Як правильно підключити акумулятор?

Щоб встановити та підключити джерело живлення на авто, не обов'язково звертатися на станцію технічного обслуговування – це можна зробити вдома або в гаражі.

Для початку варто визначитися з тим, у яких випадках потрібно зняти та підключити акумуляторну батарею до машини. Здебільшого причини зняття такі:

1. Заміна старої АКБ на нову;
2. Заряджання акумулятора від зарядного пристрою (не обов'язково вимикати);
3. Потрібно знеструмити бортову мережу для проведення робіт (знімати необов'язково);
4. Акумулятор заважає підібратися до інших вузлів машини під час ремонту.

У першому випадку без зняття старої АКБ та підключення нової не обійтися. Також, якщо батарея заважає при знятті інших вузлів, нічого не вдієш, доведеться її знімати.

Як правильно зняти акумулятор із машини?

З інструмента потрібно мінімум:

1. для відкручування клем;
2. , щоб зняти кріплення АКБ (може бути й інший залежно від кріплення батареї).

Увага! Під час проведення робіт не забувайте про техніку безпеки. Одягайте діелектричні рукавички. Якщо працюватимете з електролітом, надягайте гумові рукавички та захисні окуляри. Про всяк випадок тримайте при собі харчову соду для нейтралізації кислоти.

Сам процес гранично простий і виглядає так:

1. кріплення клеми на мінусовому виведенні та зніміть її;
2. Те саме проробіть з клемою плюсового виведення акумулятора;
3. Потім зніміть кріплення акумулятора та вийміть його.

Спершу обов'язково потрібно знімати мінусову клему. Чому? Якщо ви почнете з позитивного висновку, і при роботі з ключем торкнетесь деталей кузова, то буде коротке замикання.

Ще один момент є для автомобілів із подушками безпеки деяких виробників. Буває так, що при вимкненні запалювання на деяких машинах система утримання подушок безпеки ще кілька хвилин залишається в активному стані. Тому акумулятор слід знімати через 3-5 хвилин. Чи є у вас така система, і через скільки після вимкнення запалювання можна знімати АКБ з машини, потрібно уточнити у посібнику до своєї моделі авто.

На ринку зараз з'являється багато нових іномарок, які мають велику кількість електроніки на борту. Дуже часто просте відключення та подальше підключення акумулятора до машини викликає збій у роботі бортового комп'ютера, охоронної системи та іншого обладнання. Як бути в такій ситуації? Якщо потрібно зарядити АКБ, це можна зробити прямо на машині. А якщо потрібно змінити акумулятор? Тоді допоможе портативний зарядний пристрій. Такий прилад зможе не лише запустити двигун, якщо акумулятор сів, а й забезпечити живленням бортову мережу авто за відсутності АКБ.

Після того, як батарея знята і з нею виконані всі маніпуляції, настав час подумати, як підключити акумулятор до машини.

Як правильно підключити акумулятор до машини?

При підключенні акумулятора бажано дотримуватись наступних правил:

1. При встановленні АКБ захист очей – дуже важливий чинник. Якщо випадково переплутати позитивні та негативні клеми, при нагріванні батарея може луснути, розпорошуючи кислоту, що знаходиться в корпусі. Латексні рукавички захистять руки у разі течі.
2. Слід переконатися, що запалення та всі електронні прилади вимкнені. Стрибок напруги призведе до виходу з ладу електроустаткування.
3. Перед встановленням АКБ на автомобіль потрібно очистити клеми харчовою содою, розведеною з водою. Для цього використовуйте дротяну щітку, щоб видалити корозію або накопичення бруду та окису. Після закінчення очищення протріть всі місця можливих забруднень чистим ганчірком.
4. Позитивний та негативний стрижень акумулятора, а також клеми, що знаходяться на автомобілі, необхідно змастити спеціальним мастилом для запобігання корозії.
5. Необхідно перевірити та усунути наявність пошкоджень та тріщин на проводах, що підходять до джерела живлення. За потреби потрібно замінити дроти, використовуючи торцевий ключ потрібного розміру. Розподілити дроти потрібно так, щоб мінусова клема знаходилася поряд з мінусом, а плюсова з плюсом.
6. Піднімаючи АКБ потрібно бути дуже обережним, щоб не притиснути пальці, оскільки акумулятор має велику вагу.

Для підключення джерела живлення спочатку необхідно взяти клему плюсового дроту, який підходить від електричних ланцюгів машини, та надіти на плюс АКБ. Потрібно послабити гайку на клемі та простежити, щоб остання опустилася до кінця.

Після цього за допомогою гайкового ключа необхідно затягнути гайкою клему доти, доки вона стане нерухомою. Для перевірки потрібно похитати з'єднання рукою і підтягнути ще раз.

Негативний провід має бути встановлений, як і позитивний. Одягти мінусовий провід з клемою, який підходить від корпусу автомобіля і затягнути гайковим ключем.

Якщо якась клема не дістає до акумулятора, це означає, що джерело живлення стоїть не на своєму місці. Необхідно поставити АКБ на посадкове місце.

Після під'єднання двох клем потрібно відключити сигналізацію і спробувати завести машину. Якщо автомобіль не заводиться, необхідно перевірити з'єднання на батареї, генераторі, а також мінусовий провід, щоб надійно був прикріплений до кузова.

Якщо і після цього авто не заводиться, значить джерело живлення розряджений, або АКБ втратила функціональність.