Як правильно здати машину на ремонт

Для власників автотранспортних засобів відому старовинну приказку можна перефразувати так: від ремонту та автосервісу не зарікайся. Рано чи пізно у будь-якого автолюбителя виникає ситуація, коли доводиться звертатися до станції техобслуговування. Добре, якщо проблема не надто серйозна, і її можна виправити за півгодини у присутності замовника. Але часто потрібний серйозний ремонт, для виконання якого потрібно залишити машину на СТО на кілька днів. Що з нею робитимуть у цей період часу, власник проконтролювати не зможе. А може статися все, що завгодно — заміна деталей, крадіжка речей, злив бензину, пошкодження з необережності або злого наміру. Та й якість проведеного ремонту іноді виявляється незадовільною. Щоб виключити чи хоча б звести до мінімуму ймовірність подібних неприємних сюрпризів, здавати свою машину автосервісній організації потрібно з дотриманням певних процедур та правил. Навіть якщо ви вже зверталися в даний сервісний центр і добре знаєте людей, які працюють у ньому. 

Підготовка до поїздки до автосервісу

Перш ніж їхати на СТО, ретельно вимийте машину. Бруд може приховати якісь дефекти, а на чистому кузові набагато легше буде розглянути навіть незначні тріщини, подряпини або інші пошкодження, які будуть зафіксовані в акті здачі-прийому. Якщо буде пошкоджено під час виконання ремонтних робіт, можна буде висунути обґрунтовані претензії. Якщо ж не вимити машину перед здаванням, працівники сервісу можуть послатися на те, що дефект просто не було видно під брудом.

Залиште вдома або в гаражі всі цінні речі, інструменти та приладдя, щоб не спокушати майстрів, які працюватиму з вашою машиною. Звичайно, не всі вони є потенційними злодіями, але ніколи не можна знати заздалегідь. Приберіть із багажника запасне колесо, домкрат, насос та запчастини, які ви зазвичай возите із собою. Цілком можна зняти щітки склоочисника та інші деталі, що легко демонтуються, які не будуть потрібні в процесі ремонту або під час приймання відремонтованого автомобіля. Не забудьте заглянути в бардачок, там, можливо, теж лишилося щось цінне.

Не варто здавати машину на ремонт з повним баком. Трапляються випадки, коли бензин на СТО зливають. Тому краще залиште стільки, скільки необхідно, щоби доїхати до автосервісу, а після отримання машини з ремонту — до автозаправної станції.

Добре продумайте і, якщо необхідно, складіть список проблем, які потрібно усунути. Правильне формулювання має велике значення. Вказуйте необхідність заміни конкретної деталі лише в тому випадку, якщо ви абсолютно впевнені, що саме вона є джерелом проблеми. Якщо такої впевненості немає, краще просто описати, що вам не подобається у поведінці машини. Наприклад, ви можете замовити заміну і майстри зроблять відповідну роботу. Але причина несправності може виявитися іншою, і тоді ви даремно витратите гроші на ремонт, який не був потрібний, а проблема при цьому залишиться. Краще попросити усунути, наприклад, стукіт у районі передньої підвіски.

Щоб на СТО вам не продали запчастини втридорога, корисно заздалегідь ознайомитися з актуальними цінами на деталі, які потрібно буде замінити у вашому автомобілі. Це можна зробити, наприклад.

Оформлення відносин із сервісною організацією

Вирушаючи до сервісного центру, захопіть із собою документи — власний паспорт, паспорт машини та свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу. Вони знадобляться при оформленні здачі автомобіля у ремонт.

Хоча Правила надання послуг технічного обслуговування та ремонту не забороняють усну домовленість між замовником та автосервісом, не варто нехтувати укладанням письмового договору. Такий договір полегшить вирішення спірних ситуацій, зокрема, якщо знадобиться у суді. А заразом він підвищить відповідальність виконавців.

Якщо машину передбачається залишити в сервісній організації на відповідальне зберігання, рекомендується укладати договір про технічне обслуговування та ремонт. В інших випадках можна обмежитися нарядом-замовленням або накладною.

У договорі мають бути:

1. Реквізити клієнта та виконавця.

2. Докладний перелік робіт, які потрібно виконати.

Обов'язково переконайтеся у відсутності однакових пунктів, що повторюються під різними найменуваннями, щоб не довелося платити двічі за те саме. Також у переліку не повинно бути робіт та послуг, які ви не замовляли.

