Використовуйте міцні противідкатні упори, щоб закріпити колеса, з якими ви не збираєтесь працювати. Наприклад, якщо ви змінюєте підшипник переднього колеса, ви забиваєте колодки для обох задніх коліс.

Крок 3: Відкрутіть гайки та зніміть колесо.

Візьміть пару плоскогубців, які відповідають гайкам, які ви збираєтеся знімати, потім відкрутіть усі колісні гайки, не знімаючи їх повністю. Тепер візьміть домкрат і помістіть під колесо, щоб підняти машину. Тепер, коли ваш автомобіль повністю закріплений, повністю зніміть гайки та шини та відкладіть їх убік.

Крок 4: Зніміть гальмівний супорт.

Для цього кроку вам знадобляться тріскачка і торцева головка, щоб відкрутити болти, що кріплять супорт, а потім викрутку, щоб розібрати супорт.

Будьте обережні, не дозволяйте гальмівному супорту звисати, щоб не пошкодити шланг гальмівної системи.

Розберіть та зніміть гальмівний диск.

Крок 5: Зніміть зовнішній підшипник.

Ступиця – це центральна частина вашого колеса. Пилозахисний чохол - це кришка, яка знаходиться посередині маточини, вона захищає кріплення, що знаходиться всередині. Щоб зняти пилозахисний чохол, вам потрібно буде використовувати штангенциркуль та вдарити по них молотком. Після зняття ви отримаєте доступ до корончастої гайки, яка сама захищена штифтом. Витягніть штифт кусачками, послабте гайку і зніміть її. Будьте обережні та зберігайте ці дрібні деталі, щоб не втратити їх!

Тепер ви можете переміщати маточину: помістіть великий палець у середину маточини і обережно перемістіть його долонею. Тоді зовнішній підшипник маточини колеса зміститься або впаде.

Крок 6: Зніміть внутрішній підшипник.

Внутрішній ступичний підшипник розташований усередині маточини. Щоб відновити його, послабте колісні гайки за допомогою тонкого ключа торця або гайкового ключа з подовжувачем. Після того, як болти будуть відкручені, маточина досить легко розіб'ється, і ви зможете відновити внутрішній ступичний підшипник.

Крок 7: Зніміть кільця підшипників та очистіть поворотний кулак.

Щоб зняти кільця підшипника, вам потрібно буде зламати їх шліфувальним кругом або молотком та зубилом, тому не забудьте взяти нові. Після зняття втулок очистіть корпус підшипника навколо поворотної осі. Заплануйте очищення, тому що це місце з великою кількістю жиру та бруду.

Крок 8: Встановіть новий ступичний підшипник

Перед встановленням нового ступичного підшипника рясно змастіть його рукавичкою або ніпелем для мастила підшипників, щоб він добре просочився мастилом. Також додайте мастило в порожнину підшипника. Потім помістіть новий внутрішній підшипник маточини в нижню частину ротора. Будьте обережні, вирівняйте підшипники і вставте їх якнайглибше в гніздо.

Крок 9: зберіть колесо

Почніть з установки маточини на місце, не забуваючи встановити зовнішній підшипник. Потім закріпіть маточину болтами. Затягніть корончасту гайку та зафіксуйте її новим шплінтом. Зберіть пилозахисний чохол, супорт і гальмівні колодки. Нарешті встановіть колесо та затягніть гайки. Опустіть автомобіль за допомогою домкрата, зніміть колодки… Тепер у вас є нові ступичні підшипники!