Нерідко зайві послуги в автосервісі нав'язують при проходженні планового технічного обслуговування, користуючись тим, що клієнт не має чіткого уявлення про те, що саме входить до його складу. Зайві послуги – зайві витрати, тому заздалегідь прочитайте в інструкції з експлуатації все, що стосується регламентного ТО. А на додаткові роботи погоджуйте лише в тому випадку, якщо співробітник автосервісу наведе вагомі аргументи на користь їхньої потреби. У сумнівних випадках є сенс провести додаткову діагностику у незалежному діагностичному центрі. Але платити за це доведеться клієнтові.

Іноді вже в процесі ремонту виявляються приховані дефекти і потрібно виконати роботи, які не обумовлені в замовленні. У цьому випадку власник повинен бути повідомлений і дати свою згоду. Клієнту краще приїхати на СТО особисто, щоб переконатися, що його не вводять в оману, і внести зміни на замовлення.

3. Строки виконання ремонту чи техобслуговування.

Якщо терміни не зазначити, ремонт може затягнутися надовго.

4. Вартість роботи та порядок оплати.

5. Список запчастин та витратних матеріалів, які надасть виконавець.

Обов'язково погодьте їхню якість, інакше вам можуть встановити дешеві деталі ненадійних виробників або запчастини, що були у використанні.

Автосервіс несе відповідальність за їхню якість. Якщо співробітник СТО наполягатиме на зворотному, краще пошукати іншого виконавця.

6. Список запчастин та витратних матеріалів, які надає замовник.

Якщо деталь має серійний номер, слід вказати. Привезені клієнтом запчастини мають бути оглянуті механіком СТО, який підтвердить їхню справність або вкаже на дефекти.

7. Гарантійні зобов'язання та перелік документів, які мають бути видані клієнту після закінчення ремонту.

Початком гарантійного терміну вважається дата передачі відремонтованого транспортного засобу чи його компонентів клієнту.

Звичайно, не слід вимагати надання гарантій на діагностику або інші послуги, при яких не торкається конструкції автомобіля.

Поставтеся до оформлення документів з усією відповідальністю та ретельно перевірте всі внесені до них дані.

Здача-прийом транспортного засобу на відповідальне зберігання

Процедура передачі передбачає одночасну присутність власника ТЗ та уповноваженого представника сервісної організації, яка здійснює обслуговування та ремонт.

Насамперед перевіряється документація на автомобіль та уточнюється заявка клієнта.

Потім проводиться огляд та перевірка технічного стану автомобіля. Усі наявні зовнішні пошкодження мають бути зафіксовані в акті здачі-прийому, який оформляється на підставі проведеної перевірки. Слід відзначити стан кузова, бамперів, стекол, фар та інших зовнішніх елементів.

Окремо слід позначити будь-які, навіть незначні, дефекти, які не включені до плану ремонту та не будуть усуватися. Ще раз нагадаємо, що на користь клієнта здавати машину в чистому вигляді. До речі, відповідний пункт зазвичай є в акті здачі-прийому.

Також слід зафіксувати внутрішній стан салону. Зробіть фотографії, вони можуть стати додатковим аргументом у суді, якщо до цього дійтиметься справа.

У документі зазначаються паспортні дані та технічні характеристики автомобіля, а також його комплектація. Тут обов'язково слід зазначити, чи є щітки двірників, колесо-запаска, вогнегасник, аптечка, трос для буксирування, аудіосистема та інша електроніка.

Обов'язково зафіксуйте в акті серійний номер. Бувають випадки, коли справну АКБ підміняють старою, що дихає на ладан.

Можливо, варто записати серійні номери та деяких інших деталей або вузлів, наприклад двигуна.

Приділіть увагу шинам, зокрема даті випуску. Їх нескладно підмінити на дефектні чи зношені.

Зауважте (сфотографуйте) показання пробігу. Надалі ви зможете зробити висновок, чи ваш автомобіль залишав межі СТО в період ремонту.

Приймаючи транспортний засіб на відповідальне зберігання, виконавець зобов'язується забезпечити повну безпеку. Сервісна організація несе відповідальність за будь-які збитки, завдані автомобілю в той час, коли він знаходиться у них у ремонті, включаючи викрадення або повне знищення, наприклад, внаслідок пожежі.

Чим серйозніше ви підійдете до здачі своєї машини в автосервіс, тим більше шансів, що виконавець поставиться до замовлення з усією відповідальністю. А правильно і скрупульозно оформлені документи дозволять вимагати виправлення погано виконаної роботи та розраховувати на відшкодування збитків, якщо таке станеться.